В Китае сгорел автосалон. Виновник, предположительно, электромобиль
Метки: #BYD #Авто #Автовсячина #Китай #ЧП #автомир #автомобили #автосалон #машина #пожар #электромобиль
В провинции Фуцзянь сгорел дилерский центр BYD. Ремонту не подлежат семь товарных автомобилей, также пострадало несколько частных машин в сервисной зоне и на прилегающей парковке. Концерн винит в пожаре старую проводку, однако, по данным канала NTDTV, это уже десятое возгорание в дилерстве BYD с октября 2021 года.
В первых сообщениях утверждалось, что пожар начался с одного из электромобилей в шоу-руме. Однако позже концерн BYD заявил, что по итогам проверки исключает возможность возгорания машины — все аккумуляторы находились в исправном состоянии. По мнению специалистов BYD, причину надо искать в состоянии проводки самого здания, где находился дилерский центр: вероятнее всего, дело в её износе и коротком замыкании. Местные экстренные службы ещё не пришли к однозначному выводу о причине пожара.
Канал NTDTV утверждает, что возгорания в помещениях, где находились электрокары BYD, происходят регулярно. Это как автосалоны, так и сервисные станции. Кроме того, известны два случая, произошедших уже в 2024 году, когда электрокары загорались во время транспортировки автовозами.
Метки: #BYD #Авто #Автовсячина #Китай #ЧП #автомир #автомобили #автосалон #машина #пожар #электромобиль
BYD только за первый квартал 2024 года продал почти миллион своих авто в Китае. 10 или даже 20-30 проблемных авто из общего фона ничто. Посчитайте сколько сгорела автомобилей Тесла, и высчитав процент брака можно сильно удивиться
Поэтому, всюду и везде, надо слушать официальную экспертизу о причинах пожара от компетентных лиц. С вероятность 95% они укажут истинную причину.
*Ну кроме случаев, когда там кто-то специально не подстроил так, что выглядело как ему надо. И даже в таких случаях, уже страховая может привлечь матёрых специалистов и прочих лейтенантов Колобмо в отстатвке, которые докопаются до правды.
Хотя, когда речь идёт за китайские пробники автомобилей, как-то лично я больше склоняюсь к тому, что именно это незасохшее папье-маше причина проблем.
Вот так купишь по неоф. схеме тачку, а она возьмет да сгорит+прихватит гараж/дом/др имущество. Да ну, бенз/дизель пока лучшее. Да, горят, не так часто и горят когда реально забиваешь болт на обслуживание.
Глупости, там точно такие-же аккумуляторы как в самокате или ноутбуке, стандартный 18650.Это неразборная банка типа пальчиковой батарейки, какое обслуживание? Они в принципе не обслуживаются. Вероятность возгорания есть всегда вопрос только в статистике. Горит все, вот только в электронной сигарете или смартфоне один аккумулятор, в ноутбуке 3-6, очень редко 9, а в тесла3 средней комплектации 96 блоков по 31 ячейке и того 2976 штук, а это не самая мощная машина. Чем больше деталей тем выше вероятность выхода из строя.
Я про обслуживание бензиновых/дизельных, а не про акб.
видел своими глазами, как горел электросамокат у чела в гараже,стоял на зарядке, факел был в сторону ворот,прожгло дырку в воротах, диаметром см 5, как кумулятивная струя.
но сгорел довольно быстро.вонь конечно была не дай бог.
У нас на работе так моноколесо (электрическое) сгорело, но оно в момент возгорания не на зарядке было, просто стояло.
китайские батарейки взорвались, эка невидаль.
Короч, лучше парковать его не в гараже своего дома, а на соседней улице))
были бы дизельными - не сгорели бы
А были бы педальными - тем более.
И на механике
Хочу Мерс W124 но...
Говорят, много хочешь - мало получишь, из этого я понимаю, что хотеть надо ещё больше . Ты хоти брабус 24 года, там гляди и w124 перепадёт .