В Нижнем Новгороде показали новые автомобили Volga (3 фото + 1 видео)
Метки: #Авто #М.Мишустин #Россия
На выставке "Цифровая индустрия промышленной России" впервые представили новую линейку автомобилей Volga, стенд бренда посетил премьер-министр Михаил Мишустин.
Машины выпустят в трех классах: Volga С40 — седан класса D, Volga К30 — кроссовер класса С, Volga К40 — кроссовер класса D. Их будут производить на площадке нижегородского автомобильного кластера.
На всех трех моделях используется современный бензиновый мотор мощностью 188 лошадиных сил (300 Нм) и семиступенчатая автоматическая коробка передач.
Автомобили оснащены интеллектуальными системами помощи водителю, а в мультимедийную систему интегрировали отечественные сервисы, популярные у российских автовладельцев.
Выпуск автомобилей Volga начнется в 2024 году, с 2025-го — в режиме полного цикла.
Мишустин отметил, что новые машины выглядят современно. При этом премьер обратил внимание на необходимость локализации производства сначала хотя бы тех деталей машины, которые не являются технологически сложными.
"У вас где сделан руль, китайский? Хочется, чтобы руль был российский. Это же не так сложно, как локализовать коробку и все остальные элементы", — сказал глава правительства.
Он напомнил, что производство соответствующих композитных материалов наладили, например в "Алабуге".
Стоимость новых автомобилей Volga предположительно составит около 2,5 миллионов рублей за седан C40, от 2,5 до 3 миллионов за кроссовер K30 и от 3 до 3,5 миллионов рублей за кроссовер К40.
Метки: #Авто #М.Мишустин #Россия
Знатоки поясните пожалуйста.
Почему народ так возбудился? Да китаец,да не очень хорошо что не наш .Но рабочие места есть ,плюс.Ато на Рынке плюс. Возможно(но это не точно) снизится общая цена на авто. Полностью мы точно всех нюансов не знаем,но это скорее хорошая новость .
На сколько я знаю там даже не честный автомат будет а робот.
Главное, чтобы руль был российский!
До слез
Чтим традиции предков!
ГАЗ.
31 мая 1929 года ВСНХ СССР и американская фирма Ford Motor Company заключили соглашение о технической помощи по организации и налаживанию массового производства легковых и грузовых автомобилей.
АЗЛК.
В 1929 году комиссия, командированная ВСНХ СССР в США для выбора американских автопроизводителей, чтобы наладить в СССР массовое производство автомобилей, заключила с фирмой Ford Motor Company соглашение о технической помощи по организации и восстановлению в СССР производства легковых и грузовых автомобилей марки «Ford».
АвтоВАЗ
В 1964 году выбор пал на итальянский концерн Fiat, который был в состоянии выпускать свыше 600 тысяч автомобилей в год и смог бы спроектировать такой завод-гигант, что было одним из главных условий. В частности в 1966 году концерн представил свою новую модель малого класса Fiat 124.
Какие "наши там покупали" в 70-х?
Вы с "челночными" 90-ми не путайте.
Если уж экспортный вариант, то скорее всего просто не успел "выехать за границу", как то попал в СССР-овский магазин. Хотя... может и не магазин, муж у тетки непростой был, по тем временам, теперь таких бизнесменами зовут
Во-первых, Вы не озвучили когда происходило дело. Соответственно я мог выбирать год на своё усмотрение.
Ну дак я же ж написал, что копейка "одна из первых", уже понятно, что 69 - 70...
То, что она одна из первых не значит, что она не могла сюда приехать в начала 90-х.
А Fiat в СССР не поставлял панели в милях. Даже на одни из первых. С чего бы вдруг. В Италии метрическая система. Панель в имперских единицах могла попасть только с экспортного Fiat 124, который шёл на Британию. И вот очень интересно, как она попала на машину, производимую в Союзе.
Ну явно не на британию, копейку поставляли в кучу стран с НЕМЕТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМОЙ и при этом НЕ ЛЕВОСТОРОННИМ ДВИЖЕНИЕМ.
А на британию она была бы праворульная.
Мишустину понДравилась,значится пора чиновников опять пересаживать на Волги.
Если Москвич начинал продажи с 2.5 млн, то эти начнут с 4 млн.
Не Волга а Хуанхэ
Все равно купят .
Ну вот я не знаю...Никто, никаких выводов за 30 лет так и не сделал. Все думали, будем все на западе закупать, "западные партнеры" и т.д. ОК. Запад закрылся. Теперь "восточные партнеры". А если с ними пойдет что-то не так? У пакистанцев и индусов будем телеги из глины и бутылок брать? СВОЁ! надо было делать и нормально развивать, а не писдить [мат] бабло народное. Слов нет, бесят....
а я говорил, что Москвич не надо покупать, уверен был в наших, знал, что своё смогут и не хуже
Ну пиши тогда уже до конца - Чанган - это Suzuki! Как и большинство китайских авто сделаны с участием Форд, Вольво, Мерседес и пр.
"V - значит Volga."
А С - значит China?
БУТАФОРИЯ
Будет также, как и с "Москвичом"
Наши акуевшие "авто-бизнесмены" захотят сделать наценку 200% ( как на АвтоВАЗе) - НА ЭТОМ ВСЕ ПРОДАЖИ И ЗАКОНЧАТСЯ
Тока бюджет такие цены "осилит" - не свои ж деньги тратить....
Если оно ЭТО будут продавать по ценам Китая ( около миллиона ) - ВОПРОСОВ НЕТ
ПЕРВЫМ ЗАПИШУСЬ ПОКУПАТЬ
А эти проекты и затачивали под бюджет. Президент же сказал, что на своё чиновников пересаживать надо. Вот такое оно - "своё"
Цены уже известны. На 1-1.2 миллиона выше китайских. Это за решетку радиатора и бампер другого фасона. Причем тоже сделанные в Китае..
китайцы же вроде вольву выкупили, теперь все близнецы, и вольва уже не совсем вольва
Очередная поделка, как и новый Москвич.
Статья автора: "Стоимость новых автомобилей Volga предположительно составит около 2,5 миллионов рублей за седан C40, от 2,5 до 3 миллионов за кроссовер K30 и от 3 до 3,5 миллионов рублей за кроссовер К40." Ипануться
Интересно, сколько этот китаец стоит в Поднебесной.
Ух ты,китайцы с эмблемкой "Волга"
...за лям в китае)