Народный мастер создал действующую копию Mercedes G-Class из дерева (3 фото + 1 видео)
"Гелендваген" воссоздали в дереве до мельчайших деталей. Внедорожник способен самостоятельно передвигаться, у него работают фары и стеклоочистители.
Вьетнамские мастера начинали с сувенирных масштабных копий авто из дерева, но теперь изготавливают и настоящие машины. Они даже способны самостоятельно передвигаться.
Копия "Гелендвагена" построена на шасси старого Mitsubishi Pajero. На его раму наварили каркас, к которому крепятся деревянные кузовные панели, покрытые краской и лаком.
Было решено воспроизвести заряженный Mercedes-AMG G63 и его дизайн скопировали достаточно точно — "Гелендваген" сразу узнается. Также в авто работают фары, указатели поворотов и стеклоочистители.
Из дерева изготовили и салон "Гелендвагена", причем кресла не обшивали кожей или тканью. На передней панели установлены два дисплея, также есть люк в крыше. Двигатель и трансмиссия Mitsubishi Pajero остались без изменений, поэтому у этого Mercedes G-Class японское "сердце".
Метки: #mercedes g-class #АТО #Видео #Гелендваген #из дерева #машина #сделай сам #фото
За мастерство 10 с плюсом, за саму идею... даже не знаю, нафига?
Ну как "нафига"? Вот Вы бы узнали о них, если бы они её не сделали? И никто бы не узнал)
Я и сейчас не знаю их. Просто чувак который из дерево (хотя каркас всё же из железо) сделал машину. Кстати, чтобы узнали о них можно было обсалютно любую другую фигню сделать, и запомнится людям как, ну скажем как обладатель премии Дарвина, что и делают сегодня почти половина ТикТокеров.
"Гелендваген" воссоздали в дереве до мельчайших деталей.
---
И движок тоже?
Руки не из жопы точно!
Карго культ 21-го века)
Вот почему все фапают на это убожество, по сути это уаз только импортный и затюненый по самое не балуй. Я что то слабо представляю что бы какой нибудь европейц или амер слюной изходил при види нивы или уаз патриот.
По внедорожным качествам гелику до УАЗа далеко. На жестком бездорожье гелик сразу сядет. Скорее дефендер старый - это аналог УАЗа...
это вы зря, в ininf[ есть клуб любителей нивы, в Европе в горных местностях нива тоже достаточно популярна, тупо это достаточно дешевый для европы честный полный привод
Давно уже пора продавать сменные корпуса на машины