98k
2 года назад · 1 фото · 2971 просмотров · 27 комментариев
Ввоз автомобилей из Японии в Россию вышел на досанкционный уровень
Метки: #Авто #Автовсячина #Владивосток #Россия #Япония #автомир #автомобили #машина #правый руль #санкции #таможня
С января по май Владивостокская таможня оформила ввоз 92 тысяч автомобилей из Японии. Объёмы импорта ещё с марта вышли на досанкционный уровень и стабильно превышают 20 тысяч машин в месяц, пишет ТАСС со ссылкой на пресс-службу ведомства.
«После введения автомобильных санкций в августе, когда количество ввозимых машин упало до 8 тысяч, с марта таможня вышла на показатели досанкционного периода и продолжает сохранять цифру в свыше 20 тысяч автомобилей в месяц», — сообщила таможня.
За I квартал 2024 года россияне ввезли 37 222 машины из Японии. При этом за следующие два месяца импорт превысил 55 тысяч автомобилей.
По данным Уссурийской таможни, через которую в Приморье ввозятся машины из Китая, за те же пять месяцев 2024 года ввоз физическими лицами вырос в семь раз по сравнению с тем же периодом прошлого года. Правда, абсолютные цифры невелики. С января по май прошлого года было импортировано 308 машин, в текущем году — 2306.
За 2022 год на территорию России через таможню Владивостока ввезли более 197 тысяч машин. Это на 72% больше, чем по итогам 2021-го. Основной поток автомобилей пришёлся на ноябрь, когда оформили более 28 тысяч транспортных средств.
За I квартал 2024 года россияне ввезли 37 222 машины из Японии. При этом за следующие два месяца импорт превысил 55 тысяч автомобилей.
По данным Уссурийской таможни, через которую в Приморье ввозятся машины из Китая, за те же пять месяцев 2024 года ввоз физическими лицами вырос в семь раз по сравнению с тем же периодом прошлого года. Правда, абсолютные цифры невелики. С января по май прошлого года было импортировано 308 машин, в текущем году — 2306.
За 2022 год на территорию России через таможню Владивостока ввезли более 197 тысяч машин. Это на 72% больше, чем по итогам 2021-го. Основной поток автомобилей пришёлся на ноябрь, когда оформили более 28 тысяч транспортных средств.
Метки: #Авто #Автовсячина #Владивосток #Россия #Япония #автомир #автомобили #машина #правый руль #санкции #таможня
Японцы для себя делают машинки лучше, чем на экспорт. проверено неоднократно.
В Приморье даже гаи ездит на правом руле.
японцы для себя делают у себя, а на экспорт сборка за границей. Была у меня королла турецкой сборки - потолок отклеился, клей бракованный был.
мне вот очень интересен такой вопрос. Там рядом ещё и китай есть. Так вот вопрос, а в китай тоже машины кораблями завозят? Или там нет настолько дебильных страждущих?
Так американцы закупают в России ядерное топливо.
И не жужжат, что он принадлежит "вражеской стране"
Фифочка, ты не поверишь! Россия продает Омериге уран! А Германии - сталь, из которой делають снаряды для водителей Абрамсов!
Завозят праворукие радиоктивные б/у ведра.
Ведра это жигули. А у праворучек только один недостаток - на обгоне шею дальше тянуть. Но если не гонять особо, то и пофик. Я на праворучке десть лет ездил, меняя только расходники. и то, семилетней брал. Жигули к такому возрасту в труху превращаются, даже если им все по кругу поменять...
Это капля в море автомобильного рынка России.
если авторынок в 2023 году был 1млн 300 тыс автомобилей, а японок ввезли около 250 тыс, то это так себе капля, почти 20%
И что, что весь Дальний Восток ездит?
Это 8 миллионов человек.
Треть Москвы.
если авторынок в 2023 году был 1млн 300 тыс автомобилей,
-------------
НОВЫХ автомобилей.
А так новых и старых в 2023 8 миллионов.
И что эти 200 тысяч - 2.5 %.
Т. е. Ты 8 млн. человек за людей не считаешь?
Я думал это анекдот, но оказывается реальность:
Прям про тебя.
автомобили, замешанные в скандале с краштестами, поедут теперь к нам?
Не покупайте, разве вас кто-то обязывает. Покупайте китайские, они вообще краш-тест не проходят.
на самом деле проходят, но много нюансов
У японцев "поддержка отечественного производителя" так работает, что машину через 3-5 лет после покупки дороже содержать, чем купить новую. Там какие то дикие налоги, сборы и прочее. Поэтому они "старую" машину обычно продают, а новую покупают. Старые едут на вторичный рынок, в том числе и к нам. Обычно это машина в весьма хорошем состоянии кстати.
Они обязывают граждан кормить своих автопроизводителей
С их продукцией и качеством это нормально
Что за нюансы, от манекенов ничего не остается?
Кто тебе такое сказал, они все проходят.
Вещи тоже в секондхенде берешь с европы?
не все комплектации, на которых проводят краштесты, поставляются в Россию. А результаты у краштестов разные - ютуб заполнен роликами, каждый может ознакомиться [и принять на веру то, что ему удобно]
Чо правда, обязывать людей тратить деньги на то, что им не впилось нормально?
А тебе не кажется, что сравнивать вторичный рынок авто и секонд-хенд это несколько по идиотски? Может у тебя еще претензии есть к тем, кто квартиру не от застройщика покупает?