97k
2 года назад · 3 фото · 2551 просмотров · 23 комментария
На ПМЭФ показали концепт электромобиля E-Niva (3 фото)
АвтоВАЗ презентовал прототип электрической версии внедорожника Lada Niva Travel E-Niva на Петербургском международном экономическом форуме. Электрический внедорожник можно заряжать от обычной розетки - на эту процедуру придется закладывать около 12 часов.
Пока это только концептуальный макет на базе Niva Travel. Ему достался электромотор номинальной мощностью 60 кВт, максимальной — 120 кВт. Полностью заряженный электрокар проедет около 175 километров. Емкость батареи — 34 кВт. Как пояснили разработчики, E-Niva получает два литий-никелевых аккумулятора. Их разместили в багажнике и под задним диваном.
Электрическая «Нива» будет иметь кожаный салон с оригинальной отделкой, новый бампер, а также другие блок-фары LED. На зарядку от бытовой розетки уйдет 12 часов, от трехфазной — 5,5 часа. О ценах на батарейную новинку информации пока нет.
Электрическая «Нива» будет иметь кожаный салон с оригинальной отделкой, новый бампер, а также другие блок-фары LED. На зарядку от бытовой розетки уйдет 12 часов, от трехфазной — 5,5 часа. О ценах на батарейную новинку информации пока нет.
Метки: #Авто #Автовсячина #Нива #Россия #автомир #автомобили #концепт #машина #электромобиль
хороший контрацепт
175 км маловато будет. У меня только до дачи 150 км, можно и не доехать.
А если на рыбалку, да по бездорожью? Нафига такой "внедорожник"...
автоваз, еще смелее. смоежете.
Е-(бать)-НиВа..
-первоначальное название(рабочая версия)
На рыбалку, с лодкой на прицепе. За 200 км., в глушь. Самое то. Нужно брать. Дебилы, в России электрокары можно только в городе, и только летом. Зимой, даже в городе они не нужны. Остается удивляться. зачем их нам постоянно пытаются протолкнуть?
Лучше бы эти деньги вложили в модернизацию простой нивы, например двигатель заменили, тогда, в разы продажи подскочили бы.
Меня самого останавливает от покупки "тревел" только слабый двигатель.
согласен!!! полностью и нахер это эректро ваще. )) нет будущего. тем более не электро а аккумуляторное авто. электро это тролецбус
Самая з.а.е.б.а.т.е.л.ь.с.к.а.я шнива была Фамка!
Та самая с опелевским движком на 125 л.с.
Вот такую шниву нам и надо было производить.
Но рука-водители в связи со "сложностью" решили прикрыть проект и продолжили выпускать шниву с задохликом на 80 л.с.
пока его показывали китайцы выпустили еще д.жину моделей
Второй пост о новинках в автопроме и вторая порция хамна в комментах
Ну давайте плюнем и вообще перестанем хоть что-то пробовать делать. Правда тогда те же самые лица в комментах будут ныть, что вообще ничего не делаем, а вот тот же Маск пробует, пусть и х...ня получается.Потом с типа окуевшив видом скажут:Мы банкроты,за год купили 3 машины.Дядь,дай ещё денег!
Максим за всё берётся смело
всё превращается в говно
а если за говно берётся
то просто тратит меньше сил
И как на "внедорожнике" ездить с запасом хода 170 км? От розетки к розетке? Мертворождённое дитя.....
Ладно тебе придираться, удлиннители же есть. На крайняк можно как троллейбус или генератор с собой возить))
Е-нибу , скорее всего, можно будет купить за пенсионные Е-быллы
Нива, это не та машина, на которой едут катать девчонок. Это автомобиль для деревни, охоты или рыбалки, автомобиль, на котором можно залезть в дальние бездорожные дали и вылезти потом оттуда, автомобиль, на котором не страшно лезть в грязь и прыгать по точкам. Этот автомобиль в большинстве берут именно для этого. Зачем такому автомобилю электромотор, да ещё и с таким мизерным расстоянием пробега на полной зарядке?
Вот-вот!
Пластиковый обвес, как у городского авто.
Свистоперделки в салоне...
А нужны принудительные блокировки с мостах, РК с хорошим понижением и колеса в штате от 33".
Ну и лебедки и силовые бампера и "люстры" прописанные в ОТТС.
Ну и сделано должно быть из металла, а не из говнолина.
Да потому что электротранспорт - это сейчас трендовая тема и на нее внимание обращают. Об эксплуатационных показателях никто не парится, по крайней мере автоваз.
Нива очень хочет стать Рейндж Ровером.
Не надо переживать.
Ключевое слово тут "КОНЦЕПТ".
Задача концепта - пустить пыль в глаза наивным инвесторам и выбить баблишка.
До деревни это авто не доедет.
Да и до выпуска тоже.
Для жизни в деревне например. У меня есть такие знакомые. До трассы - три километра. Вокруг поля и леса, но все основное в круге эдак километров десять. Пешком идти задолбаешься,мдаже без груза , на нормальной машине не поедешь. Нива самое то - по полю да напрямик.
Но до ближайшей заправки ехать так же как до ближайшего города - километров пятнадцать. Собственно больше никуда и не ездят.
А электричество есть.
Тоесть подзарядить от розетки проще чем от бензоколонки.
В целом смысл имеет .
Да выйдет.Сейчас все выходит.Китайцы сделают,наши шилдики навешают.