427k
2 года назад · 1 фото · 2721 просмотров · 19 комментариев
Будущее уже здесь: необычный летающий ховербайк
Стартап AERWINS запустил серийное производство ховербайков, способных летать до 40 минут на одном заряде и разгоняться почти до 100 километров в час. Это настоящая фантастика, ставшая реальностью. Однако у них есть один существенный минус — баснословный ценник в 700 тысяч долларов, что больше, чем стоимость многих домов. Но не стоит унывать.
В 2025 году AERWINS обещает выпустить мини-версии ховербайков за 50 тысяч долларов, что уже дешевле, чем Tesla. Так что, если вы всегда мечтали о собственном летающем мотоцикле и готовы продать ради этого почку, это новое изобретение точно для вас. Только представьте, как вы мчитесь по небу, обгоняя пробки и вызывая завистливые взгляды. Великолепно, не правда ли?
Ну да.Летать только о дорогам после пылесоса и в безветренную. погоду.
В эту сумму должна входить, пожизненная страховка, гарантия на ремонт и полис омс! Ну и услуги ритуальных агенств, до кучи!
По факту - это большой квадрокоптер с грузоподъемностью достаточной, чтобы поднять человека. Называть это чем-то фантастическим - я бы не стал.
Это будущее уже было лет 40 назад. В журнале "Наука и жизнь" за 1984, в разделе "Новости зарубежной науки", была фотография вот такого же аппарата. Только одно отличие, там пилот сидел в кокпите, как в гоночном авто, а здесь как на мотоцикле.И там тоже рассуждали, что уже в 2000 машина будет доступна для всех желающих. Но воз и ныне там, все обещают, да не делают
Все бы ничего, но чтобы на таком летать, нужна лицензия пилота, хранить его на авиабазе, в взлетать только с разрешения диспетчера. Ну т.е. все тоже самое, что на вертолете.
Чепуха, для воздушного пространства категории G не нужно разрешение диспетчера, как и лицензия пилота.
Тут ребята в гараже собрали "Перуна" на базе сельскохозяйственного дрона.
Способен тащить до 200 кг веса. Уже сегодня им вытаскивают трёхсотых и двухсотых с передка. К сожалению, существует пока в единственном варианте. Стоимость видится в районе 25 тыс долл.
Карбоновый велосипед можно купить от 300 000 тыс рублей.
Значит простейшую раму для мото-дрона можно сделать за те же 300-500 т.р. Плюс батареи, плюс моторы.
Красная себестоимость 5 млн руб.
Купил у меня знакомый теслу , все бы ни чего , годик откатал а оказалось у батарей есть свойство медленно умирать а у Теслы это не батарейку на нокии заменить и когда ему сказали сколько будут стоить новые батареи вот тут он даже забухал на недельку а мы ему все говорили что он потом пожалеет а он слушать не хотел , повелся на типа бесплатные зарядки тесла и тд .
Зато знаете как лихо на трассе он от всех уходит. Правда недолго.
Я с ним на рыбалку ездил , доехать то доехали да красиво , да тишина в машине , да много всяких дисплеев :) самое весело было когда я стоял рыбачил а он ездил и искал где стоят парковки с зарядками , один есть + ты за паркинг не оплачиваешь а пока ты где то бегаешь с твоего счета бегут бабки за зарядку :)))) Завтра в море идем я сказал что нафиг до меня доезжаешь у дома стоит зарядка а поедем на моей .
Много дисплеев? А это точно тесла была? В тесле всего один дисплей
а в подголовниках?
может мне еще тебе рассказать что бывают и не база и то что ты дополняешь ее
Тема с ховерами напоминает тему с вечными двигателями и их продавцами в средние века. Опять еле криво взлетающее нечто, где на 30 секундной презентахе сидит мужик с видом "только бы не &@нуться"
ну да, видно что продукт "сырок" и чувак это понимает ))
Великолепно будет, когда какой нибудь пьяный придурок к кому то этаж на 10-й в окно влетит на этом хренолёте.