221k
2 года назад · 6 фото · 5382 просмотров · 35 комментариев
Фатальная "стоянка" на МКАДе (6 фото + 1 видео)
Метки: #Авто #Видео #ДТП #МКАД #аварии #авто аварии #автомир #автомобили #машина #пожар #смертельное ДТП
На 18 километре МКАД грузовик Мерседес столкнулся со стоящим микроавтобусом Соболь, который от удара загорелся. Погибли два пассажира микроавтобуса, которые не смогли выбраться из салона. Водитель с ожогами в состоянии комы был госпитализирован. Момент столкновения попал в объектив камеры.
С учетом позиции прокуратуры Юго-Восточного административного округа суд избрал в отношении виновника ДТП, в результате которого погибли два человека, меру пресечения в виде заключения под стражу.
Фигуранту предъявлено обвинение по ч. 5 ст. 264 УК РФ (нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть двух лиц). Он возражал против заключения под стражу.
Вечером 4 июля на внешней стороне МКАД 47-летний обвиняемый, управляя грузовым автомобилем марки «Mercedes», совершил наезд на автомобиль«ГАЗ 2752», располагавшийся в попутном направлении движения, который от удара загорелся. В результате дорожной аварии погибли два пассажира автомобиля «ГАЗ», а водитель был госпитализирован в тяжелом состоянии.
Фигуранту предъявлено обвинение по ч. 5 ст. 264 УК РФ (нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть двух лиц). Он возражал против заключения под стражу.
Вечером 4 июля на внешней стороне МКАД 47-летний обвиняемый, управляя грузовым автомобилем марки «Mercedes», совершил наезд на автомобиль«ГАЗ 2752», располагавшийся в попутном направлении движения, который от удара загорелся. В результате дорожной аварии погибли два пассажира автомобиля «ГАЗ», а водитель был госпитализирован в тяжелом состоянии.
Метки: #Авто #Видео #ДТП #МКАД #аварии #авто аварии #автомир #автомобили #машина #пожар #смертельное ДТП
Водила грузовика конечно виноват - в телефоне залипал.
Но и уроды, встающие на МКАДе - те ещё м*даки.
Даже если и ты заглох, всегда можно на нейтралке до обочины дотянуть.
И знака аварийной останови я что-то не заметил...
Грузовик за пару метров только начал тормозить. Явно, на дорогу не смотрел.
Стоянка на Мкаде уже само по себе }{Yевое сочетание, а тут еще и с пассажирами.
Была статистика сколько в таких случаях стоит машина до надвигающегося ДТП.
максимум 7 минут
Водила грузовика смску успел дописать, может кто знает?
Небось в телефончике залипал.
Аварийку вижу, а знак аварийной остановки где?
МКАД = смерть. Там ломаться нельзя.
Жаль людей...Соболь на второй справа полосе встал. Неужели не смог дотянуть до правой обочины? Там вроде карман есть. Тогда бы живы были((
На МКАДе надо быстренько выставлять знак аварийной остановки и пулей лететь на обочину, да подальше - стоять рядом, сидеть в автомобиле - это неминуемая смерть, что мы и видим на видео....
Остановка на КАДе это чистое самоубийство. Все это знают, а виноват почему-то водитель грузовика, что в плотном потоке не смог сориентироваться.
Ну как не мог? Вот едешь ты за рулем, оцениваешь обстановку, видишь, что ТС впереди тебя как-то быстро приближается. Что нужно делать? 10.1 ПДД... Останавливаться, снижать скорость. Но очень часто давят на "газ" до упора, пока не "ах ты ж банный ты в рот, ска, нхй, ля!!!!!!"
Помножь на массу грузовика и времени на понять, что там впереди совсем не останется.
Тормозной путь не зависит от массы, а от коэффициента сцепления. Тем более у грузовых ТС ограничение скорости на 20 км/ч от легковых, т.е. если там 100, то грузовой едет 80.
Если внимательно видео посмотреть, то можно увидеть как стопы загораются перед самым ударом, метра за три. Так что водила грузовика вообще не сёк ситуацию на дороге. Потому и в клетку!
Где вы там плотный поток увидали?
С хера это он не зависит от массы? Это откуда такой бред?
Опровергайте.
Тормозной путь связан с массой автомобиля следующим образом. Независимо от загрузки, торможение обеспечивают четыре колесных тормозных механизма. При увеличении массы нагрузка на них возрастает, тормоза быстро нагреваются, отчего сила трения уменьшается, а тормозной путь увеличивается.
И это не просто слова, это проверенно на личном опыте. Чем больше загружен грузовик, тем неохотнее и тяжелее он тормозит.
А еще можно учесть инерцию.
Для интереса поизучал тему. Короче все зависит от тормозной системы. На жидких тормозах тормозной путь тем больше, чем больше загружен грузовик. То есть не справляются тормоза, но виновата то все равно масса. У воздушных тормозов такой проблемы вроде как нет.
Одно могу сказать точно. При полной загрузке моего грузовика тормоза становятся вялыми и тормозить на хорошей скорости надо очень заранее. Машина тупо не хочет останавливаться.
Спорить не буду. Эта тема сотни раз жевена-пережевана, в Ютюбе проверяли опытным путем. Если есть формула, то приводите.
Зачем мне формула, я не профессор. Я верю своему опыту и ощущениям. Кто не хочет, может не верить, сюрприз будет.
Я тоже спорить не собираюсь.
Олег не в курсе, но основное понятие в физике - масса. Масса есть мера инертности тела. В космосе нет веса, а масса есть, остановить пакет молока и остановить человека совсем разные задачи. Не буду говорить, что энергия равна массе помноженной на скорость света в квадрате, т.е. на константу и зависит только от массы.
А какого результата ожидал водитель Соболя ? Это конечно не премия Дарвина , но что то рядом.
А выйти из остановившегося Соболя, чтобы поставить знак аварийной остановки - не судьба? Ну, и водителю фуры, конечно, тоже смотреть надо было внимательнее.
Но, если бы люди вышли, глядишь, и живы бы остались...
При таком движении и выходить опасно. А знак... Он бусик не заметил, какой там знак. Тем более неизвестно когда произошла остановка, может только что.
Да вот хрен его знает... Вышли бы, их другой бы не заметил и размазал по МКАДу. Вот если бы Соболь остановили у правого края ПЧ, то возможно, с большей долей вероятности, остались бы живы.
А что мешало убрать Соболя с дороги?
Да и на обочине какой нибудь дурак въедет
https://m.fishki.net/auto/4476253-mkad-ne-ustojaty-dazhe-na-obochine.htmlhttps://m.fishki.net/auto/4476253-mkad-ne-ustojaty-dazhe-na-obochine.html