226k
2 года назад · 1 фото · 5628 просмотров · 34 комментария
Пытался опередить всех по обочине, но улетел в кювет
Водитель автомобиля с видеорегистратором стал очевидцем дорожной аварии. Водитель автомобиля Рено Логан пытался опередить всех по обочине, но не справился с управлением, столкнулся с попутным универсалом и улетел в кювет.
Свободная дорога и хорошая скорость потока.
Куда этот дятел обгонять полез? Да еще и справа... Тем более по обочине.
Это тело не должно больше водиетльских прав иметь(но ведь на самокат пересядет).
минус придурок на дорогах - гуд!
Пожизненно работать санитаром в хирургическом отделении
Хорошо бы законодательно запретить идиотам ездить за рулём, но, к сожалению, не каждый врач может точно выявить в человеке идиота, идущего к нему за справкой для получения ВУ
Говорят в германии есть Идиотентест...
К сожалению, этот тест не проходят кандидаты в канцлеры Германии. Шольц тому яркий пример
Гнида.
Хорошо пошел... Низехонько....
нажал еьанат тормоз двумя колесами на асфальте..
Перевод на Русский пожалуйста!
не вопрос. левая сторона была на асфальте, правая на песке. чел обосрался, что скоро отбойник, вдавил тормоз, левая сторона затормозила, правая нет. понесло влево. крутанул руль вправо. ушел делать уши.
дак не на этом же ведре такие вещи творить)))
помойка с балкой сзади вместо нормальной подвески..
А чего, если не на помойке так оттормозиться, не улетишь? Для элитных ведер придумана какая-то новая физика?
У элитных ведер система перераспределения тормозных усилий и полностью независимая подвеска, как правило. Такие ведра прямолинейно тормозят, даже если одна пора колес на льду, а другая на сухом асфальте. Но носиться по обочине, один хрен, не стоит, что на простеньком ведерке, что на элитном.
Единственное, что сможет сделать система ESP на элитном ведре, это отключить тормоза тех колес, которые стоят на асфальте, если вторая пара колес находится на льду. Физику еще не научились отменять даже на самых элитных ведрах.
Не отключать, а компенсировать тормозное усилие на исполнительных механизмах в заисимости от коэффициэнта сцепления каждого колеса в конкретный момент. Про физику понятно, но то, что машина, элитное ведро, сохраняет прямолинейное движение на различных поверхностях при торможении - факт.
Счастливчик. Сектор ПРИЗ, на барабане!
Универсал вроде не задел, он даже не остановился...
Мне одному показалось, что рег спровоцировал дтп чуть вильнув вправо перед обочечником?
тебе надо к доктору....
Рег наоборот влево немного сместился
На 7 секунде камера рега поворачивается сначала вправо, потом влево. После чего появляется обочечник и начинает вилять. Возможно показалось.
Всё верно. Рег его в зеркале увидел и решил пугнуть вильнув немного вправо. Тот испугался и нажал на тормоз и вильнул рулём, от чего и ушёл в занос
да рег в зеркало даже в ванной ничего не видит. он тупо ямку объехал и задний обосрался.
Даже если так - все правильно сделал
В своей полосе он может вилять как хочет.
Пока не вылазит из неё и не создает гемороя тем кто (в его полосе) впереди и сзади.
Видать, к парню своему торопился.
Откуда такие берутся?
Низко пошел , к дождю.
СКА, как же я не навижу таких суперумных! Надеюсь он ехал один и поломал себе все что можно.
Достаточно шеи...
хорошо "ушёл"! Лишь бы был только один в машине