Автодор хочет увеличить сборы с платных дорог на 40%
Госкомпания «Автодор» рассчитывает по итогам 2024 года собрать за проезд по платным дорогам 105 миллиардов рублей, пишет «Интерфакс» со ссылкой на заявление председателя правления «Автодора» Вячеслава Петушенко. В 2023-м госкомпания выручила в виде сборов 75 миллиардов рублей: таким образом, рост сборов составит 40%.
Сборы «Автодора» в 2023 году примерно на четверть превысили запланированные. Объясняли это повышением платы за проезд и ростом активности российских автомобилистов, которые стали больше ездить по стране — в том числе и в период летних отпусков. В 2024-м обе тенденции сохранятся.
Вячеслав Петушенко отметил также, что по итогам первого полугодия трафик на платных магистралях уже показал прирост на 13–14%, при этом в сегменте грузовых автомобилей рост наблюдается более активный, чем среди легковушек. По его словам, это в том числе показатель роста доверия пользователей к трассам «Автодора».
Планы по сборам позволяют госкомпании отчитываться перед инвесторами и рассчитывать траты на инфраструктурные проекты. К примеру, «Автодор» собирается реконструировать некоторые участки трасс М-1, М-3 и М-4. Кроме того, уже идёт проектирование новой магистрали по маршруту Джубга — Сочи.
Вячеслав Петушенко отметил также, что по итогам первого полугодия трафик на платных магистралях уже показал прирост на 13–14%, при этом в сегменте грузовых автомобилей рост наблюдается более активный, чем среди легковушек. По его словам, это в том числе показатель роста доверия пользователей к трассам «Автодора».
Планы по сборам позволяют госкомпании отчитываться перед инвесторами и рассчитывать траты на инфраструктурные проекты. К примеру, «Автодор» собирается реконструировать некоторые участки трасс М-1, М-3 и М-4. Кроме того, уже идёт проектирование новой магистрали по маршруту Джубга — Сочи.
Метки: #m4 #Авто #Автовсячина #Автодор #М-11 #автомир #автомобили #машина #платная дорога
Хе... Будут повышать пока платят. Как платить не станут слегка сбросят ценник и скажут что заботятся о клиенте. Обычная тема.
Ага, доверия, счазззз
Просто на положеных по закону альтернативках сделано все ,чтоб там никто не ездил в виде шизоидных ограничений скорости, убитого покрытия и килотонн лежачих.
Не ездил по платным, в чем разница? не я представляю в чем конечно, а бесплатная есть дорога рядом ? или она совсем убитая?
Чтоб они подавились падлы
Какая фамилия говорящая-Петушенко.
осталось перестать латать бесплатные дублеры, и бизнес попрет ))
Будут закручивать гайки до тех пор, пока народ станет абсолютно оседлым. Дальше своей Пупырловки - только пешком и на лошадях...
Лживенький паскудненький заголовок.
Мне это не нравится и так едешь и платишь постоянно!
Молодцы,х.у.л.е.
Почему я плачу налог на тс 9000 т.р. в год+ ОСАГО. И ещё платить деньги этим петухам за построенными за мои деньги дороги.
НЕ хочешь платить- не плати!! Есть много способов избежать этих всех платежей, если они так сильно тебя напрягают)
Потому что эти дороги строятся и обслуживаются не за твои деньги, а по принципу ГЧП и концессии.
Не звезди. 9 млн ты не платишь, болтун
Построили северный обход Одинцово, конечно платный. Бесплатную дорогу лет 10 назад отремонтировали следующим образом: было 2 полосы, теперь 2 полосы и выделенка, по которой нельзя ездить таксистам и обочина шириной в нормальную полосу. Понятно что всех выдавливают на платник. Но и съезд на платную дорогу в один ряд, а на пунктах оплаты в часы пик само собой пробки. Еще хуже что много "крутых" летят не разбираясь и влетают туда, где оплата транспондерами. Капец! Дорога Багратион идет по-идиотски от третьего кольца в районе Сити и переходит в платник обход Одинцово. Но Багратион стоит 600 рублей и только за Триумфальной аркой можно съехать на него с Кутузовского и ехать до МКАД. То есть за деньги тебя заставят ехать туда куда считают нужным чиновники из мэрии. Нахрена такие дороги?
Когда же там е.б.л.а. уже взрываться начнут от переизбыточного натяжения ???
« Автодор хочет увеличить сборы с платных дорог на 40%»
Автор, лови минус за тупой заголовок, абсолютно не соответствующий содержанию
А бесплатные т.е. за наши деньги вы чего сцуки не торопитесь ремонтировать?
Неточность.
Тут в статье сказано "хочет".
А в статье Интерфакса сказано "Мы это выполним безоговорочно".
Риски не закладывают.
До конца 2024 года осталось не так много времени.
Посмотрим. Получится у них 105 миллиардов сборов или нет.
Заипали
Ну по платным ездить никто не заставляет. Не знаю, как в других местах,в Спб бесплатно можно проехать с одного конца города в другой по Кад. Но по ЗСД будет быстрее. Плата за скорость.
Ну-быстрее да, но не всегда эта быстрота компенсирует сумму затраченную на платку. Когда только ЗСД запустили, мне было удобно на дачу с Васьки ездить. Минут 15 по ЗСД и ты на кольцевой, и вся дорога до Синявино по итогу полтора часа против того, что в пятницу только с Василевского на Петрограду минут 40-50 по пробкам тащится приходилось. А уж говорить о том, что пока ЗСД не появились ты на Ваське ночью практически в осаде сидел, или домой попасть не мог из за разведенных мостов, я вообще молчу. Но потом-построили новый мост неразводной, траффик у нас из за ЗСД и нового моста разгрузился-на другой берег попасть стало вообще без проблем. А вот тарифы на ЗСД подросли, и стало как то не очень то и выгодно 270р в одну сторону по транспондеру-туда обратно 540р, это при том, что я на неделю на поездки на бензин трачу рублей 800 катаясь на работу ежедневно. При этом в среднем поездки на дачу по ЗСД это час тридцать-час сорок, а тоже самое через город час сорок-два часа. Вот уже и не вижу смысла платить 540р на платную дрогу. Тем более что единственная пробка на моем пути все равно будет на узле-Мурманка Кольцевая и там фиолетово по ЗСД я туда приехал, или через город)
Раньше Ростов-Краснодар был бесплатным. Потом 50 руб.... и понеслось .... Сегодня 700 в будни и 840 по выходным, причём пятница у них тоже считается выходным. Втихаря отменили скидки ночью и скидку по транспондеру. Цена проезда мотоциклом равна легковому автомобилю. А в районе Ростова ямы по полколеса.....