98k
2 года назад · 1 фото · 4315 просмотров · 35 комментариев
В России готовится к выпуску собственная 12-ступенчатая "АКПП" для грузовиков
В разработке находится как ручная, так и роботизированная версия данной коробки переключения передач. Планируется, что обе версии выпустят до конца 2024 года.
Такие АКПП могут найти применение на Минском автозаводе, который в настоящее время использует коробки передач Fast Gear китайского производства для своих тяжелых грузовиков.
Кроме того, новая разработка ЯМЗ может заинтересовать автозавод «Урал» и компанию «Нижегородские грузовые автомобили».
Кроме того, новая разработка ЯМЗ может заинтересовать автозавод «Урал» и компанию «Нижегородские грузовые автомобили».
Метки: #АКПП #Авто #Автовсячина #КПП #Россия #Сделано у нас #автомир #автомобили #машина
Фаст гир и будут выпускать.Полностью из комплектующих из китая. А возможно и целиком будут завозить ,а нам в уши дуть.Как это было с ZF.
Новость хорошая, надеюсь не очередной роспил.
Представить страшно качество и надежность.
На ауросах стоят отечественные, никто не жалуется))))
Ручная АКПП?
Прирученная? Собираемая вручную? Хм...
Ну понятно. В Китае на складах инвентаризация , списывают старые АКПП . (сарказм)
Я чисто зашёл комментарии почитать
Вот когда пройдёт полный цикл испытаний минимум на 500 машинах с полной загрузкой без отказов ...можно будет будет о чём то говорить.
А пока это воздух...из отверстий.
Мне уже интересно - какого года разработка таки дошла до серии на ЯМЗ
Не знаю насколько она будет прям собственной разработки, но хотя-бы сделайте чтоб она ходила без проблем ну тысяч 150 !!1
Для грузовиков 150 тыс? Вообще ни о чем. Нужно не менее 500.
Автор, а ты в курсе, что на фото не коробка? Я так,.. нафсякий случай спросил
Он походу еще не осознаёт разницу между: " в разработке" и "в производстве".
Авто поменял фото, в принципе коробка на фото есть! "Видишь АКПП на фото? А она есть!"
А почему не 16? Непонятное устройство.
потому что по факту это шестиступка плюс понижающая.
А смысл? Нормальные коробки как правило 4х ступка плюс 2 делителя.
Шестиступка на тяжелый грузовик неинтересно потому что валы с наборами 6 шестерен плюс три муфты получатся слишком длинными, а они имеют свойство отталкиваться друг от друга и прогибаться, будут лететь валы.
я не знаю внутренней конструкции кпп грузовиков, я только у Газели кпп "ковырял" - но у "европейцев" на рычаге кпп обычно шесть положений и демультипликатор на две позиции.
А вдруг это планетарка, да ещё и трехстепенная?
Коробки с двумя промежуточными валами делать приходилось, это забавнее планетарки.
Так на Камазе было 40 лет назад .
Всё новое - хорошо забытое старое
Трехстепенная планетарка это ОЧЕНЬ сложно.
Даже синтез такой передачи не бывает однозначным. То есть у вас на стадии проектирования нет уверенности, что вы точно попадете в заданные передаточные числа.
Для уточнения трехстепенная - это с тремя степенями свободы. У такой передачи для включения конкретной передачи необходимо включить два элемента управления. Плюсом то, что в трехстепенной количество планетарных рядов меньше, чем количество передач, в отличии от двухстепенных.
Планируется в конце 2024 года? Ну, ну. В СССР тоже несколько десятилетий "планировалась" АКПП.
Умник и были гидр объёмные и АКПП тоже были .
Автор. аббревиатурой АКПП обозначают совершенно другой тип трансмиссии и такая трансмиссия на грузовиках не применяется.
Роботизированные коробки обозначают АМТ или DCT, ну или если по-русски РКП
Роботизированная коробка передач .
Эх... дизелёк бы на ниву...
Ммм на ниву дизелёк самое то , не свапают с акпп тоётовские 2х литровые дизельки на ниву , но хочется свой дрыгатель и акпп или ркп.
У меня МПС 99л.с дизель... нехватает ниве такого же !
Да! А ещё: новая коробка и раздатка, что бы не ревела, и трансмиссия конечно.... и сидушки удобные (я старые выкинул, и от "бэхи" поставил - райское наслаждение!).
А теперь - накидывайте минусы!
На Ниву нужен нормальный передний мост.