Выпуск новой Lada Aura начнётся в четвёртом квартале этого года (16 фото + 1 видео)

плата за безопасность и охрененный дизайн.

Не, им положенно страдать в немецких недомашинах.

Шире бы, да. А то длинная и узкая )))

Збс )))

особенно со вмятинами по бокам.... ну так себе дизайн

Тут важна не максимальная скорость, а динамика разгона. Гораздо проще вклиниваться в поток, обгонять и маневрировать имея запас по мощности.

Вот только из-за таких вот любителей динамики разгона, безопасность на дорогах снижается. Они ведь постоянно чувствуя свое превосходство в движке, пытаются везде пролезть, обогнать, подрезать, зачастую в нарушение ПДД. Я ведь не тошнот у меня мощный движок, я должен быть впереди. У меня в городе есть перекресток, где две полосы, с обоих можно ехать прямо, но правая полоса через -20-30 метров после перекрестка сужается, соответственно ты должен пропустить сначала тех кто ехал прямо по левой полосе, а потом перестраиваться. Я каждый день езжу по этому перекрестку, и каждый день там вот такие любители динамики разгона специально на светофоре встают на правую полосу, чтобы по факту обогнать прям на перекрестке, тех кто планирует ехать прямо по левой полосе, хотя на левой стоят 1-2 машины которые тоже планируют ехать прямо. И они вынуждены немного замедляться, пропуская этих баранов, чтобы избежать ДТП, так как по факту они со своими мощными движками стартуют не намного быстрее, не настолько чтобы успеть проскочить, не создав помеху левому ряду. А сколько таких любителей динамики разгона на светофорах, которые пытаются побыстрее газануть как только загорится зеленый и первым повернуть налево, не пропуская тех кто едет прямо или направо. Так что выражу свое мнение идите вы на йух со своей динамикой разгона.

Надо в ПДД добавить еще помимо ограничение на макс скорость, еще и ограничения на разгон до сотни)). А то за**пали эти гонки на светофорах. Прям чувствуется как-будто вместо светофора на старт, внимание, марш, не хватает еще звука выстрела, вот только метров через 100-200 все равно все выравниваются, за исключением тех кто нарушает скоростной режим.

А я регулярно вижу как такие, как вы, любители слабых движков, сядут четверо в машину и за длину разгонки, до 90км/ч разогнаться не могут, но лезут. А ещё вижу как они на нерегулируемых перекрёстках, стоят по полчаса, пока совсем никого на полосе не будет, потому что боятся высунуться. И т.д. Да дебилов которые гоняют, нарушают правила хватает. Но я не про это, а про то, что машина, даже при полной посадке и багаже (семья например едет на дачу), не превращалась в овощ.

Я не любитель слабых движков, я не любитель гонок, но в них постоянно приходится участвовать из-за любителей разгона. Мне по душе спокойная езда, плавный разгон, тем более в инструкции к машине написано, что разгоняться следует плавно, а не тапку в пол. Но не получается так ездить, слишком много гонщиков. И чтобы не создавать помех, приходится соответствовать.

Я не сказал какого поколения немцы))))

у меня мл 7го года,но в самой максимальной комплектации. давай,сопоставяй. я поржу. =)))))))) сравни с новым уазиком или нивой. нашей Родине,ещё расти и расти,в плане автомобилестроения. это,к сожалению факт. зато оружие на 2 этапа впереди.

А вы не бойтесь. Всё будет хорошо. Люди увлекаются. Я езжу на Весте. Салон сделан превосходно, но у немцев объективно лучше. Но не в 10 раз (как можно подумать по цене)!

Вот чем гордится и выпендриваться некро мерсом? я понимаю с новым весту глупо сравнивать, но 2007 год плять и он еще ржет это владельцы новой весты над тобой поржут.

я знаю о чём говорю. я работаю с машинами. ни одна лада не сравнится со старым мерсом,если он в хорошем состоянии.

судя по обзорам - там китайский вариатор

Старомоден я, не люблю вариатор. Автомат ступени на 3-4 был бы самое то. Простой и недорогой.
Ну или ручка.

В ролике говорится о возможном ресурсе коробки в 220-240 тысяч километров.
Если проблем с их обслуживанием/ремонтом не будет, то почему бы и нет. А так я тоже боюсь вариаторов.

Хороший автомат проедет 500 без проблем. Вариатор. Я понимаю, что развивается все. Но он дороже, случись что.
Старенький автомат и надежный простой двигатель, что еще надо? Хотя раньше я и турбин побаивался, но ничего, на ВАГах авто катаюсь и остовых проблем не было. Правда раньше автомобиль можно было по окончании гарантии поменять без проблем. Сейчас с этими ценами и смотреть не хочется.

В весте места норм, ну может разве для тех, кто два метра ростом маловато... я со своими 182 там вольготно помещаюсь.
Вот в иксрее да, с местом туговато.

Всё верно, Веста вообще самая большая в своём классе и сзади места хватает, мой рост 197

Так и есть, лично смотрел на Тольяттинском ретро-фестивале в эти выходные...

В Весте сзади места ДОСТАТОЧНО. Откуда инфа, что мало?

А Вы эксперт? Или имеет право судить за всех, если как дебил писать капсом?
Информация из личного опыта. Мне места мало. Если впереди не дрыщ или сам не дрыщ, то хотелось бы места больше. Дальше что?

Ну то есть я должен быть экспертом чтобы сказать что места достаточно, а вам можно сказать что места мало. Позволительно. Вы также решаете капсом мне писать или нет. Не много на себя берёшь, псина?

За словами следите. К чему кидаться и тявкать? С мужем своим так разговаривайте.
А по существу, я озвучил свое мнение, которое нельзя оспорить сказав, что кто-то помещается, для меня от этого больше места не станет. Доступно?
Так что идите с миром, будьте добрее и меньше нойте.