460k
2 года назад · 1 фото · 16321 просмотров · 76 комментариев
Единицы измерения в США
Забудьте привычные нам сантиметры, метры, литры, килограммы, граммы, градусы по Цельсию – большинство американцев про них только слышали, но понятия не имеют, сколько килограмм они весят и сколько литров вмещается в бензобаке их машины.
Смешно.Ага.
Про галлон хорошо.
Было-же что самолёт едва не разбился из-за этого!
Одни топливо в галлонах посчитали, другие в литрах.
Помню как в СССР в 70е попытались перевести мм ртутного столба в гектопаскали... Так старались, так старались - и не смогли. Нужно суровое потрясение в жизни страны типа революции чтобы заставить почтенную публику изменить привычное.
Вот и в США в школе все в метрической системе, а в реальной жизни - в фунтах, дюймах и галлонах. Постепенно привыкаешь, конечно, но неудобно. Все даже несколько xуже, потому что длину вовсе не обязательно измеряют в десятичных дробях: например, диаметр сверла 5/16 дюйма, а штангенциркуль дает 0.31 дюйма - и ты пытаешься сообразить какое же это должно быть сверло... 3/4 еще легко переводится, 3/8 похуже, а 3/16 - точно нужен калькулятор.
5280 футов в одной миле - класс! Но есть и веселее. В Пуэрто-Рико скорость автомобиля измеряется в милях в час (все знаки), зато расстояние - в километрах (все столбики вдоль тех же самых дорог такие)!
Зачем просто если можно сложно?
Забыли ещё что есть миля, а есть морская миля...
И в один момент у них официально местами
число Пи равно 3. Не хотелось бы мне ездить и летать на аппаратах где точность важнее всего.Простые люди типа меня (у кого яхты нет) обычно морскими милями и узлами не пользуются... Хотя у меня друг есть, он пилот-любитель, так вот он морские мили и использует. Но это все-таки экзотика. Ну или есть еще две разные тонны: 'ton' - 2000 фунтов, 'tonne' - 2204 фунтов (1000 кг).
Так что маразма более чем достаточно.
Я не очень понимаю что такое "официальное число Пи". и какой инженер в здравом уме использует для него число 3. Но вообще-то на тех же американских Боингах летает более чем достаточно (не смотря на все их проблемы, которые вовсе не с единицами связаны).
У числа Пи нет точного значения, но нам хватает даже для навигации в космосе использовать после запятой всего 10 чисел, и критичного ни чего не произойдёт ( не учитывая вычисления света, и других более пока не изученных явлений). Дык вот, на сколько я помню порядка более 3, и менее 5 штанов разрешили учить в школах и колледжах в расчётах чисто Пи равное приблизительно 3. Думаю что дальше вы и сами поймёте, где можно приблизительно, а где нельзя. Главное заблуждение новаторов с слабым образованием считать всех такими же тупыми как и они, и ни один учёный, чинуша не сможет признать не правоту последнего, ибо тот туп априори с подкреплением гордыни.
Как инженер, сообщаю - официально в металлообработке число Пи до 5 знака. Потому что приведенная погрешность. Строители может 3 и используют. там вообще половина на глаз)) На возражения строителей отвечу сразу - весь расчет несущих конструкций по балкам они передают нам. А сами они только ЖБ монолит считают и то по справочникам.
есть короткая и длинная миля. Ну а морская применяется только на море. И в ней не случайно 1852 метра. это удобно при вычислении расстояний в градусах и минутах.
Я немного знаком с американской системой образования. Очень многим людям на число Пи наплевать, для них оно и 5 может равняться. А вот те, кому не наплевать, будут использовать столько знаков после запятой, сколько требуется в их профессии. Образование в США прекрасно работает для тех, кто хочет учиться и кому это надо, ну а Митрофанушки вполне могут прожить и без такового, их "извозчик довезет" куда надо.
Кстати, напомните, в каких именно штатах приняли такие идиотские законы? Мне просто интересно, я о такой глупости еще не слышал, но ведь глупость человеческая - она бесконечна, так что посмеюсь...
Точно не могу назвать, ибо данные раньше хранил на флехах, жестких, балалайках, планках, и многие не дожили. Но это мне тип прикалывал который там пожил, а потом домой поехал. По его словам - ловить не фиг, думал мечта, оказалась иллюзия, ни пайки вкусной, ни шконки. Не ждут нас на чужбине.
Если честно, то не очень верится. Такие глупости могут пройти на уровне городка, но вот на уровне штата уже сомнительно, ну не могут столько идиотов-депутатов в штате выбрать (хотя кого порой только не выбирают!).
Живу я в США уже более 15 лет.
"Ловить" здесь можно что-то лишь при условии что есть нормальная квалификация и есть желание работать. Если чего-то из этих двух вещей нет - все будет совсем не радужно, социализмом тут не особо пахнет. А если есть и то, и другое - та самая мечта вполне станет реальностью.
У всех моих знакомых именно так и произошло, но мы не за манной небесной ехали, не от ужасов бежали, а четко понимали что мы делаем. И у детей наших тоже все в порядке - у всех без исключения. Кстати, и образование все они получили просто отличное (самые молодые как раз школу заканчивают).
Я хожу на яхте во внутренних водах. Мы в милях не мерим. Ради понта можно кому-нибудь сказать, что мол скорость 5 узлов, но мозг не понимает эту величину. В километрах оно привычнее )))
Здорово... Скажу честно, тут я совсем не в курсе, я лишь от друга-летчика слышал именно о морских милях и именно узлах...
Когда на самолете лечу, то высота - это круглое число в футах, а не километрах (даже над Европой).
Вот подумал что более 25 лет в США прожил, но до сих пор не понимаю толком что такое унция и что такое пинта (лезу в интернет для перевода). Думаю, что дюймы каждый понимает, к галлонам, футам, милям и градусам Фаренгейта привык достаточно быстро. Ну и недесятичные дроби очень раздражают.
Конечно, все было бы проще в единой системе, но сейчас вокруг столько единиц...
и еще географическая!
а чо там понимать, пинта - чуть больше полулитра пива
Ну если про мили, то:
Британская и американская (статутная): 1 миля = 8 фурлонгов = 1760 ярдов = 5280 футов = 1609,344 метра (160934,4 сантиметра). Эта единица длины в настоящее время повсеместно используется в США для измерения длины дорог и скорости. Иногда её называют стандартной сухопутной милей. Шотландская миля использовалась в Шотландии до объединения с Англией. Длина шотландской мили варьировалась в зависимости от региона, но была примерно на 200 м длиннее британской (1809 1814 м).
Французская сухопутная миля (сухопутное льё): 1 миля = длине дуги (1/25) земного меридиана = 4,17 русских вёрст = 4444,4 м
Французская морская миля (морское льё): 1 миля = длине дуги (1/20) земного меридиана = 3 морских мили = 5555,5 м
Немецкая и итальянская географическая миля: 1 миля = (1/15) экватора = 4 международные географические мили = 7420 м
Датская миля: 1 миля = 7532,48 м
Норвежская миля: 1 миля = 10 км (с 1889 года; ранее 11,298 км)
Шведская миля: 1 миля = 10 км (с 1889 года; ранее 10,688 км)
Польская миля[пол.]: 1 миля = 8 вёрст = 8534 м
Русская миля: 1 миля = 7 вёрст = 7467,6 м
Это все полная экзотика, разве что из/для книг. А обычная миля в США - этот то, как все в нормальной жизни меряют любые большие расстояния (кроме моряков и пилотов у которых миля другая)...
Если бы!!! Прямо сейчас посмотрел: в США 1 пинта равна 0.47 литра! Это в Великобритании она больше.
В пинтах продаются ягоды в супермаркете, а на соседней упаковке написано что похожих ягод 12 унций... Вот посмотрел на интернете:
1 пинта (США, жидкость) = 16 унций США жидкости = 473 мл (=0,473176473 литра)
1 пинта (США, сухость) 551 мл (=0,5506104713575 литра)
Ну и как с таким бороться?
На самом деле к пиву в унциях я действительно более-менее приспособился (за столько то лет!), понимаю что такое 12 или 16 унций пива. Но вот с сухими без интернета сложно.
Там где морская миля, скорость измеряется в узлах.
У них и так-то проблема с восстановлением старой документации по космическим и оборонным программам. А если начнут переходить на метрическую систему, вся старая документация вообще превратится в невозможные для расшифровки манускрипты. Вот и держатся за эту систему.
NASA завершило переход на метрическую систему в 2007г.
Заняло 30 лет.
Не знал, благодарю!
Ну да, с калибром то все в порядке
С калибрами гораздо проще. Там всего три системы. Ну ладно, четыре (где-то миллиметры берут по диаметру ствола, а где-то по крайним точкам нарезки ствола).
В этом, кстати, разница между советскими девятью миллиметрами и натовскими. У одних измеряется по внутренней стороне нарезов, а у других - по наружной. ПМовский патрон толще. У нас пацаны, когда начальство первые "глоки" закупило, ходили и мелкой наждачкой патроны для ПМ стирали, чтобы из глока пошмалять. Люгеровских патронов было мало, дорогие, начкара жаба давила. А для ПМ - хоть жопой ешь. Кстати, тогда и узнали, что хвалёная глоковская тройная защита от несанкционированного выстрела - полная х*уйня. Один му*дак уронил пистолет с патроном в стволе и тот прекрасным образом шмальнул, хорошо не в людей. Повторюсь - ТРИ автоматических предохранителя. Правду говорят, что раз в сто лет и палка стреляет.
А я, говоря про калибры, разве не об этом говорил? Зачем повторять?
Иногда раздражает , когда читаешь иностранную книгу , а там всё в дюймах , милях и пинтах .
А когда русскую классику читаешь, то аршины, версты и пуды с гарнцами не раздражают?
а чо там раздражаться то? эти меры понятны и знакомы, хоть и устарели. Аршин - длина от подмыхи до кончиков пальцев, те см70, версту в художественном произведении можно смело уровнять с километром, а пуд =16 кг.
Гарнцев в литературе вообще не встречал.
Ну а чего, у нас тоже пользовались всякой фигнёй и перешли на метрическую систему только в 1918 году. Остался бы царь, может так и сидели бы на аршинах и пудах.
Вы хотите сказать что факт?
Тогда прошу доказательства.
И ткани отрез пожалуй в 15 локтей
Наша метрика легко переносится в реальное пространство. Галлон без инструмента соответствующего хрен приспособить, с учётом количества разновидностей "галлона" . А аршин, локоть, пуд, я и сейчас вычислю и применю. Треть пить не буду, завтра на работу, а чарку кваса можно, и ночью прикласть к устам, и по утрянке хлеба крайку запить.
А может и не сидели. Ох уж это сослагательное наклонение.
Метрическая система мер была допущена к применению в России (в необязательном порядке) законом от 4 июня 1899 года, проект которого был разработан Д. И. Менделеевым, и введена в качестве обязательной декретом Временного правительства от 30 апреля 1917 года, а для СССР постановлением СНК СССР от 21 июля 1925 года.
Мужик ещё тупее, чем кажется на первый взгляд. Это имперские единицы измерения, их британцы придумали. Североамериканцы их переняли.
Американцы исказили британскую "имперскую" систему измерения. Поэтому они даже не идентичны.
Всё в море, оружии, воздушном траффике, биржевой торговле и сантехнике - в Имперской системе. Чьи технологии - того и маркшейдер.
Одна морская миля равна одной минуте широты. Таким образом эта система мер является самой удобной для навигации.
Только американская миля совсем другая, чем морская :)
Мили есть две: морская и сухопутная...
разных миль почти десяток. Америкосская, Датская, Польская, Немецкая, две французских, русская и тд
А разве у них система измерений не перекочевала английская? И тогда получается что они не творят что хотят как свободные люди, а так же следуют фарватере империи.
1 морская миля (nautical mile, Великобритания) = 10 кабельтовым = 1,853257 км = 1853,257 м
1 морская миля (nautical mile, США, с 1 июля 1954) = 1,852 км = 1852 м
Патамушта.
хм, не знал. Т.е. все эти терки ради ~1.2 метра? )) чем то напомнило: лишь бы как не у москалей.
На самом деле и у нас были свои единицы измерения и названия месяцев. Даже "Новый год" был свой. Но европейская система изменила все. Но оно и к лучшему.
-"А число ПИ у нас будет ровно 4! Потому что так удобнее считать."