Новая интерпретация легендарного "Гелика" GE 230 (14 фото)
Британский стартап Arcade Cars поделился снимками и некоторыми подробностями своего проекта, в основу которого лёг классический двухдверный G-Class GE 230, предназначенный для швейцарской армии. Рестомод G-Class решили назвать Sojourn.
Помимо стандартных для подобных проектов реставрационных работ, мастера из Arcade Cars существенно дорабатывают интерьер. Утилитарный салон 230-го обшивают дорогими сортами кожи и алькантары, устанавливают современное головное устройство с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto и прячут внутри мощную аудиосистему, стараясь при этом максимально сохранить общий облик классического гелика.
Силовая установка также не остаётся без внимания. Базовой версией мотора является родной 2.3-литровый 125-сильный рядник. На ступень выше стоит 2.8-литровый мерседесовский мотор на 149 сил. Ну а самый дорогой вариант Sojourn — электрический. Правда, характеристики подобной конверсии в компании пока не озвучивают. Сообщается только, что все работы по монтажу электромоторов, контроллеров и батарей доверят фирме Everrati, известной своими электромобилями на базе классических Porsche 911, Land Rover Defender и даже GT40.
Стартовая цена Sojourn — 130 тысяч долларов или 11 миллионов рублей.
Силовая установка также не остаётся без внимания. Базовой версией мотора является родной 2.3-литровый 125-сильный рядник. На ступень выше стоит 2.8-литровый мерседесовский мотор на 149 сил. Ну а самый дорогой вариант Sojourn — электрический. Правда, характеристики подобной конверсии в компании пока не озвучивают. Сообщается только, что все работы по монтажу электромоторов, контроллеров и батарей доверят фирме Everrati, известной своими электромобилями на базе классических Porsche 911, Land Rover Defender и даже GT40.
Стартовая цена Sojourn — 130 тысяч долларов или 11 миллионов рублей.
Метки: #Mercedes #Авто #Автовсячина #Тюнинг #автомир #автомобили #машина #новодел #раритет #рестмод
Зачем экспидиционному внедорожнику кожа на торпеде? ))
Как то не додумались продекорировать кружок и вообще зачем он? Иконку туда ставить?
Под тахометр дыра. Странно что его не поставили...
Двухдверный = колхозник
Все никак не успокоятся... Уазик сразу получился
уазику до гелика, как до солнца. особенно в плане надёжности. для справки, в граце есть полигон для испытаний внедорожников на надёжность. плохо помню уже, лет 30 назад в авто-ревю или клаксоне читал, что гелик развалился после 20 тысяч, а гранд чероки после 3.
Вроде в Граце в свое время Нива неплохо себя показала.
ну по проходимости возможно, но не по ресурсу. сам 7 лет катался на коротышке, в курсе надёжности сего шушпанцера.
Какое жалкое зрелище.
За 130 000$...
Ну, так то да, жалкое. Ни гоптонировки, ни ресничек, ни наклеек - ноль, так сказать, пакистанско-цыганского стиля. По району с понтом не накатишь...
Каждый думает о своём - кому что дано в голове, тот тем и болеет...