Дилеры потребовали объяснить, куда идут деньги от утильсбора
Российские автодилеры обратились в Минпромторг, а также в Минфин и потребовали объяснить, куда направляются средства, собранные от утилизационного сбора.
Ассоциация «Российские автодилеры» (РоАД) выразила опасения, что ежегодная индексация утильсбора до 2030 года может привести к значительному увеличению стоимости автомобилей и сокращению числа покупателей.
В Минпромторге утверждают, что повышение утильсбора пойдет на пользу отечественному автопрому. В министерстве говорят, что благодаря мерам господдержки и компенсациям индексация не окажет влияния на стоимость отечественной автомобильной техники. Однако, эксперты РоАД не согласны с мнением Минпромторга и утверждают, что цены на автомобили, в том числе на отечественные, к 2030 году увеличатся в два раза, а также резко уменьшится число россиян, способных приобрести новый автомобиль.
Уже известно, что с 1 октября 2024 года планируется разовый рост утильсбора на 70–85%, а к 2030 году его размер будет увеличен в 3,9 раза.
По мнению руководителя отдела по развитию продуктов и услуг ГК «Альфа-Лизинг» Максима Давиденко, новые автомобили подорожают на 5–7% уже осенью 2024 года, а утильсбор может сделать параллельный импорт невыгодным, что сократит ассортимент новых автомобилей.
В Минпромторге утверждают, что повышение утильсбора пойдет на пользу отечественному автопрому. В министерстве говорят, что благодаря мерам господдержки и компенсациям индексация не окажет влияния на стоимость отечественной автомобильной техники. Однако, эксперты РоАД не согласны с мнением Минпромторга и утверждают, что цены на автомобили, в том числе на отечественные, к 2030 году увеличатся в два раза, а также резко уменьшится число россиян, способных приобрести новый автомобиль.
Уже известно, что с 1 октября 2024 года планируется разовый рост утильсбора на 70–85%, а к 2030 году его размер будет увеличен в 3,9 раза.
По мнению руководителя отдела по развитию продуктов и услуг ГК «Альфа-Лизинг» Максима Давиденко, новые автомобили подорожают на 5–7% уже осенью 2024 года, а утильсбор может сделать параллельный импорт невыгодным, что сократит ассортимент новых автомобилей.
Главный редактор журнала «За рулем» высказал своё мнение по этому поводу:
«Я считаю, что в ожидании грядущего резкого увеличения утилизационного сбора его вовсе нужно сделать целевым – чтобы все средства, собираемые с покупателей, шли исключительно на поддержку автомобильной промышленности».
Ранее рост утильсбора объясняли интересами «АвтоВАЗа», что также вызывает вопросы относительно использования собранных средств и пользы для отечественного автопрома.
Ранее рост утильсбора объясняли интересами «АвтоВАЗа», что также вызывает вопросы относительно использования собранных средств и пользы для отечественного автопрома.
Метки: #road #Авто #Автовсячина #Минфин #автомир #автомобили #закон #машина #налог #утильсбор
мой выбор только TOYOTA. 25 лет езжу только на них и очень доволен. Правый руль для меня даже удобнее в городе.
"В министерстве говорят, что благодаря мерам господдержки и компенсациям индексация не окажет влияния на стоимость отечественной автомобильной техники" - обычно после таких фраз, цены на отечественные авто и повышаются. типа на ВАЗе альтруисты цены на все авто поднялись на 30% а мы держать цены будем -ха-ха-ха
Как дети малые ))
Знамо куда )) у нас тут уже пару лет кое что происходит )) доят всех кого могут )) хорошо хоть дышим бесплатно
Тс, не пали кантору ))
Во всех нормальных странах старые машины покупают у людей для утилизации, ведь это металл, запчасти, которые можно реализовать. Но в России все делается через жопу, и человек должен платить за утилизацию. Это называется воровством, вернее, вымагательством с использованием служебного положения.
к сожалению, журнал "За Рулем" давно стал прополитическим... как там нахваливают Лады даже на фоне китайцев... но все все понимают... до сих пор покупаю, но уже больше по привычки. и скорее, как юмористическую литературу - посмеяться заставляет вечное "вот б/у Фольксваген сломается со своим ДСГ, а вот у Черри все хорошо"... первые 15ткм (если повезет)
Самый прикол в том, что никто не знает (не может пояснить) - а в чей карман эти денежки идут?
Утилизирующим организациям? - нет.
А куда тогда?
просто форма нового налога на авто
хоть бы название поменяли для этого налога. не смешили и не раздражали общественность своим цинизмом.
дорожают иномарки, отечественные автомобили вслед им так же дорожают..
Я так и недопонял - а куда идут деньги от утильсбора?
"утильсбор" это элементарная экономическая диверсия против России, так же как и грабительский процент ЦБ.
а вертикальный это кто? твой парень?
так назови кого кто создал твою "вертикаль", откуда я знаю на каких порнохабах ты себе кмиров завёл.
Хах, отечественному автопрому)))) от него осталось только название. Все комплектующие от Китая, Индии и прочего шлака. Зато цена как на Мерседес до подорожания. Серьёзно? Ну пересадите всё правительство на Москвич 3. Подайте людям пример.
проходили уже (Немцов чудил). в своё время всех на Волги пересаживали, так там от Волги только корпус был.
Прикольно будет платить ещё одну стоимость автомобиля за его утилизацию. Я готов лично утилизировать машину новую, когда придет срок, пусть мне на карту этот утильсбор и платят. Мародёры
это фиаско, игорь.
когда совсем потеряешь сознание, напиши.
Утиль сбор незаконен сам по себе.Тех депутатов что его поддерживает также как и партию в которой они состоят можно назвать воровскими их нужно выгнать в течении месяца.Кому нужна такая антинародная власть.
Э, куда, куда? Куда надо идут! Будут ещё спрашивать тут всякие!
Должны идти в карман дилеру, не порядок.
Ахахаха, россияне должны ездить на дерьме, таков путь.
Когда это слышу вспоминаю Задорнова: собрал мужик с американцев за утилизацию авто 100$, квитанции выдал, на русском, и уехал, так и стоит все в поле.
Во первых утиль сбор ни как не связан с вторичным использованием и экологией, это просто типичное лицемерие нашего времени и известных людей, которые нас за людей судя по всему не считают, ну раз позволяют с вершины своего "титула" так откровенно лгать. Во вторых, даже если бы он был связан, то почитайте какие планы вынашивают эти господа по повышению с 1 октября за 3 литровый двс вам придется отдать 2 366 000 рублей, не за машину целиком это только утиль сбор, без стоимости автомобиля и пошлин, а к 2030 году, утиль сбор на такой же авто будет уже без малого 5 млн. рублей, Карл! 5 млн. Рублей!!! За эти деньги относительно недавно можно была крузак с салона забрать, а тут только сбор будет в такую сумму. Думаю во время монголо-татарского иго сборы были сильно меньше.
4 Весты купишь
УТИЛЬСБОР на поддержку ОТЕЧЕСТВЕННОГО автопрома. Знаковое название сбора.
А вообще я думал утилизационный сбор идёт на утилизацию старых автомобилей, вот я наивный.Фактически, утильсбор это заградительная пошлина. Просто, по условиям членства в ВТО, пошлины вводить нельзя, а "на экологию" собирать можно.
Спасибо Роман.
отчего, вернее к чему заграждаемся . на большинстве того, что у нас собирается ездить нельзя, как минимум нормально и долго.