369k
2 года назад · 1 фото · 7191 просмотров · 33 комментария
В Иркутской области потерпел крушение военный самолёт (1 фото + 3 видео)
По данным СМИ, речь идёт о бомбардировщике Ту-22М3.
В Черемховском районе Иркутской области потерпел крушение самолёт Ту-22М3 ВКС России. Как видно по кадрам очевидцев, ракетоносец-бомбардировщик загорелся ещё в воздухе. СМИ пишут, что воздушное судно рухнуло в 100 метрах от федеральной трассы Р-255.
К счастью, члены экипажа успели катапультироваться. Об этом практически сразу после появления видеороликов с катастрофой сообщили в Минобороны. Их жизням, по данным военного ведомства, ничего не угрожает. Самолёт упал в безлюдной местности, разрушений и пострадавших на земле нет.
«Самолет упал в безлюдной местности. На земле разрушений нет. По предварительным данным, причиной аварии стала техническая неисправность», — сообщили в ведомстве.
Однако по данным Telegram-канала «База», спастись удалось не всем. Со ссылкой на очевидцев сообщается, что в небе было три парашюта, тогда как на борту находились четыре члена экипажа. Предположительно, пилот уводил самолёт от жилых домов и не успел катапультироваться. Однако официального подтверждения этой информации пока нет.
UPD: эта информация не подтверждается. Губернатор Иркутской области сообщил, что всех четверых членов экипажа нашли и с ними всё в порядке. Четвёртого пилота, судя по всему, отнесло в сторону, поэтому очевидцы видели только три парашюта. Он сам вышел на связь по рации. По предварительным данным, у него сломана нога. Остальные отделались незначительными ушибами. Сообщается, что последним самолёт покинул КВС, скорее всего, это он пострадал больше всех.
Сообщается, что после падения самолёта произошло несколько взрывов и начался сильный пожар. Экстренные службы его уже ликвидировали.
Метки: #ВКС России #Видео #Иркутская область #Ту-22М3 #авикатастрофа #члены экипажа
"Сообщается, что последним самолёт покинул КВС"- ну как бы логично, ибо, цитирую:
"катапультирование происходит по следующему алгоритму: командир корабля поднимает расположенный на левом борту кабины защитный колпачок. Перемещает вверх тумблер включения табло оповещения членов экипажа.
Затем он поднимает вверх тумблер включения принудительного покидания. В этот момент уходят крышки люков, в катапультных креслах срабатывают захваты ног и ограничители рук. Далее с минимальным интервалом покидают кабину три члена экипажа.
Сам командир катапультируется «вручную», дергая рычаги своего кресла."
Один пилот погиб
Самому молодому Ту-22М3 тридцать лет. Модифицируют, тянут фюзеляжи за уши но 30 лет это 30 лет. И не надо тут про Б-52 которым по 70 лет, Б-52 машина на порядок попроще её аналог это Ту-95.
Машина - железо, хоть и дорогое. НО люди ценнее.
Самолёт середины прошлого века!!! Я конечно понимаю что это расцвет СССР и делали всё "не то что сейчас" , но может уже пора обновлять авиапарк ?
Их производить начали в 1978 году. Хера се середина 20 века. Это же не Б-52, самому молодому из которых 62 года.
Хохлы уже дали пост о сбитии вражеского бомбардировщика банкой огурцов?
Это мой второй родной край, все детство там прошло. Родители там родились, много родственников там живут. Не очень то смешно, но в любой ситуации я найду нотку позитива.
Опять хохлы по углам мерещатся? Скорее к доктору!
Жаль , но главное все целы
Сколько их осталось? Наследие более продвинутой цивилизации заканчивается.
То-то их с 2017 на казанском авиазаводе делать опять начали
По два в год? Они падают чаще.
Ты своей рожей в салат чаще падаешь.
Ты имеешь ввиду попытку доукомплектовать те что стояли там еще с 90х? Новых там с 0 НЕ СОБИРАЮТ, НИОДНОГО не собрали, модернизация старых и попытка собрать из имеющихся в "консервации" некомплектных. Это как на бывшем заводе [мат]/Kia собрали из стоявших на складах машинокомплектов авто убрав в название производителя и типа "новая модел вот вам, снова в производсвте", по факту распродали остатки без гарантии и прочего и ВСЁ.
Ага. Тебе лично из ГШ доложили что нет новых сборок?
Фюзеляжи стояли законсервированные, вот их и пытаются привести в новый самолёт. Наша ВПК не в состоянии производить боевые самолёты кроме семейства СУ-27. Про СУ-57 который заявлялся как стелс, а по факту светится как 27, стоит дороже и сложней в производстве.
Тебе то откуда знать где там что и как светиться.
Ну так если смотреть наших Zблогеров, то там часто в гостях бывают действующие военные, оттуда и знаю.
У меня из таких, даже ВИН не пробивается, сборная солянка, выхлопная была вообще из водопроводной трубы сварена походу.
Да это нормально для собраных в РФ тачках не пробиватся нормально по оригинальным каталогам. Еще со времен ТАГАЗовских Хендаев и Киа и заканчиваю калужскими тачками. теже Пежо/Ситроен нашей сборки в оригинальном каталоге "всплывали" спустя несколько лет только) А то что собрали из машинокомплектов хитровыделанные "новые хозяева", пробиваться впринципе не будет, равно как и заводской гарантии не имеет.
Главное что мужики живы .
Их и так то немного осталось....Жалко...
С тем как разворовывают в службе снабжения и обслуживания как видим и без хохлов они прекрасно падают. Самое главное за все это, как и тактические проёпы руководства практически погоны ни с кого не слетели.
вот интересно на что они расчитывают?что все само рассосется и победа сама придет
IZ.ru:
"Экипаж катапультировался и жив.
Самолёт упал в нежилой местности".
Машину жалко, но летуны целы - это главное.
Согласен, люди важней.
Расскажи это нашим любителям "мясных штурмов"...
Вашим что-то говорить бесполезно, хохлы тупые как дуб.
Ты про хохлов?
Ху*во...