4k
2 года назад · 1 фото · 279 просмотров · 17 комментариев
В Москве продолжают развивать электротранспорт - количество зарядных станций для электробусов уже достигло 340
Только с начала 2024 года в Москве установили 33 зарядные станции для электробусов, а всего в городе работает уже более 340 таких станций. Они получают электроснабжение по второй категории надежности. При технологическом нарушении на одной линии напряжение автоматически передается по резервной.
Исходя из новой транспортной программы, к 2030 году в столице будет ходить 5300 электробусов.
Метки: #г. Москва #новости #общественный транспорт #электробус #электротранспорт
Солнечная панелька на фото и есть резервный источник?
Это основной.
В прошлом году съездил на недельку в Москву, посмотреть как живёт эта страна. Сам я уже немолод и, судя по тому как дела идут в стране и в мире, возможно, уже не смогу никогда ещё раз выбраться куда бы то ни было. Поэтому решил пока могу - посмотреть. Ездил и в этих автобусах, по сравнению с нашими газельками (основной общественный транспорт в городе) - просто шик.
А воду с бурболками пил?
Блин, они не удобные , капец... Двери открываются внутрь , тесные и поручни хрен знает как расположены ...
Поддерживаю. Сидушки полный отстой. Теснота, накопительная маленькая. Это конечно не старенькие мазы или тем более 280 икарусы.
Меня вот беспокоит - куда будут девать такое количество использованных литиевых аккумуляторов? Нет ни одного завода по их утилизации! Будут тупо закапывать на полигонах в МО?
Нету там аккумуляторов, там конденсаторы.
Пруфы в студию!
А вы думаете, те многочисленные точки по Москве и Подмосковью, которые скупают б/у аккумуляторы(по приличным ценам) потом везут закапывать их на полигон?
"А вы думаете, те многочисленные точки по Москве и Подмосковью, которые скупают б/у аккумуляторы(по приличным ценам) потом везут закапывать их на полигон?"
Свинцовые АКБ принимают везде и промышленно переплавляют на свинец. Про приём литиевых я не слышал...
А почему вы всегда копируете вопрос вам заданный, а потом на него отвечаете и практически невпопад?(можно на этот выпад не отвечать, просто создаётся впечатление, что пишущие коммент, для вас, обладают короткой памятью и не помнят о чём писали). Далее. Считаете что те кто всё это внедрил не просчитали утилизацию? И да! Там стоят всё таки литий-железо фосфатные аккумуляторы с катодом на основе фосфата железа, а это уже не литиевые. И если уж на то пошло не забывайте о наличии дизеля в электробусе для системы обогрева в зимний период.
А надо было бы послушать. И в магазинах посмотреть - много где стоят специальные боксы для сдохших батареек, откуда их потом забирают на утилизацию
С аккумами покрупнее батареечных история таже, разве что их весьма мало и давать их предполагается в другие места. Гугл, как говорится, в помощь: https://www.google.com/search?q=утилизация литий-ионных аккумуляторов москва&oq=утилизация литий&gs_lcrp=EgZjaHJvbWUqBwgDEAAYgAQyBggAEEUYOTIHCAEQABiABDIHCAIQABiABDIHCAMQABiABDIHCAQQABiABDIHCAUQABiABDIICAYQABgWGB4yCAgHEAAYFhgeMgoICBAAGIAEGKIE0gEINTk5NGowajGoAgCwAgA&sourceid=chrome&ie=UTF-8https://www.google.com/search?q=утилизация литий-ионных аккумуляторов москва&oq=утилизация литий&gs_lcrp=EgZjaHJvbWUqBwgDEAAYgAQyBggAEEUYOTIHCAEQABiABDIHCAIQABiABDIHCAMQABiABDIHCAQQABiABDIHCAUQABiABDIICAYQABgWGB4yCAgHEAAYFhgeMgoICBAAGIAEGKIE0gEINTk5NGowajGoAgCwAgA&sourceid=chrome&ie=UTF-8
Вы лучше назовите завод, который занимается переработкой литиевых аккумуляторов, а не поиск в гугле здесь постите.
А,я понял.. вас же в гугле забанили... Да, тяжко жить, понимаю
https://eco2eco.ru/utilizaciya/utilizatsiya-litievyh-akkumulyatorov/https://eco2eco.ru/utilizaciya/utilizatsiya-litievyh-akkumulyatorov/
Первая ссылка по запросу, если что
Тролейбус на батарейках, наконец изобрели