Пассажирский самолёт МС-21 исполнил фигуру высшего пилотажа в небе над Иркутском (2 фото + 2 видео)
Такие чудеса на виражах пассажирские самолёты обычно не исполняют.
Российский 70-тонный пассажирский самолёт удивил и испугал очевидцев, выполнив сложную фигуру высшего пилотажа в небе над Иркутском. Лайнер едва не сделал «мёртвую петлю», пишут некоторые СМИ. Однако знакомые с авиацией люди утверждают, что пилоты МС-21 совершили боевой разворот (поворот на горке) или фигуру высшего пилотажа, известную как Ранверсман.
Отмечается, что подобная фигура высшего пилотажа почти никогда не используется гражданскими воздушными судами. Но МС-21, который попал на видео, помимо того, что продолжает проходить испытания, также готовится принять участие в демонстрационных полётах авиатехники. Они состоятся в ближайшую субботу и станут гвоздём праздничной программы в честь 90-летия Иркутского авиазавода. Где самолёт МС-21 и производится.
МС-21 — российский среднемагистральный пассажирский самолёт, разработанный корпорацией «Яковлев». Изначально лайнер планировали назвать Як-242, однако позже в компании от этой идеи отказались.
Планируется, что МС-21 займёт ту же коммерческую нишу, что Boeing 737 MAX и Airbus A320. Однако пока неизвестно, когда это произойдёт. Серийное производство постоянно откладывают. Сначала планировалось начать производство лайнеров в 2016 году, потом дату перенесли на 2024-ый, а затем на 2025-2026 годы. Первый полёт МС-21 совершил в 2017 году, а через два года его показали на авиасалоне «МАКС» в Подмосковье. Предполагается, что первый полёт с пассажирами МС-21 совершит в 2025 году.
Метки: #Видео #Иркутск #МС-21-300 #испытания #пассажирский самолёт #фигура высшего пилотажа
я и так побаиваюсь летать, а тут точно сам себе за шиворот навалил бы))))))
готовят бомберов истребителей ?
Это должен быть пассажирский самолёт. Наверное, возможность крутить фигуры в воздухе стоит где-то рядом с устойчивостью конструкции. Но на текущий момент эта конструкция не перевезла ни одного пассажира, хотя об успехах проекта докладывают с десяток лет, а может уже и не один. И как эта фигура позволит приблизиться к цели не понятно. А так, да, эффектно.
МС-21 летают уже лет 7. Но вы правы, без пассажиров.
Изначально планер делали под два двигателя: от Pratt & Whitney PW1431G и наш отечественный ПД-14, который на тот момент находился в разработке.
Плюс любой самолет, любой фирмы делается в глобальной кооперации с компаниями со всего мира. Тот же Боинг до сих пор в тихую, через прокладки покупает российский титан.
Сейчас вот заменили бортовое оборудование, гидравлику, авионику и так далее на отечественные. Возникли нюансы.
С одной стороны, сроки сдвигаются вправо и поставка готовых лайнеров откладывается.
С другой стороны проект тянет за собой локализацию массы очень высокотехнологичных производств внутри страны. А это рабочие места, компетенции, технологии и, главное, промышленную безопасность страны.
Ради этого стоит подождать.
Боинг титан в России покупает, т.е. сырье, а не двигатели и авионику. Разницу понимаете?
<зануда> Поворот на горке и боевой разворот - очень РАЗНЫЕ фигуры </зануда>
А самолет хотелось бы поскорее массово увидеть в родном небе. Как и тех недоумков, котороые рушили наш авиапром, сидящими на колах.
Пассажиры самолёта до Сочи.
Салон демонтирован, топлива на показательный полёт,.. Облегчён до минимума.
А зачем лишние затраты?! Его всё равно разберут по винтику, чтобы изучить влияние такой нагрузки!
Главное что могёт!
Речь не о "затратах"!!!
Знаком термин- энерговооружённость?
"Салон демонтирован" - его там изначально не было в привычном для пассажиров виде.
смысл изучать влияние нагрузки без салона ведь это другие показатели
Внимательнее!
...на показательный полёт. Не на "изучение влияния"! )
Может, и хорошо. Только не надо на празднике выкобениваться. Дабы праздник не испортить.
Пассажиры так аплодировали пилоту при посадке, что он на бис снова поднялся в воздух и выполнил мёртвую петлю, бочку и штопор.
В 1992 году на авиашоу в Гостомеле, там где позже Мрия сгорела, лично видел фигуру бочка в исполнении Ан-32 и Ан-72.
Наши могут!
---------------------------- Реальная история )))
НР в самолете заходит в кабину пилотов и грит:
- Братва, у меня сегодня днюха, сделайте мне мертвую петлю.
- Ты че мужик, мышей не ловишь? Самолет ПАССАЖИРСКИЙ, и от курса отклоняться
нельзя!
- Ну вам же не взападло, я вам сто штук баксов отвалю!
Пилоты посовещались - и сделали! А в сортире нарик сидит и грит:
- Вот ни "уя себе трава - аж за шиворот насрал!
А он гружённый был или пустой?
А как у него подача топлива устроена, при таких кренах? энтож не военный самолёт ..
Подача топлива схематично одинакова, и у гражданского, и у военного бортов.
Со всеми пассажирами, полными баками и с багажем))
Где-то в сторонке нервно курит и потеет боинг.
Анекдот вспомнился- "...трава классна,я сам себе за шиворот насрал..."
Пилоту нос закапать надо было.
а теперь с пассажирами
Свободное место на парковке увидел???
Рэспэкт и уважуха и пилотам и инженерам!
Похоже пилот бывший военлёт. Решил тряхнуть стариной, не исключено, что звездюлей от конструкторов получил после этого
Думаю что данный пилотаж выполнен с полным согласованием.
Пилотам отдельное уважение
А я помню времена,
когда в новостях кричали
Зачем нам SSJ!
Вот сейчас SSJ уже устарел.
А замены так и не появилось.
Ни ил 114, ни МС 21