98k
2 года назад · 1 фото · 2096 просмотров · 19 комментариев
Названы регионы с самым безопасным дорожным движением
Самый высокий уровень безопасности дорожного движения зафиксирован в Чеченской республике, хуже всего дела обстоят в Калмыкии. К такому выводу пришли аналитики Общественного совета при Минтрансе и ВШЭ в ходе совместного исследования.
В ходе исследования аналитики вычисляли рейтинг по двум показателям — социальный риск (количество ДТП на 100 тысяч населения региона) и транспортный риск (число аварий на 10 тысяч единиц транспорта). Помимо уровня аварийности учитывались протяжённость дорожной сети, число комплексов фиксации нарушений, уровень автомобилизации и количество штрафов на один автомобиль в год. Результатом становился так называемый коэффициент, вычисленный для каждого региона.
В итоге Чеченская республика оказалась в лидерах с показателем 0,71. На втором месте Республика Коми (0,57), на третьем — Калининградская область и ЯНАО с идентичными коэффициентами 0,51. В пятёрку аутсайдеров вошли Курганская область, Ингушетия, Забайкалье, Тыва и Калмыкия с коэффициентами от 0,15 до 0,03.
Часть регионов в рейтинге не учитывалась. Это Москва и Санкт-Петербург с чересчур плотным движением, а также Чукотка и Ненецкий автономный округ, где дорог и транспорта, наоборот, крайне мало.
В Минтрансе считают, что аналитика Общественного совета позволит сформировать для отдельных регионов планы профилактических мероприятий и дополнительной поддержки для повышения дорожной безопасности.
Что касается отдельно взятых показателей аварийности, то в 2023 году, по данным ГИБДД, больше всего аварий произошло в Москве и Краснодарском крае. Лидером по темпам прироста ДТП и числа жертв стала Калмыкия, а снижалась аварийность быстрее всего на Чукотке и в НАО.
В итоге Чеченская республика оказалась в лидерах с показателем 0,71. На втором месте Республика Коми (0,57), на третьем — Калининградская область и ЯНАО с идентичными коэффициентами 0,51. В пятёрку аутсайдеров вошли Курганская область, Ингушетия, Забайкалье, Тыва и Калмыкия с коэффициентами от 0,15 до 0,03.
Часть регионов в рейтинге не учитывалась. Это Москва и Санкт-Петербург с чересчур плотным движением, а также Чукотка и Ненецкий автономный округ, где дорог и транспорта, наоборот, крайне мало.
В Минтрансе считают, что аналитика Общественного совета позволит сформировать для отдельных регионов планы профилактических мероприятий и дополнительной поддержки для повышения дорожной безопасности.
Что касается отдельно взятых показателей аварийности, то в 2023 году, по данным ГИБДД, больше всего аварий произошло в Москве и Краснодарском крае. Лидером по темпам прироста ДТП и числа жертв стала Калмыкия, а снижалась аварийность быстрее всего на Чукотке и в НАО.
Метки: #Авто #Автовсячина #ПДД #автомир #автомобили #дорожное движение #машина
ну да, если в регионе принято на месте водителям договариваться, не оформляя ДТП и ремонтируя все в гаражных сервисах - для статистики это самый безопасный регион.
Насчет Калмыки удивлен. 4 раза за 10 лет туда ездил, выезжаешь и Ростовской области и можно час ехать, ни встречки, ни попутки:) В самой Элисте движение обычное, особых каких-то заморочек не видел по сравнению с РО и КК. Вот пешеходов на зебре пропускать не любят, то да:)
Что бы статистика была полной надо рассматривать все регионы А эта фраза "Часть регионов в рейтинге не учитывалась. " Ставит крест на всем исследовании.
В Чеченской республике остались только адекватные водители. Поэтому там такой показатель. Все остальные - сами знаете где...
Это Ростов-на-Дону и Ростовская область, а также Кораснодар и Сочи
Критикуют те, кто по Чечне не ездил. Там сейчас одни из лучших дорог в России, асфальт везде ровный, все разметки, знаки, светофоры... И местные реально 99 из ста едут аккуратно и соблюдают ПДД.
Выезжаешь оттуда в Ингушетию или, не дай Аллах, в Хасавюрт и просто оху*ваешь от контраста.
Как раз в центре Грозного и не был ни разу))) В основном по переферии катался.
И пишу о том, что видел своими глазами: в Ингушетии разбитые дороги и водят... как "незаменимые" специалисты в Москве.
В этом и проблема: кавказец дома и тот же кавказец в Москве - это два разных кавказца)))
И виноваты в этом не они, а москвичи, как бы тебе не прискорбно это было слышать.
Москвичи в целом не виноваты, виноваты офигительные законы, русская статья и так далее, продажные менты, продажная власть и т.п.
Законы едины для всех и для ментов деньги не пахнут, им пофиг с кого брать)))
Просто одни хозяева в своём доме, а другие нет!
буквально в прошлом году по пути в Кисловодск проезжал краем Чеченскую республику, там был ремонт дороги и сужение, и местные бараны, которые вообще не знают как себя вести на дороге
В Чечне авария это больше чем авария, поэтому не надо, дондигидон.
В чуркистане просто ДТП не фиксируют, все решают "по-братски".
Самый высокий уровень безопасности дорожного движения зафиксирован в Чеченской республике
******************
ну да, ну да. Зато как ни посмотришь в России, что ни беспредел на дорогах, то - бородатые мартышки неназываемой национальности
Э-э, там чуть что - сразу вэсь сэмья зарэжут дон. Паэтаму всэ вэжливий дон.
чтобы всэх не заэзали дома - они с.ъ.е.б.а.л.и.с.ь в Россию, и уже тут "я ездю как хачу"