Авиазавод в Комсомольске-на-Амуре запустил новые мощности для выпуска СУ-57

Так на территории завода появились эллинги, в которых будет тестироваться бортовое радиоэлектронное оборудование. Также в строй вошли корпуса, на которых будет происходить отработка топливной системы самолётов.

Появление таких мощностей стало возможным благодаря инвестиционной программе госфинансирования, к которой также добавлены средства самой авиакорпорации. Задачей авиазавода является создание передового и масштабного производства, основанного на использовании новейших технологий.

Так, на нём уже несколько лет используются гарнитуры дополненной реальности, которые дают возможность простым рабочим видеть компьютерное изображение поверх реальных объектов и тем самым быстрее и эффективнее решать текущие производственные задачи.

Сейчас на заводе выпускаются истребители Су-35 и Су-57, и в перспективе делается упор на увеличение производства последнего. Так, в 2023 году было выпущено 12 таких самолётов, тогда как годом раньше только шесть. В этом году ожидается выпуск уже 20 истребителей, а в последующие годы их масштаб должен быть увеличен до 30 единиц.

Есть информация, что в будущем часть дополнительных самолётов этой серии будет отправлена на экспорт в Алжир. Эта африканская страна собирается закупить у России целую эскадрилью Су-57 в составе 14 самолётов.

На запуске нынешних корпусов завод не собирается останавливаться. Так, в скором времени на заводе будет построена третья очередь гальванического производства, а также реконструирован ангар по отработке самолётных систем.

Это даст возможность впоследствии полностью отказаться от производства морально устаревших Су-30 или Су-35, переключившись на выпуск Су-57 и крайне востребованного в госзаказах истребителя-бомбардировщика Су-34.

Что же касается истребителя Су-57, то он отлично показал себя на украинском фронте для нанесения точных ударов и подавления противовоздушной обороны противника.