97k
2 года назад · 10 фото · 2230 просмотров · 5 комментариев
Zeekr представила свой первый семейный электрокроссовер - 7X (10 фото + 1 видео)
Метки: #7X #Zeekr #Авто #Автовсячина #Китай #автомир #автомобили #автосалон #выставка #машина #электромобиль
В рамках автосалона в Китайском Чэнду компания Zeekr показала новую модель — первый в линейке семейный вседорожник с индексом 7X. Основным конкурентом электрокара назначена Tesla Model Y, но Zeekr 7X предложит чуть лучшие характеристики и больше пространства в салоне за меньшие деньги. Обнародованы все технические данные и названа стартовая стоимость - за базовую версию просят 239 900 юаней, или чуть больше 3 миллионов рублей.
Zeekr 7X базируется на 800-вольтовой версии платформы Geely SEA и имеет габариты 4825×1930×2925 мм при колёсной базе 2925 мм — тем самым он крупнее Model Y. Объём багажника составил 616 литров, доступны колёсные диски до 20 дюймов. Внешностью 7X очень похож на седан Zeekr 007 с поправкой на тип кузова. Электрокар сохранил и наружную светодиодную панель Zeekr Stargate, которая может отображать текстовые сообщения или анимацию.
Интерьер кроссовера выполнен по стандартным для китайского рынка лекалам, однако имеет ряд особенностей. К примеру, 13-дюймовая приборная панель спрятана под козырёк, а селектор трансмиссии, в отличие от других моделей Zeekr, перенесён на рулевую колонку. Физических клавиш в салоне минимум — лишь кнопки на руле и небольшая панель под центральным дисплеем диагональю 15.05 дюйма, с которого предлагается управлять всеми основными функциями. Медиасистема получила чип Snapdragon 8295.
Ещё один экран на 13 дюймов встроен в спинку переднего пассажирского кресла и может откидываться. Правое заднее сиденье снабдили откидной оттоманкой. Отдельная сенсорная панель (снова в стиле Tesla) установлена с тыльной стороны центрального подлокотника и обеспечивает обитателям второго ряда возможность настраивать климат, музыку и тому подобное. Все посадочные места имеют подогрев и вентиляцию.
Самый доступный Zeekr 7X оснастят одним электромотором на 421 л. с. и 75-киловаттной литий-фосфатной батареей Golden Brick. С этим же двигателем может сочетаться аккумулятор на 100 кВт⋅ч от CATL. Топовая модификация получит двухмоторную установку на 646 сил. Заявленный запас хода — от 605 до 780 километров. Время зарядки батареи от 10 до 80 % составляет 10.5 минуты. Самый мощный Zeekr 7X разгонится до 100 км/ч примерно за 3 секунды при максимальной скорости 210 км/ч.
Топовые комплектации кроссовера дополнительно получат пневмоподвеску с возможностью варьировать клиренс от 190 до 230 мм и адаптивные амортизаторы. Компания уже пообещала, что цена дорогих 7X не превысит 300 000 юаней (3,6 миллиона рублей). В 2025 году Zeekr 7X должен официально выйти на европейский рынок.
Интерьер кроссовера выполнен по стандартным для китайского рынка лекалам, однако имеет ряд особенностей. К примеру, 13-дюймовая приборная панель спрятана под козырёк, а селектор трансмиссии, в отличие от других моделей Zeekr, перенесён на рулевую колонку. Физических клавиш в салоне минимум — лишь кнопки на руле и небольшая панель под центральным дисплеем диагональю 15.05 дюйма, с которого предлагается управлять всеми основными функциями. Медиасистема получила чип Snapdragon 8295.
Ещё один экран на 13 дюймов встроен в спинку переднего пассажирского кресла и может откидываться. Правое заднее сиденье снабдили откидной оттоманкой. Отдельная сенсорная панель (снова в стиле Tesla) установлена с тыльной стороны центрального подлокотника и обеспечивает обитателям второго ряда возможность настраивать климат, музыку и тому подобное. Все посадочные места имеют подогрев и вентиляцию.
Самый доступный Zeekr 7X оснастят одним электромотором на 421 л. с. и 75-киловаттной литий-фосфатной батареей Golden Brick. С этим же двигателем может сочетаться аккумулятор на 100 кВт⋅ч от CATL. Топовая модификация получит двухмоторную установку на 646 сил. Заявленный запас хода — от 605 до 780 километров. Время зарядки батареи от 10 до 80 % составляет 10.5 минуты. Самый мощный Zeekr 7X разгонится до 100 км/ч примерно за 3 секунды при максимальной скорости 210 км/ч.
Топовые комплектации кроссовера дополнительно получат пневмоподвеску с возможностью варьировать клиренс от 190 до 230 мм и адаптивные амортизаторы. Компания уже пообещала, что цена дорогих 7X не превысит 300 000 юаней (3,6 миллиона рублей). В 2025 году Zeekr 7X должен официально выйти на европейский рынок.
Метки: #7X #Zeekr #Авто #Автовсячина #Китай #автомир #автомобили #автосалон #выставка #машина #электромобиль
За эти деньги я бы взял, но в России как минимум нужно умножить стоимость на 2.
У нас в РК начали блокировать автомобили ZEEKR которые куплены у серых дилеров)
Семейный кроссовер для семей без детей...
безвкусная хрень. салон будто внутри носка находишься
Дайте 2 таких! у нас он будет стоить не меньше 8м наверное.