917k
2 года назад · 2 фото · 3580 просмотров · 17 комментариев
Пассажир попытался угнать самолет во время турбулентности (2 фото + 1 видео)
Дерзкий мужчина решил, что сможет управлять самолетом лучше пилота, и бросился в кабину на высоте 9000 метров.
Сообщается, что в ходе четырехчасового путешествия лайнер попал в зону турбулентности. Это раздражило одного из пассажиров на борту, который, по предварительным данным, находился в состоянии алкогольного опьянения.
Турист обзывал капитана ничтожеством и пытался попасть в его кабину, чтобы взять управление в свои руки. Когда этот план реализовать не удалось, дебошир попытался открыть дверь аварийного выхода. Бортпроводники бросились останавливать его и после этого началась драка.
В конце концов, чуть менее чем через два часа после взлета капитан совершил экстренную посадку в аэропорту Мюнхена (Германия). Местные правоохранители поднялись на борт самолета и под аплодисменты всех присутствующих надели наручники на нарушителя общественного порядка.
- "Слезай, неудачник!" — выкрикнул один из пассажиров.
- "Мои 80-летние родители так испугались, потому что сидели за 2 кресла от него. Они до сих пор не могут прийти в себя", — написала другая женщина.
- "Слава Богу, что все закончилось без жертв", — добавил еще один участник обсуждения.
Позже появилось официальное заявление от представителей авиакомпании EasyJet.
"Безопасность — это приоритет EasyJet. Наши экипажи обучены действовать быстро и правильно в любых ситуациях, чтобы гарантировать безопасность полета в любое время. Такие случаи случаются редко, но мы относимся к ним очень серьезно. Оскорблять и угрожать безопасности других пассажиров — неприемлемо", — говорится в сообщении.
Метки: #Видео #пилот #самолет #турбулентность #угон самолета #фото
А как же воздушные маршалы. Это же попытка угона, для чего они там вообще?
Могу представить себе что произошло если бы он знал где стоп кран в самолете и дернул бы его.
Так он к нему и подбирался. Стопкраны в пилотской кабине, обычно где-нибудь рядом с ручками управления двигателями.
из видео ничего не понятно
Жаль что в самолёте нет шлюза!
Выпихнули и забыли!
Интересно как придурок собрался управлять воздушным лайнером?он вообразил что это скутер или велосипед?Вот в средневековье на парусниках такого товарища запросто могли за борт отправить!в шлюпке в лучшем случае
Переиграл в авиасимуляторы
вооружайте бортпроводников шокерами и смирительными рубашками
или ввести в состав экипажа крепкого парнишку,стюарда
не , плохой вариант..
шокер и смирилка моентально погасят любой конфликт а вот крепкий парнишка может всё усугубить. а если дебошир не один?
Так нехрен бухло подавать,если вы заботитесь о пассажирах !
Я потерплю несколько часов без стакана(трудно но можно) и хочу быть увереным,что рядом не будет очередного пьяного мудака!
Такие дебилы, на борт поднимаются обычно уже вштыриные!
Не пускать.
Таких придурков хватает , вот сиди и успокаивай и говори что еще ни один самолет в мире не упал из за турбулентности , воздушная яма это другое , но про это в их панике лучше не рассказывать как самолет может скажем с 4000 резко оказаться на высоте 500 :))) думаю там еще и сиденье потом мыть нужно :)
>> еще ни один самолет в мире не упал из за турбулентности
https://indicator.ru/engineering-science/opasna-li-turbulentnost.htmhttps://indicator.ru/engineering-science/opasna-li-turbulentnost.htm
За последние 50 лет произошло пять авиакатастроф, причиной которых стала турбулентность ясного неба. Так, в 1966 году самолет, летевший из Токио в Гонконг, разрушился в воздухе при полном отсутствии облачности. В результате погибли все находившиеся на борту пассажиры. Как показало расследование, причиной аварии стала аномально сильная турбулентность вблизи склонов Фудзи, которая превышала допустимые нагрузки на конструкцию. В том же году похожая авиакатастрофа произошла в США, в штате Небраска: самолет обходил мощную грозу, попал в турбулентность и также разрушился в воздухе.
Спустя два года, в декабре 1968 года, авиалайнер, заходивший на посадку в аэропорт Илиамна (Аляска), внезапно развалился. Пилоты, летавшие неподалеку от места крушения, рассказали, что столкнулись с сильной турбулентностью. Это противоречило официальному прогнозу погоды, поэтому к расследованию привлекли независимого эксперта, который сделал вывод, что из-за оттока арктических воздушных масс в регионе образовалась воздушная волна, в которой и образовалась зона турбулентности.
Одна из крупнейших аварий произошла в 2001 году в Нью-Йорке. Когда авиалайнер вылетал из аэропорта, он попал в воздушное течение, которое создал другой самолет. Оставшееся от авиалайнера воздушное течение в виде вихрей, срывающихся с законцовок крыла летящего самолета (в авиации это явление называют спутным следом или спутной струей), послужило причиной турбулентности. Вызванная перегрузка привела к тому, что вертикальный хвостовой стабилизатор оторвался, и самолет рухнул на жилой район.
Карл 5 :) ни один боевой самолет не упал , ни один новый самолет с системами стабилизации не упал . Ты мне еще начало авиации в пример приведи . Сегодня 2024 год это я так напомнил .