97k
2 года назад · 1 фото · 3077 просмотров · 43 комментария
Российский авторынок стал вторым в Европе по продажам автомобилей
Согласно данным от «Автостат» и консалтинговой компании GlobalData, российский авторынок в августе занял второе место в Европе по продажам автомобилей.
Такой результат стал возможным благодаря снижению продаж автомобилей во многих европейских странах. В июне Россия занимала лишь пятое место в этом рейтинге.
Лидером же на европейском авторынке остаётся Германия с показателем 197 тысяч проданных автомобилей.
На втором месте расположилась Россия с 148 тысячами проданных машин. Следом идёт Великобритания, которая продала 84,5 тысяч единиц.
Франция и Италия заняли четвертое и пятое места с показателями 81 и 69 тысяч проданных автомобилей соответственно.
Лидером же на европейском авторынке остаётся Германия с показателем 197 тысяч проданных автомобилей.
На втором месте расположилась Россия с 148 тысячами проданных машин. Следом идёт Великобритания, которая продала 84,5 тысяч единиц.
Франция и Италия заняли четвертое и пятое места с показателями 81 и 69 тысяч проданных автомобилей соответственно.
Метки: #Авто #Автовсячина #автомир #автомобили #автосалон #машина
Поди на Буханках все рассекают
только это не достижения нашего рынка , а провал западного
Меня терзают смутные сомнения)))
А теперь давайте отнормируем по населению. Хотя бы примерно. В России новое авто купил каждый 1000 житель, в ГБ каждый 800-й, Франция/Италия ~ 850-й. Германия - каждый 430. Ну, в принципе, тоже неплохо. Но, не стоит забывать, что, во первых, непонятно как считали, потому что многие европейцы едут в Германию за машиной. Учитывались все продажи, или только физики? А во вторых, Украина таки тоже скоро станет второй Францией. И это вовсе не потому, что вна всё стало как во Франции. Да и деньги сейчас населению раздают разве что не даром. Но, всё равно, неплохо, я считаю.
Нищая России, до чего довели стану, вторые по продаже автомобилей в Европе.
т.е. использовать паритет по покупательской способности корректно? Россия по ППС толи пятая, толи четвёртая экономика мира.
И? Вроде нигде не стояло вопроса "почему?". Просто сам факт, как меняется статистика, если показывать ее разные составляющие.
ППС и ППС на душу населения, это как кол-во проданных машин и кол-во проданных машин, исходя из кол-ва населения. (И там место в рейтинге немного другое)
в мире, почему-то, меряются числами брутто, а когда там жопа намечается, вспоминают паритет.
Какими числами меряться зависит от цели сравненительного анализа.
В Индии за август продано 346 тыс машин. О чем это говорит?
Отсутстствие выбора рождает спрос
Что за нахал оказался над нами?
По деньгам мы точно на 1 месте... тк стоят у нас тачки в 2-3 раза дороже чем везде в мире))
А у нас население как во Франции с Италией стало?!
А на каком мы месте по цвету тапочек?!
афтр, ИДИОТ пропагандонский!
А в чём идиотство? Цифры то абсолютные. Выборка только ограниченная (Европой, а не всем миром) и одним месяцем.
ради интереса загуглил. население 2023г.:
Италия - 59 миллионов человек / 69 000 авто
Франция - 68,7 миллиона человек / 81 000 авто
Россия - 146,2 миллиона человек / 148 000 авто
т.е. в Италии 1 новый авто приходится на каждого 855-го жителя, во Франции на
848-го, в России на 987-го. Вроде не катастрофические разрывы.
Вот с Германией уже разрыв - 84,4 млн жителей 197 тыс авто = 428
а из таблице следует, что Италия в среднем продавала 885731/6= 147621 в мес, Франция 914886/6= 152481 в мес....теперь делите на население, как " вы это любите среди жильцов своего ЖЭКа"....
Сначала показалось что вы правы, по этому и загуглил данные. Делил я лишь для того, чтобы просто коэффициент показать. Вы же придирались к статистике на основе населения стран, а теперь ещё и тут возмущаетесь)
я не вижу ничего плохого в этих стат.данных, но и полезного тоже ничего нет. "статистика ради статистики".
"так то только в августе, когда вся Европа в отпусках!"
а в России это конечно же исторический самый работящий месяц :)
и в вашей статистике нет 2024 года, только 23 в сравнении с 22.
ну, так делите свои коэф. населения на средние продажи! кого ипёт недостатистика в сезон отпусков в Европе?! у них ВСЕГДА низкие продажи в августе по сравнению со средним по году!
вот теперь считайте СТАТИСТИКУ за полгода! другая картина получиться!
Ну тогда надо в РФ считать туда же вторичку,ибо в европе её почти нет,старьё всё забирают беларусы и прибалты....
Зачем вы спорите с олигофреном? Это очевидный зомбированный навальненок, либо вообще хохол.
Вот его слова : "ох*уенные "рекорды", в стиле "отрицательного роста", хлопка итд..."
Это чисто фишка хохляцких пропагандистов.
а вот ты, чисто ботня тупарылая!купи боярки и закинься за успехи росавтопрома в августе...
При чем тут ковидное дерьмо-то?
"Второй квартал 2020 года"
В то время в Европе вообще отрицательные (!) проценты по банковским вкладам были. Т.е. банк не тебе проценты платили за то, что ты деньги в него вложил, а С ТЕБЯ деньги брал. За то, что твоими деньгами пользуется в своих интересах.
В зависимости от суммы вложения. Чем больше вложил, тем больше платил.
речь не про ковид банки, а про новояз!
Да тому "новоязу" тоже сто лет в обед.
Про "отрицательный прирост" те же демографы вообще фз сколько лет как рассуждают. Применительно к самым разным странам и явлениям.
Да "negative growth" в англоязычной литература тоже вполне себе устоявшееся выражение.
https://www.collinsdictionary.com/dictionary/english/negative-growthhttps://www.collinsdictionary.com/dictionary/english/negative-growth
Пох...
Только вот ещё нужно учитывать количество людей в разных странах.
Ну и количество автомобилей, на душу населения, что уже есть в этих странах. В смысле, потребность.
Статистика, она такая... Статистика...
Тогда уж надо учитывать население России, котором проживает в европейской части страны и количество их авто.
Почему только европейской?
За Уралом тоже люди живут.
Живут, но это не Европа. Если уж сравнивать с европейскими странами, то и население брать из европейской части страны.
С чего бы это?
Страна же одна.
Тут же не сколько к географии привязка, а к экономике.
Да много чего надо учитывать. Количество пассажиров, перевезенных общественным транспортом, к примеру. Ибо ежу понятно, что если личной машины нет, то поедешь на работу на автобусе.
Если автобусы, конечно, вообще водятся в данной местности.
С чем в Западной Европе как-то не очень обычно дела обстоят.
Хотелось бы еще подробную статистику по маркам автомобилей. Осмелюсь предположить, что на первом месте как всегда Lada, а дальше непонятные китайские бренды. И где-то на задворках автомобили представленные на фото.
Dacia Sandero самый продаваемый авто в Европе. Ничем не лучше Лады авто! Прикинь и в Европах все на мерседесах не ездят, а берут самые дешевы. Так что смысл твоего высера про статистику не совсем понятен!
Артем, потрудитесь объяснить, где вы тут высер увидели, точнее как пришли к такому умозаключению? Мне стало просто интересно, так же Лада сохраняет позиции, или адвокаты иномарио закупили китайского говна в бОльших количествах.
Статистику можно и у гугла спросить, а не страть в комментариях. Осмелился предположить, что первое место Лада и Китай и дальше что? Что в этом плохого? Или ты решил выепнунстся и сравнить рынки ЕС и РФ с той стороны, что там все Майбахи берут, а нас дешёвые авто? Так и тут в лужу пёрнул
Слушай, мудень. Я не совсем до конца понимаю, что у тебя за комплексы неполноценности такие, но плохого в этом то, что на первом месте должна быть Лада, на втором УАЗ, а третьего быть не должно. Иди экономику учи и попей успокоительных.