Hennessey выпустит самый мощный в мире суперкар с механической КПП (13 фото + 1 видео)
Американское тюнинг-ателье Hennessey снова отличилось, присвоив себе титул разработчика самого мощного в мире серийного суперкара с механической коробкой передач. Это вариация на тему уже известного родстера Venom F5, однако простой заменой трансмиссии дело не ограничилось. Серийной новинку можно назвать лишь условно, но покупателей это не останавливает — все запланированные к сборке машины уже разобраны. Сделают всего 12 таких монстров по цене от 2.65 миллиона долларов.
Родстер Hennessey Venom F5 комплектуется специально разработанным для этой модели двигателем с собственным именем Fury. Это 6.6-литровый V8, настроенный на 1842 л. с. и 1617 Нм. Обычно мотор агрегатируется с 7-ступенчатым роботом, но на версии F5-M его заменили 6-ступенчатой механической коробкой итальянской фирмы CIMA.
Итальянцы и американцы, как сообщается, проделали большую работу по синхронизации мотора и коробки. Hennessey, к примеру, заложила в силовой агрегат защиту от перегрева на низких передачах. Выкрутить мотор на максимум, к примеру, на первой передаче не получится. Сделано это ради возможности более плавного старта сверхмощного суперкара.
Под новую трансмиссию и её компоненты пришлось модифицировать карбоновый монокок и изменить форму центрального тоннеля. В районе консоли сформирован своего рода горб — постамент для рычага коробки, который, как заявляют в Hennessey, спроектирован и изготовлен с особой тщательностью. Появление нового селектора вынудило слегка изменить конфигурацию передней панели.
Доработана и внешность родстера. Помимо переосмысленных воздухозаборников, суперкар получил продольный 1.4-метровый плавник в задней части, который будет играть роль стабилизатора. Для Venom F5-M также разработана оригинальная ливрея, хотя оформление кузова покупатель автомобиля сможет выбирать из сотен других вариантов.
Динамические характеристики трёхпедального суперкара пока не называются, хотя обычный родстер может разогнаться до 100 км/ч примерно за 2.5 секунды при максимальной скорости более 480 км/ч. Вероятнее всего, цифры назовут позже, по завершении дорожных испытаний товарных машин. Появиться они должны будут лишь в 2025 году. Общий тираж Hennessey Venom F5 Roadster не превысит трёх десятков автомобилей, включая 12 экземпляров варианта F5-M.
Итальянцы и американцы, как сообщается, проделали большую работу по синхронизации мотора и коробки. Hennessey, к примеру, заложила в силовой агрегат защиту от перегрева на низких передачах. Выкрутить мотор на максимум, к примеру, на первой передаче не получится. Сделано это ради возможности более плавного старта сверхмощного суперкара.
Под новую трансмиссию и её компоненты пришлось модифицировать карбоновый монокок и изменить форму центрального тоннеля. В районе консоли сформирован своего рода горб — постамент для рычага коробки, который, как заявляют в Hennessey, спроектирован и изготовлен с особой тщательностью. Появление нового селектора вынудило слегка изменить конфигурацию передней панели.
Доработана и внешность родстера. Помимо переосмысленных воздухозаборников, суперкар получил продольный 1.4-метровый плавник в задней части, который будет играть роль стабилизатора. Для Venom F5-M также разработана оригинальная ливрея, хотя оформление кузова покупатель автомобиля сможет выбирать из сотен других вариантов.
Динамические характеристики трёхпедального суперкара пока не называются, хотя обычный родстер может разогнаться до 100 км/ч примерно за 2.5 секунды при максимальной скорости более 480 км/ч. Вероятнее всего, цифры назовут позже, по завершении дорожных испытаний товарных машин. Появиться они должны будут лишь в 2025 году. Общий тираж Hennessey Venom F5 Roadster не превысит трёх десятков автомобилей, включая 12 экземпляров варианта F5-M.
А пиндосский флаг обязательно
Купить такую, чтобы ездить 60 км/ч по городу?
С каким бы удовольствием я посмотрел бы обзор на этот автомобиль от "Топ гир" И конечно еще от того звёздного состава ведущих , до 2015
Кстати сегодня вышла последняя серия Гран Тур и в целом последние эпизод с ведущими звёздного состава.
это да, Кларксон ещё в прошлом году говорил , что им из-за возраста тяжело в таком формате сниматься
Одно жалко что такие красавцы могут и не увидеть асфальт так как окажутся в гараже коллекционера.
Довольно расточительно стоять на таком шедевре в пробке. А вообще нормальная пепельница для камазиста получилась.
при максимальной скорости более 480 км/ч(ц)
Во всё мире кризис ,война, голод, эпидемии, зелёные воняют про снижение выбросов! А упыри которые всё это устраивают ,себе такие тачки покупают, надеюсь она таким образом спроектирована, что на скорости за двести крепления ремней отстреливаются, их на [мат] из салона высосет, и об столб в узел завяжет!
Кого это волнует? Раньше эти упыри выезжали на поле боя на лошадях, которые обслуживались лучше королей, чтоб посмотреть как человеческая биомасса порубит себя мечами на поле боя.
Сейчас, они покупают себе такие машины, чтоб радовать себя, в то время как биомасса убивает друг друга.
В 1917 была попытка всё исправить, чем закончилось? Ничем. А значит, человечество не готово, поэтому не переживайте, кто-то будет в джакузи отдыхать, а кто-то в окопе гнить. В такое время живем. Крепитесь!
совершенно непонятно куда крепить детское кресло
Она и не на еаждый участок проедет.Придётся до дороги на горбу тащить.Бесполезная...
А собаку куда девать?
Удочки и мешок угля,тоже не положешь.
В неё даже сноуборд не войдет:)
про велик и говорить нечего))