На аукцион выставили редкий внедорожник Toyota Mega Cruiser (35 фото)
На онлайн-аукцион выставили внедорожник Toyota Mega Cruiser в гражданской версии. Всего было выпущено только 133 автомобиля, и это один из них. На текущий момент ставка за автомобиль составляет 36 000 долларов, но до окончания торгов ещё 3 дня.
Toyota Mega Cruiser отличается портальными мостами с полноуправляемым шасси и имеет дорожный просвет 420 миллиметров. Автомобиль укомплектован штатной для модели дизельной «четвёркой» объёмом 4,1 литра, развивающей 153 л.с. и 382 Нм. Двигатель работает с четырёхступенчатым «автоматом», раздаточной коробкой и тремя блокировками дифференциалов.
Аскетичный салон Mega Cruiser рассчитан на шестерых пассажиров, отделан тканью и располагает электростеклоподъёмниками, кондиционером и стереосистемой.
Внедорожник ввезён в США в июле нынешнего года из Японии и имеет правый руль. Кроме того, после доставки в Штаты Mega Cruiser оснастили 17-дюймовыми дисками с покрышками BFGoodrich на 37 дюймов.
Как правило, такие внедорожники стоят дороже даже несмотря на правостороннее расположение органов управления. К примеру, в ноябре прошлого года ставки за один из экземпляров с пробегом 168 тысяч километров достигли 86,5 тысячи долларов, а годом ранее была зафиксирована сделка на 310 тысяч.
Аскетичный салон Mega Cruiser рассчитан на шестерых пассажиров, отделан тканью и располагает электростеклоподъёмниками, кондиционером и стереосистемой.
Внедорожник ввезён в США в июле нынешнего года из Японии и имеет правый руль. Кроме того, после доставки в Штаты Mega Cruiser оснастили 17-дюймовыми дисками с покрышками BFGoodrich на 37 дюймов.
Как правило, такие внедорожники стоят дороже даже несмотря на правостороннее расположение органов управления. К примеру, в ноябре прошлого года ставки за один из экземпляров с пробегом 168 тысяч километров достигли 86,5 тысячи долларов, а годом ранее была зафиксирована сделка на 310 тысяч.
Метки: #Mega Cruiser #Toyota #Авто #Автовсячина #Аукцион #автомир #автомобили #внедорожник #машина
Довелось немного поездить на таком . В сервис привезли на обвес,плюс перекидку руля налево.
И как кстати общие впечатления?
Огромный, широченный, ощущения , что сидишь в шишиге , только капот еще мешает обзору . ,но при том довольно маневренный .
Прикольно.
Эх, погонять бы на таком)
Ну как редки то если на даный момент 6 объявлений на дроме...
Речь про гражданскую версию - на дроме нет ни одной
Как и у хомяка 1-го места спереди ну не много, коробка впечатляеть...
Красивая машина! Хаммер-1 намного грубее выглядит. И такая Тойота снималась в сериале "Морские дьяволы".
Самое смешное, что больше всего гражданских Мега Круизеров в данный момент в России!
Был бы этот пост про гелик,или ламбо,или хаммер. Щас бы все виды ругани и презрения повалились как из самосвала)))
Интересное решение задних тормозов.
Но три то останутся. Один и даже два неприятно, но не критично.
А если все сразу, при экстренном торможении?
А оно, скорее всего, если и сломается, то как раз во время него.
Да и ведёт машину в сторону на трёх тормозящих колёсах.
По себе знаю.
Как я и писал, такую схему используют на некоторыйх вездеходах.
Там скорости небольшие.
Ладно и на на дорогах общего пользования.
*Да и на дорогах...
Так такую бандуруу ее двигатель дай бог до 80 разгонит на дорогах общего пользования, ее стихия там где волки срать бояться ))
Да и крутящий там весьма.
От трансмиссии зависит.
А так да, не для асфальта.
Но и не для болота. Тяжёлая.
Даже на 37" тапках увязнет в мягком грунте.
Она пустая под три тонны весит.
Мой на тонну легче, и то тяжеловат.
Хотя тапки почти такие же, 36".
Правда не МТ, а ХТ, они злогребучее.
Пизнец она страшная.
Вот это машина, а не всякие там ламбы.
Внедорожник с автоматом?
Там, конечно, есть ручной режим, но те кто ездят на автоматах как правило не умеют им нормально пользоваться.
Ну... Тот же Джип Чероки, он тоже на автомате.
Вообще, много копий на этутему было сломано.
Как обычно, есть свои плюсы и минусы
Пардон, а ручного то похоже нет.
Ограничение "только до 2" есть.
Во первых,может ехать сильно раненый боец,а во вторых,весь внедорожный спорт давно на автоматах. Я не про кубок местной водокачки. Да и айсин-340 легенда выносливости и долговечности.
2nd это наоборот старт со 2й передачи, по песку или льду для того, чтобы избежать пробуксовки
L первая скорость, японцы именуют её как LOW, 2 соответственно вторая, при их включении, выше не переключится автомат. D Drive все скорости по порядку в автоматическом режиме
как у меня на Карибе :)
Ну так и я об этом.