15k
2 года назад · 1 фото · 654 просмотров · 27 комментариев
Рассекречена цена универсала Lada Largus Comfort
Метки: #lada largus #Авто #ВАЗ #Лада #новости
Уже этой осенью АвтоВАЗ собирается выпустить Lada Largus в новой комплектации Comfort. Журналисты портала Rosavtodealer выяснили, сколько будет стоить эта модель.
Стоимость Lada Largus в комплектации Comfort составит 1 760 000 рублей.
Как пишет Rosavtodealer, автомобиль будет оснащён багажными рейлингами, мультимедийной системой и дверными картами с полноценными ручками вместо отформованных «кармашков».
Как ранее сообщала «Российская газета», осенью 2024 года АвтоВАЗ планирует запустить производство семиместного Lada Largus и версии Cross.
На данный момент универсал Lada Largus доступен в двух комплектациях: Classic и Classic Plus, стоимость начинается от 1 660 000 рублей. Фургон Largus представлен в одной комплектации по цене 1 670 000 рублей.
Пассажирские версии оснащены двигателями объёмом 1,6 литра мощностью 90 и 106 л. с., которые работают в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Для коммерческого варианта доступен только 90-сильный агрегат. В основе автомобиля лежит связка из 8-клапанного двигателя объёмом 1,6 литра и мощностью 90 л. с. и 5-ступенчатая механическая коробка передач.
Метки: #lada largus #Авто #ВАЗ #Лада #новости
А "Комфорт"-то где?
Автоваз -дай хоть раз... Одну нормальную машину. Черти....Ларгус-хуяргус. Веста-хуеста....Нива -шмива.... Своё дайте
1.6, механика...
Дальше можно не читать. У них там ВСЁ 1.6, механика... На большее чего-то не хватает. То ли таланта, то ли ПИ%ДЮЛЕЙ...
Ларгус кросс шильдик видел- это что реально?
Ладно, когда это была обычная "балалайка", с единственной функцией - музыку играть.
Но сейчас там камера заднего вида, навигатор и пр.
На неудобно же вниз смотреть.
Можно же сделать по-человечески.
А люди потом переделывают.
ну так примерно это я и имел ввиду, проблема не в наружной части, а том шо под ней скрывается, те же воздуховоды, короб печки и прочая тряхомудия.
для завода такая модернизация или дорого, или просто не умеют.
так то понятно шо потребитель уже сам дорабатывает под себя, дешевле выходит чем линию на заводе менять.
не без изьяна адаптация конечно, но шо делать если завод не дает ттакой возможности, а очень хочется.
хотя, есть тоета 2007 года, там уже майфун верху торпеды, и сразу 2 дин, хоть и монохром и с диском, но уже в нужном месте.
чет те япошки знали уже тогда.
хотя к 2007 году камеры и мониторы уже были, но не у всех.
Так для новой модели, они эти воздуховоды, всё равно заново разрабатывают.
Там же не от восьмёрки торпедо стоит. :)
так то платформа от рено логан, еще первого поколения, ну или второго.
ну на то время логан бюджет-бюджетом, так его позиционировали.
там 2дин не предусмотрено.
а потом превратили в ларгус.
но переделать торпеду видимо дорого и не могут. а плюху вкорячить надо.
я к тому шо платформа и донор довольно таки старые, отсюда и ножки растут.
Да им просто пофиг.
Уж нашлёпку сверху под "планшет", сделать не сложно.
и это тоже, и так купят, согласен.
Хорошо бы это АвтоВаз сгорел к куям. Из за этих сволочей Утильсбор вырастит до миллиона , а к 2030м до 5 миллионов.
идите на хер...
Туда бы движок 2 литра лошадок 170, автомат и цену до 2.5 - я бы не задумываясь взял бы. 7 местная нужна.
"рассекречена"!
твоюж мать, секрет полишинеля
1 760 000 рублей -
в 2014 году я за 460 тысяч Ларгус купил ...
за десять лет цена "всего" в четыре раза выросла ...
одно но, там были реношные дрыгатели (я в 2012 с к4м за 450 брал) - 9 лет его в хвост и гриву, только масло с фильтрами, раз стойки стаба. за 200 тыр откатал, и продал, новый хозяин продолжает только расходники менять. а с вазовским мотором, к 200 тыщам - капиталка гарантирована. правда приборка стала симпатичней, и кнопки стеклоподъемников по человечески поставили. но это явно не для ценника помножить на 4.
у моего пробег 260 тысяч. на порогах ржавчина появилась. на 230 тысячах менял сцепление с выжимным и буквально через пару тысяч - передние ступичные подшипники.
с учётом того, что приборку впихнули от старого дастера - то ценник должен был поменяться только на размер роста зарплаты на Автовазе ...
в 2014 это было 14 000 $ а сегодня в 2024 это 17 000 $ = подорожало на 3000.
при том что в машину поставили более дешёвый отечественный двигатель и ещё ряд комплектующих, т.е. цена машины в долларах должна была снизиться ...
абсолютно верно, причем двигатель и коробка. после кузова = самые дорогие агрегаты.
Почему у сурфа перед от волги?
Это к китайцам вопрос.
Может они фанатели от наших ГАЗов?
Кстати , зимняя накидка для решетки радиатора от Волги, отлично подходит по размерам и форме.
"Рассекречена цена..."
----------------
Рассекречена! Карл, цена рассекречена! Бл@ядь, это просто пиз@дец, шпиёны!