Рассекречена цена универсала Lada Largus Comfort
Метки: #lada largus #Авто #ВАЗ #Лада #новости
Уже этой осенью АвтоВАЗ собирается выпустить Lada Largus в новой комплектации Comfort. Журналисты портала Rosavtodealer выяснили, сколько будет стоить эта модель.
Стоимость Lada Largus в комплектации Comfort составит 1 760 000 рублей.
Как пишет Rosavtodealer, автомобиль будет оснащён багажными рейлингами, мультимедийной системой и дверными картами с полноценными ручками вместо отформованных «кармашков».
Как ранее сообщала «Российская газета», осенью 2024 года АвтоВАЗ планирует запустить производство семиместного Lada Largus и версии Cross.
На данный момент универсал Lada Largus доступен в двух комплектациях: Classic и Classic Plus, стоимость начинается от 1 660 000 рублей. Фургон Largus представлен в одной комплектации по цене 1 670 000 рублей.
Пассажирские версии оснащены двигателями объёмом 1,6 литра мощностью 90 и 106 л. с., которые работают в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Для коммерческого варианта доступен только 90-сильный агрегат. В основе автомобиля лежит связка из 8-клапанного двигателя объёмом 1,6 литра и мощностью 90 л. с. и 5-ступенчатая механическая коробка передач.
Метки: #lada largus #Авто #ВАЗ #Лада #новости
А "Комфорт"-то где?
Автоваз -дай хоть раз... Одну нормальную машину. Черти....Ларгус-хуяргус. Веста-хуеста....Нива -шмива.... Своё дайте
1.6, механика...
Дальше можно не читать. У них там ВСЁ 1.6, механика... На большее чего-то не хватает. То ли таланта, то ли ПИ%ДЮЛЕЙ...
Ларгус кросс шильдик видел- это что реально?
Ладно, когда это была обычная "балалайка", с единственной функцией - музыку играть.
Но сейчас там камера заднего вида, навигатор и пр.
На неудобно же вниз смотреть.
Можно же сделать по-человечески.
А люди потом переделывают.
ну наверное я догадываюсь.
изначально сами платформы довольно старые, именно под просто музыку из колонок, и магнитофоны тогда были 1 дин.
торпеду и все ее усилители (внутренности короче) в те же года.
уже позже на новых моделях ( с появлением 2 дин и камер и телевизоров) стали проектировать с учетом новых реалий, и это в комплексе было с разработкой всего авто, все учитывалось.
а тут платформа старая, обновить всю торпеду наверняка дорого и затратно, шо опять же подымет ценник ( я не про наружную часть, а полностью новую торпеду, с ее усилителями, воздуховодами и прочей требухой)
вот и лепят в старое место планшетик, так дешевле, и вроде в ногу с модой идут.
но братья китайцы не спят, тут как тут со своими адаптерами и прочим. дешево и сердито.
Там самое сложное, это воздуховоды "вмордудуя" переделать.
Я просто их удалил, когда комп в машину ставил. :)
ну так примерно это я и имел ввиду, проблема не в наружной части, а том шо под ней скрывается, те же воздуховоды, короб печки и прочая тряхомудия.
для завода такая модернизация или дорого, или просто не умеют.
так то понятно шо потребитель уже сам дорабатывает под себя, дешевле выходит чем линию на заводе менять.
не без изьяна адаптация конечно, но шо делать если завод не дает ттакой возможности, а очень хочется.
хотя, есть тоета 2007 года, там уже майфун верху торпеды, и сразу 2 дин, хоть и монохром и с диском, но уже в нужном месте.
чет те япошки знали уже тогда.
хотя к 2007 году камеры и мониторы уже были, но не у всех.
Так для новой модели, они эти воздуховоды, всё равно заново разрабатывают.
Там же не от восьмёрки торпедо стоит. :)
так то платформа от рено логан, еще первого поколения, ну или второго.
ну на то время логан бюджет-бюджетом, так его позиционировали.
там 2дин не предусмотрено.
а потом превратили в ларгус.
но переделать торпеду видимо дорого и не могут. а плюху вкорячить надо.
я к тому шо платформа и донор довольно таки старые, отсюда и ножки растут.
Да им просто пофиг.
Уж нашлёпку сверху под "планшет", сделать не сложно.
и это тоже, и так купят, согласен.
Хорошо бы это АвтоВаз сгорел к куям. Из за этих сволочей Утильсбор вырастит до миллиона , а к 2030м до 5 миллионов.
идите на хер...
Туда бы движок 2 литра лошадок 170, автомат и цену до 2.5 - я бы не задумываясь взял бы. 7 местная нужна.
"рассекречена"!
твоюж мать, секрет полишинеля
1 760 000 рублей -
при том что в машину поставили более дешёвый отечественный двигатель и ещё ряд комплектующих, т.е. цена машины в долларах должна была снизиться ...
абсолютно верно, причем двигатель и коробка. после кузова = самые дорогие агрегаты.
Почему у сурфа перед от волги?
Это к китайцам вопрос.
Может они фанатели от наших ГАЗов?
Кстати , зимняя накидка для решетки радиатора от Волги, отлично подходит по размерам и форме.
"Рассекречена цена..."
----------------
Рассекречена! Карл, цена рассекречена! Бл@ядь, это просто пиз@дец, шпиёны!