6k
2 года назад · 14 фото · 4848 просмотров · 39 комментариев
Москва 90-х и Москва 2024 года. Что изменилось? (14 фото)
Рекламные растяжки, узкие тротуары, ларьки-самострои и стихийные парковки. Такой была Москва чуть больше 30 лет назад. Сейчас это совершенно другой город, что наглядно видно по архивным и современным фото.
Стихийная уличная торговля на Кузнецком Мосту в 1999 году.
Эта улица была среди первых, ставших пешеходными во время благоустройства в 2012 году. К слову, историческую брусчатку сохранили: камни очистили и вернули на место.
Никольскую улицу, на которой часто парковали авто, превратили в пешеходную годом позже.
Улица стала одной из самых нарядных: нависающие над ней гирлянды создают ощущение торжества в любое время года.
Тверская улица была одной из главных транспортных магистралей центра столицы и не годилась для неспешных прогулок.
В 2016 году пешеходам дали дорогу. Тротуары расширили за счет сужения полос для движения, воздушные провода спрятали в кабельные коллекторы. Вернули липовые аллеи, которые вырубили в 1990-х, и установили воссозданные по чертежам исторические фонари.
А на Новом Арбате теснились десятки ларьков. Много места было отведено под парковку.
В 2016 году южная сторона (где расположены дома-книжки, магазины, кафе) стала променадом. Стоянку упорядочили, высадили деревья.
Привели в порядок и набережные. Первой переродилась Крымская в 2013 году - из загруженной трассы она превратилась в длинный пешеходный маршрут.
Здесь установили горки для скейтбордистов и велосипедистов, сухой фонтан с разноцветной подсветкой, арт-павильоны.
На Якиманской набережной вместо узких тротуаров в 2017-м создали прогулочную зону шириной 15 м.
На лавочках можно отдохнуть, любуясь Водоотводным каналом.
И да, это лишь немногие примеры из всех тех преображений, произошедших в Москве за последние десятилетия.
Метки: #90-е #архивные фото #благоустройство #г. Москва #город #до и после
Понаехали бомжи и оленеводы.
Выборы закончились. Зачем этот пост? Для объективности надо сравнивать не кризисные годы, а конец 80-х. И с обязательным указанием сколько стоила такая реконструкция. Може на это потратили в 10 раз больше чем оно того стоит.
Только теперь Никольская стала помойкой с толпой неадекватов.
Как коренной Москвич скажу так.
Я помню 90е и буду сравнивать с тем что сейчас.
1. 90е это разруха полная, народ в отчаянии, 2024 год, не смотря на все трудности, плюс минус все стабильно
2. 90е можно было выйти за хлебом в соседний двор в булочную и получить пиз....й, только потому что ты уже из соседнего двора, кто помнит тот знает. 2024 год - в целом я могу спокойно не напрягаясь пройти с флагом Зенит через весь город и меня никто не тронет.
3. 90е тебя могли пырнуть, бабушку ограбить прям возле сберкассы, бабу могли трахнуть прям в переходе и никто не будет спасать и помогать, 2024 год такой жести слава богу нет
4. 90[мат]андитские разборки, постоянно трупы трупы и ещё трупы - 2024 год, тьфу тьфу, кроме как вчера с вайлберис особо не припомню
5. 90е алкаши наркоманы токсикоманы, просто жесть, как вспомню, и опять же их трупы вечно валяющиеся под кустами, 2024 год такого прям уже нет
6. 90[мат]омжи, люди побирались как могли - 2024 год редкость
7. 90е купить что либо сносное было нельзя, либо рынок либо радиорынок типо митинского либо вднх
8. 90е никто ничего не строил и тд.
и так далее
2024 год плюсы и минусы
+ где то строят дороги по уму и это надо, где то зачем то хреновы развязки например как на алтушке с мкадом
- постоянные перекрытия дорог, что увеличивает пробки
+ строят дома
- сносят целые заводы, которые даже во времена войны работали, строят говно типо ПИКА, одни гробы, либо что то стоящее но ценник ужас
+ красиво гулять по паркам и набережным
- постоянно что то перекладывают, то плитку, то фонари, то лавочки то ещё что, постоянно всё перекопано, что нивелирует выше сказанное
+ программа реновации, с одной стороны хорошо, с другой понимание того, что на этом отдельные люди гребут бабло
- бывал в таких домах, как были маргиналы которые засрали свои пятиэтажки, вот такие же и переехали в 20 этажки, увы, дай бог если повезет с соседями
+ больницы и поликлиники стали как ни крути лучше и качественней
- много не опытных врачей разбавленных Мастурбеками с дипломами для забивания штатных единиц
+ сносят гаражи старые, и мой тоже снесли су...ки
- вместо них ничего нет, просто кинули людей, без компенсаций и тд., теперь все дворы где раньше были гаражи заставлены машинами, это дичь полная
+ копают метро
- зае....ли копать, всё су...ка перекопали, не город а одна большая стройка
И тд.
Утрирую, 90е это было время выживания, сейчас плюс минус стаблиность
Я родился и живу в Москве уже более, чем полвека. Мне больше нравилась старая Москва. В ней была духовность и душевность. Сейчас Москва - лубяная картинка и аттракцион для приезжих, которым они, к слову сказать, радостно пользуются. На самом деле, Москва - это динамичный город, а не вальяжная Анапа, в которой рай для отдыхающих. Фотографии старой Москвы в посте выглядят, как "Москва курильщика", а современной Москвы, как "Москва здорового человека". На самом деле, я считаю, что наоборот.
Полвека живешь, а на фишках один месяц? )))
Только один вопрос, когда эти ремонты и перекладывания плитки в городе кончатся и можно будет просто жить?
У нас около дома была площадка, куда машины ставили. Летом положили искусственную траву и поставили 21 тренажёр.
Вот интересно, если я напишу, что мне, как москвичу, не нравится сужение автодорог и избыточное расширение тротуаров, уничтожение бесплатных парковочных мест, в угоду платным и тем же тротуарам, посреди которых бетонные клумбы, что мешают ходить, я много минусов получу или очень много?
Хотя меня например больше всего бесит, что из-за нашего неадекватного главы города стало вот так. Дело в в видео происходит Утром в переходе с «Проспект Вернадского» БКЛ на «Проспект Вернадского» Сокольнической. Раньше Проспект Вернадского была всегда полупустой станцией в спальном районе.
Ага. Я так "в пингвинчиков играл" на Комсомольской.
Когда на три вокзала электрички с работниками из Подмосковья прибывают, с утра.
Ну от платных парковок никуда не деться. Идиотизм мечтать, что в таком мегаполисе с таким количеством машин парковки в центре будут бесплатными.
Другое дело как наши идиоты чиновнички это реализовали...и да...максимально через жопу)))
Нужно периферию развивать.
А не загонять народ в Москву.
Хотя бы в Подмосковье сделать нормальные рабочие места, с нормальными зарплатами.
Тогда и не будет этой ежедневной миграции туда-сюда через МКАД.
Да и людей и машин меньше в городе будет.
Не нужно человейники втыкать там, где раньше пятиэтажка стояла.
Вот тогда и бесплатных парковок хватит.
А то сейчас и платную найти бывает проблемой.
Как и раньше, только за деньги.
О! Пошли минуса.
эт птмшта в москве зажрались, эт народ так чувствует некоторую несправедливость и выражает где уместно.
Ну... Не все в Москве зажрались, уж поверьте.
А минусят в этих темах, если "достижения Собянина" критикуют.
на из периферии виднее, кто где зажрался
вопрос как?))) голоса наши посчитаны давно и ничего от народу не зависит. Только трындеть в инете осталось. Да и то - уже аккуратно)
Видно тех, кто зажрался.
Такие во всех местах есть.
Просто в Москве народа - 1/7 от всех в стране.
Вот и зажравшихся тут много.
Но не все.
а чё ты про снесённые ГАРАЖИ не пишешь и новых - х*уй?! про оленеводскую программу - двор без машин?! только олени!!!
при лужкове всё делалось для автомобилистов и комерсов (из за чего что хрен было пройти) при Собянине начали заботится о пешеходах. вот и вся разница.
А мне нравится как изменилась Москва..
Да в Подмосковье сейчас нормальные зп..Вот жена работает, она может работать в любом из офисов компании (2 Подмосковье, 1 Москва), на зп это никак не влияет..Я работаю в подмосковной компании, зп выше чем в Москве была.. Конечно в среднем в Москве наверно повыше зп, но нет той разницы в разы, что было в начале 2000..Вобщем нет смысла ради прибавки в 30 тыс в Москву переться, условно 90тыс у дома, это лучше чем 120 тыс в Москве . Многие продолжают ездить по привычке, т.к привыкли к работе и коллективу..
Ну так и сидите у себя на периферии. Херли вы все в Москву лезете? В час пик в Москве на дороге хрен найдешь авто с московским регионом - одни сплошные "понаехи".
как Москвич тебе отвечу, меня не напрягает ))) мне нравится погулять. Я не езжу на машине всюду.
Часто, работа бывает связана с перевозкой инструмента по Москве. На метро с таким охренеешь ездить.
А погулять... Это на природу надо. А не по каменным джунглям.
Да понимаю, что работа. У провайдера раньше работал, не скажу, что сильно напрягало ездить и сетку чинить (Лефортово, Таганка, Сокольники). Способ через шлагбаумы во двор попасть находился всегда. А гулять на природе это одно, а прогулки по Москве совсем другой смысл имеют. Разная эстетическая потребность. Ну это ладно, все люди разные, у всех свои предпочтения, вот в чём суть того, что я хочу сказать. Подвести пытаюсь к тому, что не только ваше мнение существует. Кому то нормально, а кому то нормально другое.
Ну... Это дело вкуса.
Мне гулять по городам никогда, особо, не заходило.
Может слишком много по музеям, в школе, ходил.
У нас классная была, большая любительница.
Ну и нас таскала, в добровольно-принудительном порядке.
Не, оно, конечно, интересно.
Но по 5-7 раз в месяц, это уже перебор был.
___
Так я не спорю, что много мнений.
Я, как раз, своё высказал. :)
Слишком уж большой акцент на пешеходов.
Даже не пешеходов, а на приезжих пешеходов, туристов.
Вот им да, как раз, погулять по городу.
Ну и брать деньги за всё подряд.
Как там нам клятвенно обещали?
Платные парковки не выйдут за пределы Бульварного кольца?
Только для исторического центра, и всё такое?
Ну вот хоть что ты со мной делай, ну мне плевать на платные парковки не смотря на то, что я сам водитель.
Даже не могу понять, почему так. Как то выходит обычно так: я смотрю, где есть платные парковки, если мне ехать туда надо, чтобы нормально припарковаться. Ну, я обычно в такие места езжу, где 40р парковка. А в центр ни за что на машине не поеду, ибо "а как же забежать в ПАБ для настроения?" Ладно, не спорим, понимаю тебя и о чём ты )))Слушай, ну погулять, например, в деревне сам бог велел. А у озера подышать костровым дымом в хвойном лесу? А летом по набережной в Москве на Таганке или от третьяковской пройтись до реки с рейдом по барам, они тематические, прикольно. Везде свой кайф!
Я как раз о том, что гулять нужно или для разминки ног или для новых впечатлений.
А в городе, они уже не новые.
На самом деле, всё, плюс-минус, похоже.
Дома, дороги, столбы и машины.
А природа, она всегда разная.
Хотя тоже, похожа.
А в бары я перестал ходить после запрета курения в них.
Ибо пить пиво без вкусного табака в трубке, это, как-то уже не то.
да чё в них сидеть! Там взял что-то и на воздух))
Взял в магазине, и на свежий воздух.
А, зачем москвичу вообще машина? С вашим общественным транспортом она вообще не нужна в самой Москве
Так, а куда деваться, если весь более-менее прибыльный бизнес в провинциях принадлежит ребятам из Москвы? А уж как его отжимали..У нас, в Таганроге, за порт мэра грохнула. а потом с теми кто металлургический завод и окрестности отдавать не хотел так же, кого в тюрьму, кого в могилу...
И сколько из тех кто с инструментом на той дороге? А сколько тех, кому две остановки на метро проехать понты не позволяют?
А ещё чемодан с перфоратором и чемодан с шуруповертом.
А ещё материалы, тот же кабель, гофра, оборудование...
Интересно, как я это на метро, автобусе и трамвае, с пересадками повезу?
И да, в час пик, пробки не только на дорогах, но и в метро. И в автобус не всегда влезешь.
Я не спорю, ОТ в Москве неплох.
Но полностью заменить личный транспорт, для всех, он не может.
А вот Собянин, этого очень хочет.
Всё делается для того, чтобы только богатые могли ездить на своих машинах.
Я же говорю, что таких как вы с инструментом и кому машина нужна для работы, в общем потоке транспорта Москвы, меньшинство. Большая же часть, те кто машину купил потому что так принято, типа раз ты менегер и у тебя в подчинении три человека, то тебе ездить в метро уже не кузяво или просто сотрудник нашей фирмы не может ездить на метро... Я молчу про всяких дамочек на содержании, которые машину не насосали, а заработали...
Только вот бьют-то по всем автовладельцам. Увы.
Просто те кто ездит на машине, только потому, что ему в метро понты не позволяют и не думают отказываться от своих понтов, предпочитая срывать встречи и нарушать договоренности...