98k
2 года назад · 3 фото · 3583 просмотров · 113 комментариев
Норвегия стала первой страной в мире, где электромобилей больше, чем автомобилей с ДВС (3 фото)
В Норвегии количество электрических автомобилей на дорогах превысило количество бензиновых. Согласно данным Норвежской федерации дорог, из 2,8 млн зарегистрированных частных автомобилей 754 303 являются полностью электрическими, в то время как на бензине ездят 753 905 автомобилей. Сообщается, что страна планирует полностью отказаться от продажи новых машин с ДВС к 2025 году.
Норвегия, с населением 5,5 млн человек, поставила перед собой амбициозную цель стать первым регионом в мире, где будет полностью прекращена продажа новых автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями. Уверенность в реализации этого плана удалось достичь благодаря широкому внедрению налоговых льгот и других стимулов для покупателей электрических автомобилей, финансируемых в значительной мере за счёт доходов от нефтяной и газовой отраслей. Интересно, что на начальном этапе «зелёного» движения норвежские экоактивисты даже привлекли популярную музыкальную группу A-ha для повышения осведомлённости населения о преимуществах электрических автомобилей.
Переход к чистым технологиям поддерживается суверенным фондом, который составляет более 1,7 трлн долларов США и служит своего рода «подушкой безопасности» на случай, если запасы нефти в стране иссякнут. Этот фонд также называют «пенсионным фондом на чёрный день» и он включает освобождение покупателей электромобилей от уплаты налога с продаж.
«Несмотря на достигнутый прогресс, Норвегии ещё есть куда стремиться», — пишет BBC. К тому же нельзя сказать, что дизельные автомобили остались в меньшинстве — их почти миллион. Однако их продажи стремительно падают, отмечает Норвежская федерация дорог. По данным отрасли, девять из десяти новых автомобилей, продаваемых в Норвегии, — это электромобили.
Такая популярность электрокаров объясняется активной поддержкой со стороны властей. В частности, во многих городах Норвегии электромобили могут бесплатно парковаться, а их владельцы освобождены от уплаты городских сборов. Примечательно, что в то время как в других странах водители электромобилей жалуются на недостаток зарядных станций, в Норвегии бесплатные зарядные устройства доступны во всех городах — только в Осло их насчитывается 2000.
Такая популярность электрокаров объясняется активной поддержкой со стороны властей. В частности, во многих городах Норвегии электромобили могут бесплатно парковаться, а их владельцы освобождены от уплаты городских сборов. Примечательно, что в то время как в других странах водители электромобилей жалуются на недостаток зарядных станций, в Норвегии бесплатные зарядные устройства доступны во всех городах — только в Осло их насчитывается 2000.
Метки: #Авто #Автовсячина #ДВС #Норвегия #автомир #автомобили #машина #экология #электромобиль
У них считай вся страна от Осло до Бергена 300 км, от Ставангера до Тронхейма 500.
Не о чем говорить, у нас по одному Московскому ЦКАДу больше 300, а на Москве страна не заканчивается.
А где про очереди на зарядки? Да, эта новая проблема с которой столкнулись в Норвегии. Хоть зарядок и понастроили, но, время для зарядки не 5 минут, как на обычной заправке.
А следующая проблема- всё равно нужны деньги для поддержания дорожной инфраструктуры (помимо дорог, у них большое количество туннелей и мостов).
И для этого Норвегия уже ввела разовую пошлину на импорт электровозок по их массе (вместо объёма ДВС), и проезд по платным дорогам перестал быть бесплатным как раньше, и годовой налог на э-тачки тоже перестал быть в 0 крон.
В общем, государство перестало раздавать плюшки, любой автовладелец всё равно обязан платить разные налоги и прочие поборы.
Заголовок: "Норвегия стала первой страной в мире, где электромобилей больше, чем автомобилей с ДВС"
Кратко факты из поста: всего 2.8 млн авто, из них 754К электричек, а 753К с бензиновым ДВС.
Простите, а 1.3 млн с каким типом двигателя? Паровые что ли? Или реактивные?
Автор, как же так?
Дебилы, бл... (с)
Дизельные.
А в заголовке опечатка.
Это не опечатка. Это кликбейт )))
Не только. В статистику не включены гибриды. Короче: не доверяйте статистике, которую вы нес ами сфальсифицировали.
Одето становиться чисто а лето засираеться каждый квадратный метр что бы сделать эти батарейки.
Расстояния не большие, зимы не очень холодные, инфраструктура есть, так почему бы не электоромобиль? Это же не Сибирь, где от навигатора можно услышать фразу "Через 645 км поверните направо..."
Ну так а почему бы и нет? Основной доход у них с нефти и газа. Основной конкурент под санкциями. Лафа! Только одно но. Нефть у них не очень и газ транспортировать тяжело, да и кончается оно всё. Сейчас, в моменте, можно вытворять что угодно. Но в долгую перспективу....
В Норвегии электричество из ниоткуда берётся ?
ГЭС, ветряки, да фактически ниоткуда.
Достаточно уравнять в правах владельцев нормальных авто и электричек, и все тут же встанет на свои места.
А куда они собираются аккумуляторы сдавать А???
Переплавлять на исходные материалы и по новой изготовлять аккумуляторы. Полностью замкнутый цикл, как с металлолом и макулатурой.
В посте всё сказано, комментаторы добавили. Норвегия стала первой исключительно благодаря финансовой политике властей. Не бизнес решил, не пресловутый капитализм и законы рынка. Решили зеленые популисты у власти.
Так вообще молодцы. С их населением на уровне крупного российского областного города - почему бы и нет? На самом деле всё это имеет смысл именно в городах с высокой плотностью населения. Безотносительно споров о том, так ли экологичны электромобили в полном цикле, они однозначно могут улучшить экологию городов. В городах без грязных производств именно на транспорт приходится львиная доля загрязнения воздуха. И именно в городах теперь сосредоточена большая часть жителей. Так что норм вариант: грязные генерация, производство и утилизация где-то там, но зато на большинство жителей снижается вредное воздействие выхлопных газов. И нам тоже имеет смысл идти по такому пути. Но в мягком варианте. Надо по максимуму стимулировать развитие электротранспорта внутри городов, но с понимаем относиться к нашим расстояниям.
Сам готов поменять второе семейное авто на электричку, как только обнаружу вариант, что электричка того же уровня комфорта по совокупной стоимости владения окажется если не дешевле, то хотя бы на уровне авто с ДВС. Пока, к сожалению, нифига. Даже при практически идеальных условиях ежедневной эксплуатации в плане пробегов и возможностей зарядки.
какое большое число комментаторов так сильно переживает за экономику и экологию Норвегии.
90 % электроэнегии у них- гидро
куда девать старые аккумуляторы ? возьмут старую шахту где нибудь в горах , туда и будут скидовать , пока переработку не разработают.
единственное в чем правда - теплее чем на нашем севере , да и расстояния не такие большие.
Всех норгов - четверть Москвы, и газовые месторождения. Можно и повыёживаться. Но месторождения - исчерпаны, а электрогаджеты - взрываются
Особенно будет "забавно", если окажется, что электродвигатель можно взорвать удаленно как пейджер.
Двигатель врятли, а вот батарею как два пальца...
"Такая популярность электрокаров объясняется активной поддержкой со стороны властей." Когда кончится поросячий визг по поводу экологии, повесточка поменяется и власти свернут поддержку, свернётся и популярность. Что, кстати, уже и наблюдается в Европе.
Угу. Отказаться от бензиновых плвнируют.... От секса пусть откажутся, от мяса вообще, от алкоголя, от детей.... Ипать их придурки. Да пусть сразу от жизни и откажутся, чего медлить то.
Они не откажутся. Они хотят, чтоб все другие отказались.
чернушки скоро их разбавят.их и так немного.будут не хуже остальных.
Ребята, в Норвегии самый высокий уровень жизни в Европе. Может, второй, после Швейцарии.
Поэтому подождем чуть-чуть. И вот когда выйдем на их уровень, будем нещадно критиковать.
Твоими устами да медку б хапнуть )))
А в какой стране Норвежцы закапывают аккумуляторы от электромобилей?
У себя в саду. На радость будущему поколению...которого у них не будет.
А электроэнергию для электромобилей вырабатывают ТЭЦ на газу, , работая в усиленном режиме.
99 % Электроэнергии в Норвегии на ГЭС
Вспомнилось про угол в бассейне для писающих.
Збс