97k
2 года назад · 2 фото · 5667 просмотров · 118 комментариев
Электрическую LADA Largus оценили почти в 4 миллиона рублей (2 фото)
Метки: #e-Largus #Авто #АвтоВАЗ #Автовсячина #Лада #Сделано у нас #автомир #автомобили #ларгус #машина #электромобиль
«АвтоВАЗ» на своем заводе в Ижевске запустил серийное производство нового электромобиля Lada e-Largus. Данный шаг является значительным для российского автомобильного рынка, так как компания расширяет свой ассортимент в сегменте электромобилей.
Это первый автомобиль компании, который будет продаваться по цене 3,9 миллиона рублей. Однако, благодаря государственной субсидии, стоимость базовой комплектации фургона может снизиться до 2,99 миллионов рублей.
Субсидия от государства покрывает 35% стоимости автомобиля, но не более 925 тысяч рублей, и предоставляется в рамках программы льготного автокредитования. Это делает Lada e-Largus доступнее для российских покупателей.
Субсидия от государства покрывает 35% стоимости автомобиля, но не более 925 тысяч рублей, и предоставляется в рамках программы льготного автокредитования. Это делает Lada e-Largus доступнее для российских покупателей.
Электрический Largus получил один электродвигатель пиковой мощностью 163 силы. Автомобиль способен ускориться до 100 км/ч за 9.5 секунды при максимальной скорости 145 км/ч. Аккумуляторные блоки разместили таким образом, чтобы не вмешиваться в конструкцию кузова и не уменьшать багажник. Они заняли часть моторного отсека и пространство отсутствующего топливного бака. Общая ёмкость батарей не называется, но примерный запас хода известен.
Lada e-Largus представлен в двух вариантах кузова: пятиместный универсал и фургон. Запас хода универсала составляет до 420 километров.
Фургон будет иметь два варианта с разным запасом хода: 320 или 400 километров, в зависимости от комплектации с одним или двумя аккумуляторами.
О старте продаж планируют объявить позже. На ажиотажный спрос в штаб-квартире завода не рассчитывают. До конца 2024 года, по словам главы АВТОВАЗа Максима Соколова, выпустят несколько десятков электрокаров. Вероятнее всего, объём производства будет колебаться в районе сотни машин. В дальнейшем предприятие планирует ориентироваться на требования рынка. Однако, как отметил Соколов, формирование спроса во многом зависит от мер господдержки реализации высоколокализованных батарейных машин.
Lada e-Largus представлен в двух вариантах кузова: пятиместный универсал и фургон. Запас хода универсала составляет до 420 километров.
Фургон будет иметь два варианта с разным запасом хода: 320 или 400 километров, в зависимости от комплектации с одним или двумя аккумуляторами.
О старте продаж планируют объявить позже. На ажиотажный спрос в штаб-квартире завода не рассчитывают. До конца 2024 года, по словам главы АВТОВАЗа Максима Соколова, выпустят несколько десятков электрокаров. Вероятнее всего, объём производства будет колебаться в районе сотни машин. В дальнейшем предприятие планирует ориентироваться на требования рынка. Однако, как отметил Соколов, формирование спроса во многом зависит от мер господдержки реализации высоколокализованных батарейных машин.
Метки: #e-Largus #Авто #АвтоВАЗ #Автовсячина #Лада #Сделано у нас #автомир #автомобили #ларгус #машина #электромобиль
Ёпаный стыд!
У доброго Бабайки вечно злая автосатира.
Так а что вы хотели?
Там всё посчитали____)))) В год на такой рабочей машине с ДВС на бензин и масло надо минимум потратить 150 000 -250 000 т.р. Примерно 10-12 лет экономии на топливе. Правда к этому времени АКАМУЛЯТОР ЭЛМаш. сдохнет! А он стоит примерно 73% от стоимости новой Эл.Маш.
Так что + 73% от стоимости новой (4 000 000) 2 900 000 р.
То есть за 10 лет расход Эл.Маш. 2 900 000 р. + зарядка!!!!!
экономия должна быть экономной!))))):ku:
Всё сделано для того, чтобы его не купили . Забота о народе.
да не надо ничего расширять! вы то что есть до ума доведите и ценник нормальный поставьте!!!
на ниве как 30 лет назад при 80 было невозможно в салоне разговаривать так и сейчас, про расход вообще молчу! хотя бы онив автотаз доезжал без поломок до конца гарантии?
отвалить 4 ляма за машину которя неизвестно доедет ли до дома - афигенная экономия
на этом фоне даже китайцы смотрятся хорошо
А потом выяснится, что это ведро предлагают, например в Египте, по цене меньше 1 млн рублей. Как это происходит с Вестой.
ДВС гораздо более сложный , чем электромотор. Цена на электромобиль должна быть ниже.
В электромобиль львиная доля стоимости падает на аккумуляторы...
а почему в рублях? надо эту же цифру, но в долларах)))
Всего 4 миллиона?
пф, копейки ))
Жаль что ё мобиль зарубили!!!!
Компания Lynk & Co выпустила геймерский электрокар Z10 STARBUFF с компьютером на заднем кресле. Китайско-шведский автомобильный бренд уточняет, что это не какой-то концепт, а серийный автомобиль.
Обещают, что тянуть будет любые современные игры: в сетапе процессор AMD V2000A и графика RX 6600M, 17 монитор с 3K-разрешением, твердотельный накопитель емкостью 1 Тбайт и модем 5G. Кабина также оснащена премиальной аудиосистемой Harman Kardon с 23 динамиками, обеспечивающей «захватывающее звучание».
В топе у авто 421-сильный мотор, разгон до «сотни» за 3.5 сек и запас хода до 766 км. Цена от 3 млн рублей ( 236 800).
https://fishki.net/auto/4710957-jelektrokar-dlja-gejmerov.htmlhttps://fishki.net/auto/4710957-jelektrokar-dlja-gejmerov.html
это другое, это не автотаз с гос распилом)))))
Вот-вот.
Так и должен выглядеть современный конкурентоспособный автомобиль.
А не то, что выдал автотаз.
не пойдет.
В европе отодвинут своими пошлинами, у нас утильсбором. Так что кататься ему только по китаю.
Авто таз за 3млн, ну его нафиг, жаль материться нельзя.
Это, видимо, чубайсовские роснанайцевские самокаты на запчасти разобрали ! Круть ! Будут брать !
Резонный вопрос: Ну и кому она нахер нужна? Электромобили на данный момент вообще мёртворожденная тема!!!
Лада, - Не НАДО!!!
Вот уже даже интересно. Они по жизни такие дурачки или всех вокруг за дурачков держат? Наглость, жадность и тупость просто безграничные.
Не поверишь, ты да я оплатим этот перформанс, через свои налоги.
Надо дать медаль Мишустину за заботу о народе
Это прорыв!!!! Сейчас желающие буду у автосалонах в очередях стоять, и номерки на руках писать.