97k
2 года назад · 1 фото · 3880 просмотров · 45 комментариев
С сегодняшнего дня резко вырос утилизационный сбор на автомобили
С 1 октября вступило в силу постановление правительства РФ, вводящее механизм индексации утильсбора. Базовые ставки остались прежними, но изменены применяемые к ним коэффициенты. В итоге уже в октябре ввозимые в страну для перепродажи автомобили будут облагаться платежом, размер которого увеличился на 70–85%. Ступенчатое повышение утильсбора запланировано на период до 2030 года.
К примеру, платёж для наиболее популярной категории автомобилей с двигателями объёмом от 1 до 2 литров вырос с 306 000 до 556 200 рублей. За машины с моторами до 1 литра придётся платить вместо 81,2 тысячи уже 150,2 тысячи рублей, сбор для моделей с моторами до 3 литров увеличился с 844 800 до 1 562 800 рублей.
На физических лиц, которые ввозят автомобили для частного пользования, изменения не распространяются. Для них сохраняются прежние льготные ставки утильсбора, которые не планируется индексировать до 2030 года. Прочие ставки будут ежегодно повышать на величину от 10 до 20%. В качестве основной причины индексации называют необходимость мотивировать иностранные компании создавать новые производственные мощности в стране, организовывая не только сборку, но и выпуск комплектующих.
Рынок начал готовиться к повышению заранее, поэтому в октябре резких скачков цен на новые автомобили, вероятнее всего, не будет. Их стоимость неизбежно будет расти, но плавно — в том числе и за счёт накопленных в течение августа и сентября товарных запасов. Тем не менее, как отмечали ранее в РОАД, к концу десятилетия автомобили в России могут подорожать вдвое по сравнению с началом нынешней осени.
И самый главный и душетрепещущий вопрос - поможет ли это удорожание импортных автомобилей отечественному автопроизводству?
На физических лиц, которые ввозят автомобили для частного пользования, изменения не распространяются. Для них сохраняются прежние льготные ставки утильсбора, которые не планируется индексировать до 2030 года. Прочие ставки будут ежегодно повышать на величину от 10 до 20%. В качестве основной причины индексации называют необходимость мотивировать иностранные компании создавать новые производственные мощности в стране, организовывая не только сборку, но и выпуск комплектующих.
Рынок начал готовиться к повышению заранее, поэтому в октябре резких скачков цен на новые автомобили, вероятнее всего, не будет. Их стоимость неизбежно будет расти, но плавно — в том числе и за счёт накопленных в течение августа и сентября товарных запасов. Тем не менее, как отмечали ранее в РОАД, к концу десятилетия автомобили в России могут подорожать вдвое по сравнению с началом нынешней осени.
И самый главный и душетрепещущий вопрос - поможет ли это удорожание импортных автомобилей отечественному автопроизводству?
А если открыть предприятие по утилизации, какая часть денег будет причитаться утилизаторам?
Рынок уже занят сильным конкурентом.
И где же здоровая конкуренция я вас спрашиваю? Конкурировать будет лада с москвичём. Гоувно с гоувном. Люди будут упорно покупать старые иномарки и парк авто постареет ещё на 5-10 лет.
Хотят всех перевести на велосипеды , как в Голландии?
Дно пробито
К 2030 утильсбор составит 5 000 000. Это обычное государственный рэкет .
И самый главный и душетрепещущий вопрос - поможет ли это удорожание импортных автомобилей отечественному автопроизводству?
Конечно поможет! Отечественное автопроизводство будет и дальше сидеть на жопе ровно и ничего не делать. А только повышать цены на своё неконкурентноспособное гуано.
Уже в следующем году утильсбор принесет в казну не меньше 1 трлн рублей. Или около 3% доходов бюджета.
С одного маха - херак. И всё.
А как это работает? Можно куда-то позвонить и попросить утилизировать авто? Сбор то уже уплатил. Есть организации какие-то которые этим занимаются?
А как быть с расходниками, если, например колеса откатал и надо выкинуть резину приедет специальный человечек и заберет ее? Щетки стеклоочистителя старые или детали подвески замененные входят в сделку?
Что вы задаётесь логикой там где её нет? Это очередной налог, а утилизация - это только предлог. Стране нужны деньги, сами знаете на что, поэтому тут любые способы хороши.
это просто завуалированный налог на воздух
Да, есть. Специальные конторки с лицензией росприроднадзора. Есть государственные, там бесплатно, есть частные, вот им придется приплатить. Косяк в том, что искать придется самостоятельно, реестром ни одна падла не озаботилась.
Шины тоже можно утилизировать. У нас в городе есть места специальные, куда можешь приехать и скинуть, оттуда забирают на переработку
Стоимость утилизации старого автомобиля уже выше стоимости нового автомобиля или пока еще нет?
Вот -вот превысит. Ну себестоимость наверняка уже превысил.
купите ларгус за 4 ляли, ну пожалуйста. хотя, нет. уже быстро покупай, пока так дешего!)
Теперь наш автопром в гору попрет! Ура! Гениальное решение "тут мат".
Точнее в гору попрут цены на его изделия
У нас теперь есть несколько китайских фирм под отечественными марками таких как Москвич.
Угадаем с двух раз?
По просьбе трудящихся?
Конечно, у нас по другому не бывает. Как изменения в конституции или пенсионная реформа.
Хорошая попытка Авто ВАЗ, но…..
"Автомобиль - не средство передвижения, а роскошь"©
А почему одновременно не возрос резко и минимальный размер оплаты труда? Наверное потому, что увеличение утильсбора пойдет не тем кто получает минимальную ставку, а тем, кто получает ставку максимальную?)
По моему ни в одной стране нет таких диких цен на машины, как у нас. Эти умники там вообще от реальности оторвались? Похоже надо самим снести этих каличных отечественных автопроизводителей, чтобы некого было постоянно поддерживать такими тупыми и антинародными мерами.
Если нашему правительству так дороги и любы наши автопроизводители, так пересаживайтесь суки на их продукцию.
всё справедливо, по телеку говорят же, что у буржуинов слабая экономика, вот ещё немного и загнутся, куда им ещё за машины дорого платить? вот признайся, зарплата у тебя ведь такая, что уже в матрас не вмещается, извольте заплатить. В Монако, в России и Дубае живут самые богатые люди, так что не возмущайся
Вот вроде любому человеку понятно, что тут-же взлетят цены и на отечественные авто, однако некоторые упоротые продолжают доказывать что подорожают только ввозимые.
Эти люди, либо полные идиоты, либо на зарплате, и строго по методичке пишут.
Ни чего не взлетит, рынок "колом", кредиты конские, лизинг аналогично. Б/у только самые дешёвые, за наличку. У кого нал был в банки кладут на краткосрочные. Кому китайцы и корейцы для себя нужны, сбор не повысили, ну а перекупы и так понимают дело труба, если сейчас спрос упал, то дороже тем более не будет. Цены необоснованно задрали все, нужно охолониться.
Цены на отечественные авто не зависят от спроса. Производители хотят продавать ведра гайками по цене автомобиля, а из-за повышения пошлины цены неизбежно вырастут.
Посмотрим. Я машину свою второй месяц продаю, цена самая дёшевая в регионе, один раз звонили. Так же в продаже до сих пор аналогичные авто. У отечественных конечно есть дополнительный сбыт в виде государственных закупок, но даже с ними посадка по продажам значительная. Ни куда ты от рыночной экономики не денешься.
Да уж, и сейчас.
Сейчас начнут писать тебе, что зарплата же так же выросла. Будто она выросла в четыре раза, не на 70-80%
Забавно то, что эти машины, 2013 года выпуска и сейчас столько стоят.
Если бы не один нюанс...