96k
год назад · 1 фото · 3136 просмотров · 68 комментариев
Госдума не поддержала идею снижения нештрафуемого порога до 10 км/ч
Метки: #Авто #Автовсячина #Гибдд #ДПС #ПДД #Штраф #автомир #автомобили #закон #машина #полиция #превышение скорости
Госдума не поддержит корректировку нештрафуемого порога превышения максимальной скорости до 10 км/ч с нынешних 20 км/ч. Об этом, как сообщается на сайте нижней палаты парламента, заявил спикер палаты Вячеслав Володин. Позже с поддержкой этого заявления также выступило российское МВД.
Как отметил Вячеслав Володин, снижение порога может привести к коррупционным рискам, а нынешнее ограничение, по его словам, работает нормально.
Чем именно обусловлено заявление спикера, не уточняется. Официальный представитель МВД России Ирина Волк сообщила в телеграм-канале, что ряд СМИ приписал высказывание Володина инициативе ведомства — якобы именно МВД предложило внести корректировку. По словам Ирины Волк, это не соответствует действительности и ведомство категорически против таких изменений.
Более того, в МВД не раз выступали за повышение разрешённой скорости движения на ряде федеральных трасс, а также за ревизию городских улиц на предмет обоснованности действующих там ограничений скоростного режима.
Чем именно обусловлено заявление спикера, не уточняется. Официальный представитель МВД России Ирина Волк сообщила в телеграм-канале, что ряд СМИ приписал высказывание Володина инициативе ведомства — якобы именно МВД предложило внести корректировку. По словам Ирины Волк, это не соответствует действительности и ведомство категорически против таких изменений.
Более того, в МВД не раз выступали за повышение разрешённой скорости движения на ряде федеральных трасс, а также за ревизию городских улиц на предмет обоснованности действующих там ограничений скоростного режима.
Метки: #Авто #Автовсячина #Гибдд #ДПС #ПДД #Штраф #автомир #автомобили #закон #машина #полиция #превышение скорости
Значит в госдуме есть люди, знающие физику
Пусть еще научатся убирать свои сраные временные знаки. Готовые места для засад. Дорога несколько месяцев назад отремонтирована, разметка нанесена, бордюры новые стоят, на тротуарах плитка уложена, следы ремонта и дорожная техника убраны, а временное говно месяцами скорость продолжает ограничивать. И это дофигищще где. И на междугородних трассах в том числе.
Вопиющий дурдом... Если стоит знак 40 то почему то разрешено ехать 60 и это норма. А вот если установлен знак поворот на право запрещён, то туда поворачивать нельзя..
Сами создали юридический коллапс - ИСПРАВЛЯЙТЕСЬ !
Указано 60 в красном кружочке - проехал 61- плати штраф....
Может и заминусят, но я тож не понимаю куражу. 60 это 60. Сомневаешься в показаниях спидометра? Едь 50. Я тож противник. Скольких дтп был свидетелем, 60 и 80 это ооооочень разные травмы
идиот ты что ли?
а если 50 - это 200?
ну ты же сомневаешься в показаниях спидометра?
не неси чушь, не понимая и не зная физики и слова "погрешность"
Ух как академика бомбануло. Ну давай, просвящай неграмотных, а мы будем читать с умным видом.
Ты видимо совсем не понял о чём тут речь
На Минском шоссе за МКАД скорость меняется от 110 до 60 км в час. При этом сама дорога остается одинаковой. Просто трасса проходит в рамках границ нескольких деревень и каждая деревня заботясь о "безопасности" водителей ограничивает скорость с 90 до 60 на 200 - 300 метров. Ну и само собой камеру вешают. Вот и едут все в рваном режиме. На проспекте Дорохова несколько лет ограничивали скорость в 60 км в час. Пот ом сделали 80 км в час и как все ехали аккуратно так и едут, но быстрее.
Ну а то что чиновники вешают знаки 40 км в час где хотят - пишут уже миллион раз. раньше ГАИ иногда ставил временные знаки и устраивали засады. А чиновники все внедрили в промышленных масштабах: знак 40-частная камера-штрафы - офшор. И это типа для нашей "безопасности". Пора бы разогнать контору мэрии Москвы под названием ЦОДД и отдать контроль на дорогах обратно ГАИ.
Такое не только в Москве. Я про знаки 40
Больше всего меня поражает, что люди даже не понимают, что превышение это нарушение, они свято верят, что это разрешённые +19 км/ч к ограничению.
(для дураков отмечу, что ключевые слова "не понимают" и "разрешённые")
больше всего меня раздражает, что люди даже не понимают законов физики, и свято верят спидометру, не понимая слов "погрешность"
Ваша слова, что предёж в лужу, смешно и глупо. Как раз 20 км/ч и даётся на погрешность спидометра и измерения, а не бонус к скорости. Чтобы 100 процентов не оштрафовать по ошибке. Каких законов физики я не понимаю?
где я написал тебе, что ты не понимаешь законов физики?
я как раз и говорил о погрешности приборов измерения
и эти 20 км/ч нельзя уменьшать как раз из-за этой погрешности
Прошу прощения, воспринял это на совой счёт.
как раз вот таких как вы - мало.
в основном люди не понимают слов "погрешность" и "точность приборов"
Смысл был в том, что у кого то из депутатов или их спонсоров есть заводик по изготовлению знаков, при изменении порога скорости придется по всей стране заменить все знаки скоростного режима, а это миллирды долларов прибыли!
до 0 нужно убрать нештрафемый порог !!!! можно на погрешность приборов кинуть 2 км в час
не тянешь ты на доктора , даже на человека с высшим образованием ! самоутверждаешься так ? в жизни ничего не получилось хоть на фишках анонимно потявкать .... ну ну ! в лицо ты это хоть одному байкеру сказать не обоссышься?
И еще раз ты подтвердил, что ты больной на всю голову.
А теперь команда - тявкни еще раз/, шавка.
Ты слишком туп, чтобы говорить, как полагается человеку.
ты реально тупорылый, или минусов собрать решил?
тупорылые это вы с
Antique comp
два дебила - это сила!!!
лучше двумя дебилами быть, чем одним хрустом
Порог менять - бред, можно только отменить и поставить адекватные знаки, а то половина платной М-4 90 км/ч, ну или м-5 вообще постоянно знаки меняются от 40 до 90, лучше уж по всей 60 сделали бы
Знак 50 + -может быть но не 20
Надо вообще сделать знаки максимальная допустимая скорость. Если проехал больше этой скорости - штраф. А не 40 км/ч с разрешением до +20 км/ч. Тогда все будут ехать более-менее одинаково. Не будет "тихоходов", которые при ограничении 40 км/ч, едут максимум 39 км/ч и другие которые едут до 59 км/ч. И да, на трассах следовало бы увеличить скорость. Дороги сейчас намного лучше, чем раньше были.
Либо убрать этот дебильный порог и поставить знаки с адекватными ограничениями, либо не трогать то, что вполне нормально работает.
Такую инициативу с изменением порога выдвинуть мог только долбо#б.
Просто у нас все знаки в стране давно развешены с учетом поправки "+20". Лучше бы эти народные избранники пересмотрели условия при которых дорога считается автомагистралью.
У нас +10 - и штраф.
считаю что на пешеходных переходах,мед и учебных заведений должно быть 40 и не больше
Считаю, что абсолютно все пешеходные переходы должны быть оборудованы светофорами по требованию (то бишь с кнопкой).
У учебных заведений везде стоит знак "20". Но человек, дружащий с головой, и так будет снижать скорость, ибо песдюки непредсказуемы.
я нигде не видел знак 20,может где то и есть.
Увы, подавляющее количество водителей не дружат с головой , поэтому только лежачие полицейские решат проблему.
камеры с огромными штрафами,
Полно таких знаков перед переходами.
Ещё и лежачие полицейские.
Первое, что попалось в Тындексе:
Рассмотри ситуацию когда морозы и снег водители постоянно притормаживают около лежачих полицейских образуется гололёд.Гололёд за 3-5 метров до пешеходного перехода !Причём на остальных участках такого нет только перед лежачими и светофорами но перед светофорами посыпают реагентами в первую очередь.Так благодаря лежачим полицейским гибнут люди.
а как отменить дебилов которые летают на красный ?
Усыпить после первого нарушения
Я же не утверждаю, что у нас везде и всюду понатыканы знаки "20".
Но то, что их полно, тоже не вызывает сомнений.
Вот, из " Панорам Яндекса":
Вот и переделали они его.
я не знаю что у тебя не то.сам как нибудь разберись
А смысл? Знаки и так сейчас ставят как раз с учётом того что все нормальные едут +19 к разрешённым
"СнижениЯ", блин...
кстати непонятно почему против... Нужно снизить порог до 10 км/ч
А при том, что ограничив скорость, мы уменьшим пропускную способность дорог, и, как следствие, увеличим количество автомобилей, одномоментно находящихся на дорогах, а значит увеличим аварийность на дорогах. Цель у снижения ограничения какая? Снизить аварийность? Увеличить безопасность? Результат уменьшения не штрафуемого порога скорости без увеличения текущих ограничений скорости приведёт к обратному результату.
Итак. Есть ограничение скорости, но можно его нарушать на 20 км/ч. Тогда в чем ограничение? Зачем такие правила? Установите тогда скорость 80 км/ч и вообще уберите порог. НО! Если признано что безопасная скорость 60 км/ч, то должны её и соблюдать. А 10 км/ч вполне хватит на исключение технических моментов, погрешностей и т.п. Вообще надо только 5 км/ч оставить не штрафуемый порог
Вот такой вариант - уже лучше. Но его опасаются делать. Для этого надо работать и проверить соответствие ограничений скорости и дорожных условий на всех дорогах.
просто люди физику в школе учили
тебе бы тоже подучить не мешало
но все равно 20 км/ч - это слишком много, это же очевидно! Поэтому в чем смысл непонятно. Ведь при ДТП это будет отягчающим вину обстоятельством