97k
год назад · 9 фото · 2524 просмотров · 29 комментариев
Porsche Taycan Turbo GT способен разогнаться до 100 км/ч менее чем за 2 секунды (9 фото)
Независимые тесты выявили, что электрический Porsche оказался быстрее заявленных характеристик.
Дорожные заезды, проведённые журналом Car and Driver, зафиксировали реальные скоростные показатели Porsche Taycan Turbo GT, результатами которых могут теперь хвастаться обладатели этих машин. Сообщается, что стоковый Taycan Turbo GT на шинах Pirelli P Zero Trofeo RS разогнался от 0 до 60 миль в час (или же 0–96.5 км/ч) за мимолётные 1.910 секунды. Развернувшись, он повторил ту же процедуру за 1.898 секунды.
При этом паспортные данные выглядят несколько скромнее: 2.1 секунды с 0 до 60 миль в час, и то с опциональным пакетом Weissach, подразумевающим облегчённую массу авто. Напомним, у Taycan Turbo GT при активации лаунч-контроля отдача двухмоторной установки мгновенно взлетает с 789 до 1033 л. с., а кратковременно, в режиме Attack Mode, и вовсе до 1109 л. с.
Тем самым немецкий электромобиль стал быстрейшим в истории тестов журнала, побив рекорды 1020-сильной Tesla Model S Plaid, 1234-сильного Lucid Air Sapphire, способных достичь 60 миль в час за 2.1 секунды, а также гибридного Ferrari SF90, ускоряющегося до желанных значений за 2 секунды ровно.
Правда, до абсолютных рекордов серийных или мелкосерийных машин Tаycan не добрался. Они принадлежат Aspark Owl, Rimac Nevera и Pininfarina Batista и составляют 1.7, 1.7 и 1.8 секунды соответственно. Отдельно стоит упомянуть и стандартный Dodge Challenger SRT Demon 170, но ему для рекордного разгона за 1.66 секунды требуется подготовленный дрэг-стрип, слики и бензин с этанолом.
При этом паспортные данные выглядят несколько скромнее: 2.1 секунды с 0 до 60 миль в час, и то с опциональным пакетом Weissach, подразумевающим облегчённую массу авто. Напомним, у Taycan Turbo GT при активации лаунч-контроля отдача двухмоторной установки мгновенно взлетает с 789 до 1033 л. с., а кратковременно, в режиме Attack Mode, и вовсе до 1109 л. с.
Тем самым немецкий электромобиль стал быстрейшим в истории тестов журнала, побив рекорды 1020-сильной Tesla Model S Plaid, 1234-сильного Lucid Air Sapphire, способных достичь 60 миль в час за 2.1 секунды, а также гибридного Ferrari SF90, ускоряющегося до желанных значений за 2 секунды ровно.
Правда, до абсолютных рекордов серийных или мелкосерийных машин Tаycan не добрался. Они принадлежат Aspark Owl, Rimac Nevera и Pininfarina Batista и составляют 1.7, 1.7 и 1.8 секунды соответственно. Отдельно стоит упомянуть и стандартный Dodge Challenger SRT Demon 170, но ему для рекордного разгона за 1.66 секунды требуется подготовленный дрэг-стрип, слики и бензин с этанолом.
Метки: #Porsche #Авто #Автовсячина #автомир #автомобили #машина #рекорд #спорткар #электромобиль
могло бы быть круто если бы не... китайский zeekr развивает теже 2,8 сек. едет 700 км и стоит в 3 раза дешевле...
иии? ну да чуть медленнее, но не пох на эти 0.8 или вы собираетесь в гонках участвовать? я вот имел гибридный бмв на 450 коней совокупных, но 95% ездил на 130 электрических, потому-что тупо негде и незачем.
несчастные автопроизводители, не знают чем привлечь покупателей, пытаются этими долями сек. разводят лошков статьями в газетах, как это круто. по факту это как х...й длинной в метр, очень круто, но никому не нужно... но лошок должОн знать, что за 0,8 сек надо выложить 100 тыс евров))))
"... до 100 км/ч менее чем за 2 секунды"
Зачем?
Со светофора стартовать. И чтоб сразу в столб, потому что удержать машину при таком разгоне надо ещё суметь.
google сказал $232 косаря, ну чего, надо брать, видимо корыто хорошее.
Инженерия зашкаливает, а мне проще прыгнуть на велик и в радость прокатится пару км до сельпо за сэмом, причем на велике за не скажу сколько, раму на заказ под рост варили))) навеска диор хт отдыхает, кто в курсе..инчер от скотт..
Сколько километров в час первая космическая скорость?
7,91 км/с
Первая космическая скорость для орбиты, расположенной вблизи поверхности Земли, составляет 7,91 км/с.
Машинка не самая дешевая как по цене так и по эксплуатации. Взял бы только покататься на недолго. А так есть у меня АудиRS. Кататься можно изредка и то только по некоторым платным дорогам. Причем тогда когда там никого нет. иначе таксеры подставляются везде. Так что этот Порш т очно не для нас.
Интересные факты про самые быстрые драгстеры.
Время разгона и пройденное расстояние Top Fuel Dragsters
0.5 секунды пройдено 3 метра, скорость 118 км/час.
1.0 секунда пройдено 15,5 метров, скорость 183 км/час.
1.5 секунды пройдено 38.1 метров, скорость 261 км/час.
2.0 секунды пройдено 70 метров, скорость 343 км/час.
2,5 секунды пройдено 115 метров, скорость 400 км/час.
3,0 секунды пройдено 172 метра, скорость 436 км/час.
3,5 секунды пройдено 238 метров, скорость 471 км/час.
3,83 секунды пройдено 304 метра (1000 футов) скорость 517 км/час.
До скольки он на финише , на 402 метрах разогнался?
у них финиш на 304 метрах
Я думал все топ фьюэлы квотер гоняют .
Ну, пусть на нём мажоры в московских пробках резвятся
Молодцы конечно.Но зачем?Стоять в пробке все равно будет со всеми.На трассе эта колесница закончит свой разгон на первой же фуре в причале для дебила.Понты.
Каждый автомобиль предназначен для определённых целей. Ехать на Нюрбургринг на моей пятнашке как-то странно. А на вышеупомянутой самый раз. Это первое. Второе. Есть страны в которых есть длинные пустые магистрали. На которых нет ограничения скорости. Третье. Спорткаров и суперкаров в мире валом вали. И эта ниша очень даже востребована и все они очень хорошо продаются. О чём это говорит? Четвёртое. Насчёт фуры. Не все в мире водят как Вы. Есть люди которые водят хорошо. Иначе всё движение состояло бы только из ДТП. Пятое. Разгон 0 - 100 это не значит, что человек будет эту функцию использовать постоянно. Это говорит о запасе мощности. Мой последний мотоцикл до 100 за 3 секунды ехал. И что я постоянно рвал 0 - 100? Конечно нет. Люди не ездят постоянно в режиме драгрейсинга. Но запас мощности используют постоянно.
Понтанулся.Засчитано.Но скажу для идиотов которые права покупали и понятие управлять автомобилем не имеют.На дорогах общего пользования есть ограничение скорости.По этому ты или дебил или будешь их соблюдать.Больше вариантов нет.Хоть ты на мотоцикле хоть на лошади.
Понтанулся засчитано. На Битву экстрасенсов не ходи. Не пройдёшь даже отбор.
Для нормальных любителей "погонять", как уже выше комментатор написал, есть специальные мероприятия, которые проводятся не на шоссе или в городе, а на закрытых автодромах. Кстати там не спрашивают, есть у тебя водительское уд. или нет. Это удовольствие стоит недёшево. Во Флориде все автодромы "забуканы" на несколько месяцев вперед.
Нормальных любителей погонять нет.Есть спортсмены.Остальное понторезы и конченые.А вот в своей Флориде можете хоть в жопу ...тся.Я живу в нормальном государстве.
Очень жаль. Плохая машина. Было бы там 0,8 секунд, обязательно бы взял. А то в повседневной жизни это очень надо, за хлебом не успеть, если там сраные 2 секунды.
За хлебом надо пешком ходить.
купил хлебушек, привёз лавашик))
Это только потому, что сраная тачка едет за 2 сек. Было бы 0,8 сек, ехал бы на тачке.
Надо брать
"Да... Теслу лучше брать дизельную и на механике.."
АИ 68 , зачем дизель ?
Шутите?! "АИ" с 80-го пошли. До этого А-76, А-74 ("рубин"), А-72 и т.д.
Я сам охреневаю, нафиг мне эта информация в мои 35 лет, но дед любил точность. А бидоны с данной горючкой до сих пор стоят в гараже в деревне... Всё бы ничего, но рядом с ними стоит ГАЗ-69, который, сцуко, это скушает и замурчит...
видел лично в Казахстане, лет 15 назад, был в продаже...
но все же это развлекательный портал , пусть будет АИ )) ?