96k
год назад · 1 фото · 3810 просмотров · 74 комментария
АвтоВАЗ планирует выпустить минивэн
В скором времени АвтоВАЗ планирует представить концепт минивэна на платформе Lada Vesta. Он станет дополнением к модели Lada Largus. Об этом сообщил вице-президент компании по продажам и маркетингу Дмитрий Костромин.
Вице-президент также рассказал, что дизайн кроссовера на платформе Lada Vesta уже утвержден, и завод готовится к его выпуску. Представят концепт уже в 2025 году.
«АвтоВАЗ» стремится выйти на новые сегменты рынка, и концепт минивэна станет первым шагом в этом направлении.
Костромин также отметил, что китайские автомобили в этом сегменте на российском рынке имеют высокие цены, что дает возможность «АвтоВАЗу» предложить более доступный продукт.
Кроме того, «АвтоВАЗ» рассматривает возможность выхода на рынок пикапов.
Эти шаги свидетельствуют о стремлении компании расширять модельный ряд и укреплять присутствие на рынке.
«АвтоВАЗ» стремится выйти на новые сегменты рынка, и концепт минивэна станет первым шагом в этом направлении.
Костромин также отметил, что китайские автомобили в этом сегменте на российском рынке имеют высокие цены, что дает возможность «АвтоВАЗу» предложить более доступный продукт.
Кроме того, «АвтоВАЗ» рассматривает возможность выхода на рынок пикапов.
Эти шаги свидетельствуют о стремлении компании расширять модельный ряд и укреплять присутствие на рынке.
Метки: #Авто #АвтоВАЗ #Автовсячина #Лада #автомир #автомобили #машина #микроавтобус #минивэн
Мулика за 4-5 будет данный "шедевр"?
От 3 млн. Сегодня с утра по радио в новостях сказали.
АвтоТАЗ преподносит это как автомобиль по "доступной" цене.
Из-за этой куйни с 1.6-литровым двигателем ( а других нет) утильсбор поднимут до 3 лямов. И новый НОРМАЛЬНЫЙ автомобиль станет недостижимой роскошью. Я готов купить этот "недовэн" за 800 тыс, если он будет оцинкован с климатом, автоматом и прочими плюшками, а не в комплектации "крашненое ведро" без магнитолы
Я так полагаю и ценник будет как за альфард((
Я даже название знаю какое надо: Лада - Воровайка
грубо.
Лада - Рассада.
Квартиры с ценой в десятилетнюю зарплату, машины очень актуальные лет 30 назад по цене зарплаты за несколько лет - наверное у нас ждут что все неожиданно станут зарабатывать по пол ляма в месяц? Может пора завод сжечь и это место дезинфицировать? А то от каждого их предложения плохо становится!
А вот к этому предложению стоит прислушаться
Мотор 1.8, нормальный автомат и ценник в 1,5 ляма - единственное, что спасет этот автомобиль. И если 1 и 2 еще реально, то пункт 3...
Очень жалею, что в своё время перестали компактвэены выпускать вроде Шевроле Реззо.
На момент покупки, конечно жир был...
Климат, люк, салн-трансформер, абс, 8 или 12 подушек безопасности и при этом стоил чуть менее 500к.
Побыл в семье почти 18 лет, продали в прошлом году по трейд-ину за 370, далее его перепродали за 450к.... Вот такие цены сегодня.
Лада без"надежда" 2,0? помним скорбим.
Расширение мобильного ряда не может не радовать. Цены огорчают(
расширение модельного ряда - это когда автомобиль уже в продаже, а не "утверждены чертежи"
С точки зрения потребителя. А на заводе начинается с приказа. В котором есть слова "расширение модельного ряда".
на полках столько подписанных бумаг лежит..... машин только нет. Всё на 30-50 лет морально устарело не дойдя до конвейера
Я больше скажу - очень много вещей делаются на голом энтузиазме. Но массовое производство штука сложная. И наследство досталось не очень удачное. Ни одна советская поделка не выжила. Где Москвич, ЗиЛ и прочие? Остались (ну конечно, реинкарнировав) Вранглер, Фиат, Рено, Мерседес (КАМАЗ). Из удачных наших поделок - одна только Нива. Но это не повод постоянно ныть, как всё плохо. Будьте сильным. Русский усилитель руля ещё только доводится до ума))
Нива- прекрасная машина для 1980 года! Но на сегодняшний день она мотоблок с сиденьями и болячками
Получается мы отстаём от стран с развитым автопромом лет на 30 (если взять к примеру Volkswagen Sharan).
Хотя нет, как можно сравнивать
Ваз 2106 или 2107 - за 200 тыров.
Гранта - 450 тыров.
Веста - 800 тыров.
Ну и нивы по 500-700 тыров.
Вот с таким ассортиментом и ценами автотаз завалит рынок своим говном. Спрос будет опупенный.
Придётся открывать линии по сборке и производству каждую неделю во многих крупных городах.
Сотни тысяч рабочих мест! Развитие производства! Занятость населения! Налоги рекой в казну, дотаций не нужно.
Ну всё же будет для людей. Пусть машины говно, но за разумные деньги.
Но план другой. Мега-прачечная для освоения бюджетов, покупатели - кормовая масса.
Если бы автотаз закрылся и своих лоббистов закрыл - всем оставшимся было бы только легче.
Красава
Подарить чтоль автовазу додж гранд караван 4, с салоном стоп энд го, пускай узнают что такое минивен масс сегмента.
это у ВАЗА на 2215-й год запланировано
Кстати задумка-то была хороша, но реализация....
Впрочем то же самое случилось с "Тарзан"-ом.
Запаска под пассажирской дверью на днище. Это не Надежда это Беда! Гранты сейчас считай гнилые уже с завода, а через семь лет ржа и клопы везде - пороги, двери, зад, телевизор, капот и крыша над лобовым.
Что задумка (создать никчёмное убожество), что исполнение (тысячный пример никчёмности АвтоВАЗа) и привели к никчёмности и коммерческой несостоятельности реализации этого "шедевра"...
Между планирует и выпустить, вечность...
К сожалению нет. АвтоВаз как раз способен выпускать и это и делает.
Прошли те времена, когда можно было говорить "сделайте - потом посмотрим". Сейчас большую часть из того, что озвучивают - реализуют.
Ага. Гранта за 4 ляма электричка с запасом хода от розетки до розетки
Автоваз это язва на теле государства, сосут деньги миллиардами, выпуская машины эконом-класса и те третьего сорта. Требуют без конца поднимать пошлины и утильсбор, чтобы люди не могли покупать нормальные машины, а только ихние. И они пользуясь этим также бесконечно и необоснованно поднимают цены на свои вёдра, которые гордо именуют автомобилями. В какой стране еще есть такие сборы? И скажите пожалуйста, куда идут деньги с этих сборов? Сколько стоит пустить машину под пресс? 700 000? Даааа, то ли еще будет.
ихние.....
Вы забыли, что любой производитель авто в РФ в зависимости от степени локализации от этого утильсбора, грубо говоря, деньги получает. Таким образом и автоваз и уаз и всякие хавалы за этот счет могут цены на авто снижать. Опять же, в зависимости от локализации. Те получается что сбор идет на компенсацию из бюджета производства авто в РФ. Хоть бехи собирайте.
Какой смысл в микровэнах ? Был Киа Каренс, бестолковая тачка.
Для семей с детьми очень удобный формат. Мне вот очень нужен мини-микровэн, но цены сейчас такие, что я лучше зубы вылечу, ипотеку закрою и возьму новую ипотеку =)
чтобы дети на парковке соседние машины не крошили дверями.
У меня был VW Turan - для путешествий, выездов на дачу, природу шикарная машина. Задний ряд сидений - быстросъёмный, можно любое из трёх снять, или все, радикально увеличив багажник или даже поставить два по центру, оставив боковины например для лыж и прочих длинномеров.
Плюс куча всяких бардачков под сиденьями, под полом и т.п. очень удобно.
Один недостаток был, движок FSI - это полное дерьмо. При минус 15 заливает свечи и не заводится. Надо везти отогревать.
Х стиль пора заканчивать
Также отметил, что китайские автомобили в этом сегменте на российском рынке имеют высокие цены, что дает возможность «АвтоВАЗу» предложить более доступный продукт.
Ахахахахаха, и кто же над этим постарался????
Не вдохновляет новость.
Тяжёлая машина, с мотором от Калины и ценой от Мерседеса?
Я патриот, кроме автомобилей. Лучше подержанную япошку возьму, чем новые Жигули.