98k
2 года назад · 1 фото · 2673 просмотров · 8 комментариев
Новости из параллельной вселенной - в Китае активно дешевеют автомобили
Китайская ассоциация легковых автомобилей подсчитала, как именно в КНР дешевели автомобили в период с января по сентябрь. Оказалось, что темпы снижения цен значительно превышают показатели прошлых лет. Продажи на этом фоне растут, однако дилеры недовольны этим событиям.
За 9 месяцев 2024 года в Китае снизились цены на 195 моделей. Это больше, чем за весь 2023-й, когда подешевели только 150 наименований, а в 2022 году производители пересмотрели прайсы лишь на 95 машин.
По данным регулятора, падением стоимости отметились главным образом электрокары и гибриды, хотя ряд топливных моделей также стал доступнее. В среднем на 23 тысячи юаней (около 314 тысяч рублей) подешевели 69 батарейных машин, цена на 29 подзаряжаемых гибридов опустилась на 24 тысячи юаней (328 тысяч рублей), на 14 тысяч (191 тысяча рублей) стали дешевле 13 моделей с последовательными гибридными установками. Стоимость бензиновых автомобилей снизилась в среднем на 15 тысяч юаней (205 тысяч рублей).
Наиболее активно производители пересматривали прайсы в первой половине года, а к сентябрю ценовые войны на китайском рынке поутихли. Тем не менее эксперты отрасли ожидают дополнительный виток борьбы за потребителя с помощью различных дисконтов ближе к китайскому Новому году (29 января 2025 года).
Розничные продавцы автомобилей утверждают, что такая политика производителей им невыгодна. По подсчётам Ассоциации автомобильных дилеров КНР, совокупные финансовые потери ритейлеров составили с января по август 138 млрд юаней, или свыше 19.5 млрд долларов.
По данным регулятора, падением стоимости отметились главным образом электрокары и гибриды, хотя ряд топливных моделей также стал доступнее. В среднем на 23 тысячи юаней (около 314 тысяч рублей) подешевели 69 батарейных машин, цена на 29 подзаряжаемых гибридов опустилась на 24 тысячи юаней (328 тысяч рублей), на 14 тысяч (191 тысяча рублей) стали дешевле 13 моделей с последовательными гибридными установками. Стоимость бензиновых автомобилей снизилась в среднем на 15 тысяч юаней (205 тысяч рублей).
Наиболее активно производители пересматривали прайсы в первой половине года, а к сентябрю ценовые войны на китайском рынке поутихли. Тем не менее эксперты отрасли ожидают дополнительный виток борьбы за потребителя с помощью различных дисконтов ближе к китайскому Новому году (29 января 2025 года).
Розничные продавцы автомобилей утверждают, что такая политика производителей им невыгодна. По подсчётам Ассоциации автомобильных дилеров КНР, совокупные финансовые потери ритейлеров составили с января по август 138 млрд юаней, или свыше 19.5 млрд долларов.
Метки: #Авто #Автовсячина #Китай #автомир #автомобили #китайский автомобиль #машина
Где там выход обещанных автопилотов?
Nvidia только и делает, что откладывает выпуск.
А выход нового функционала подстегнет спрос.
Сильнее чем перелицовка IPhone N по сравнению с iPhone N-1
В России дешевеют машины. Проснись парень. Ты обоссался
Дикие люди эти ки тайцы! как же они обходятся без утильсбора и без автокредитов с заоблачными процентами? Надо бы им АвтоВАЗ продать с условием его перемещения на их территорию - путь его вирусы, которые страшнее КОВИДа заразят их автопром!
Блин, это многое объясняет!
Теперь всё понятно! У нас автомобили дорожают потому что в Китае они дешевеют! Ну по аналогии с нефтью и бензином!
Видимо для равновесия
Просто новые пошлины на ввоз электромобилей в ЕС. А товар надо сбывать. Хоть по себестоимости.
они ввели пошлины на спиртное с ЕС, это компенсирует.
в Китае активно дешевеют автомобили
************************
ещё бы не дешеветь? Теперь китайавтопром собирают в столице под шильдиком "Москвич"