УАЗ отказался брать в свой музей прототип «футуристической буханки» (5 фото)
Самодельная модель автомобиля была представлена блогерами 2 октября. Машина полностью собрана и на ходу. Авторы концепта сообщили, что предложили свое творение музею УАЗа, но там отказались брать автомобиль.
Музей УАЗа объяснил, почему отказался принимать к себе «футуристическую буханку». Там рассказали, что создатели предлагали её не бесплатно, а «купить, причём за достаточно большую сумму».
Глава департамента информации и общественных связей предприятия Константин Сазонов рассказал, что в музее уже есть уменьшенная копия.
«Они её купить предлагали, причём за достаточно большую сумму. В этом нет ничего такого, что за деньги. Они столько в неё трудов вложили, сил, творческой энергии. Поэтому понятно желание деньги получить. Мы критически к этому не относимся. Это нормально. Может быть, какой-то коллекционер захочет такой прототип иметь в личной коллекции.
Года два назад они нам подарили "буханку", уменьшенную копию. Она у нас стоит в музее. Когда её начинали только делать, они приезжали на завод. Мы им показывали, как делается буханка. Мы им свои подарки подарили, а они нам – "буханку". Она у нас стоит в музее».
Глава департамента информации и общественных связей предприятия Константин Сазонов рассказал, что в музее уже есть уменьшенная копия.
«Они её купить предлагали, причём за достаточно большую сумму. В этом нет ничего такого, что за деньги. Они столько в неё трудов вложили, сил, творческой энергии. Поэтому понятно желание деньги получить. Мы критически к этому не относимся. Это нормально. Может быть, какой-то коллекционер захочет такой прототип иметь в личной коллекции.
Года два назад они нам подарили "буханку", уменьшенную копию. Она у нас стоит в музее. Когда её начинали только делать, они приезжали на завод. Мы им показывали, как делается буханка. Мы им свои подарки подарили, а они нам – "буханку". Она у нас стоит в музее».
https://panorama.pub/news/dilery-uaz-nacali-predlagat-usluguhttps://panorama.pub/news/dilery-uaz-nacali-predlagat-uslugu
"Официальные дилеры автозавода УАЗ начали предлагать услугу «Из салона своим ходом» для классической модели СГР, более известной в народе как «буханка». За 19,990 покупатель может заказать полную переборку машины, после которой она гарантированно уедет из салона своим ходом, а не на эвакуаторе.
Ещё в июле завод прекратил предоставлять гарантию на модельный ряд СГР из-за нескольких крупных исков от оптовых покупателей. Суд в двух случаях счёл УАЗ ответственным за сквозную коррозию кузова, нерабочие стартеры и заедающие педали на новых машинах и обязал завод устранить дефекты своими силами или вернуть деньги потребителям.
Покупатели, которые купят услугу «Из салона своим ходом», получат от дилера гарантию того, что с момента продажи автомобиль проедет не менее 500 км своим ходом без критичных поломок. Этого будет достаточно, чтобы отогнать «буханку» к месту полной переборки, даже если её покупают в другом регионе.
«Стоимость услуги составляет 19,990 без учёта стоимости деталей и расходников, которые потребуется заменить в процессе выполнения заказа. Итоговый расчёт производится в момент заключения договора купли-продажи конкретного экземпляра а/м УАЗ СГР. Предоплата за услугу вносится в полном объёме», – разъясняет условия один из дилеров."
Это можно как анекдот в Европе расссказывать.
ЗА ДЕНЬГИ..
после такого отпишится от канала наверно половина нормальных пацанов)
..они что..не в курсях..что музеи ведут нищенское существование.. существуют на деньги спонсоров всю жизнь..гордурка им ничего не выделяет.
гордурка выделяет деньги только на памятники белочехам.
и 13% девчонок...
Задачи, под которую делалась буханка, не менялись. И не поменяются ещё лет двести. Никто никому не запрещает сделать свой вариант решения этих задач. Дёшево, практично, качественно. Пока есть только пистёж полуграмотных автомобилистов, каждый из которых знает, что буханка - плохо, но сделать ничего лучше не могут.
Особенно про "качественно" верно. Знаете, как УАЗ на северах величают? "День несемся , два - #бемся". И дешевизна их осталась в СССР. Благодаря "схематозам" армия закупает сейчас уазики ох, как не дешево, а на гражданских заводу всегда было плевать.
Если еппля в жизни главное, то чего на буханку пенять? Нужно не еппаться, а ремонтировать. Но у жопоруков всегда виновата буханка, а не кривые руки.
Не нравицца буханка? Сделайте лучше, а не пистите. Озолотитесь, все к вам в очереди будут стоять.
Машину не ремонтировать покупают, а по планете передвигаться. И не надо мне по жопорукость. УАЗ 453 у меня от переднего бампера до заднего весь в руках был, до последней гайки и не единожды.
Да у них каждая выпущенная с конвейера буханка - музейный экспонат, которому 65 лет!
Машинаторы сдулись а глнвный их махинатор свалил в Майами. А ведь поднялся он на россиянах...
Выглядит, мягко говоря, не очень...
Зачем УАЗу напрягаться? За бешенные деньги, впаривают под оборонный, заказ технику разработанную советскими инженерами лет 60 назад. Только качество стало нааамного хуже.
Рогозин написал, что в зоне СВО новые машины УАЗа (те же Буханки, Патриоты) по своему качеству не выдерживают никакой критики - ломаются совсем свежие, с завода. А от завода никакого ответа - полная тишинв
Руководство УАЗа по сути занимается откровенным саботажем как в военной сфере, так и в гражданской. Вместо того чтобы дать народу надёжный и неприхотливый автомобиль, они делают гамно, которое гудит пару лет перед тем как сгнить.
Даже у латексного Дерипаски газели и газоны более-менее нормальные.
Да конечно , не по канону же сделали
конечно не возьмут и даже за бесплатно) ибо этот нонсенс когда 4-6 чуваков делают машину эстетически лучше кратно к оригиналу!!!! "уаз сделано на глаз"
Они бы его лучше не в музей, а в производство взяли дебилы...)
Блин вот как я в стингере не бьюсь башкой об потолок, она вроде еще ниже? Я не знаю конструктив конкретно этой переделки, но видно классный стильный дизайн, который нужен потребителю, а у нас что не машина то уепанство убогое на вид, кроме разве что ауруса... Ну если не можем технически лидировать (хотя и к этому надо стремиться), хотя бы эстетически старайтесь сделать красиво, это не стоит много денег и не требует каких то высочайших технологий...
по поводу головой в потолок на видео с ходовыми испытатниями пассажир несколько раз приложился маковкой в потолок.
Людей не смешите
Собрать штучно в одном экземпляре за три тогда по сути может кто угодно и что угодно. Вся проблема в массовом производстве, собирать надо не одну штуку в 3 года, а одну штуку в 3 минуты.
и ламбо катер вроде у них ещё.