Каждый из нас поступает по-своему и решает повседневные задачи своим способом, но как понять, какой из этих способов – правильный? Итак, люди делятся на два типа...
0
1. Есть те, кто ест бутерброды по-человечески, и те, кто привык нарушать все правила
0
2. Не все любят слизывать йогурт с крышечки
0
3. Два варианта, как можно потратить много денег на личный транспорт:
0
4. Люди, которые едят картошку-фри с кетчупом, делятся на два типа:
0
5. Каждый стоит на страже по-своему
1
6.
0
7. Да, не все режут пиццу одинаково
0
8. У каждого найдется друг, который всегда старательно позирует на фото
0
9. Еще пять минуточек
0
10.
0
11. Кто-то из котов любит спать снизу, а кто-то всегда наваливается на второго сверху
0
12.
0
13. Есть 2 способа закрепить провода; один нормальный, второй не очень
0
14.
0
15. Есть два типа кошек...
0
16. ...и два типа собак
0
17.
0
18.
0
19.
0
20.
0
21.
0
22. У каждого есть друг, который терпеть не может фотографироваться, и друг, который обожает позировать
1
23.
0
24. Но что касается рулона туалетной бумаги – здесь может быть только один верный ответ.
Помню времена когда частников заправляли не на всех заправках, помню очереди за бензином. С тех пор стараюсь чтобы в баке было всегда не меньше половины.т Сейчас езжу на дизеле, бак 100 литров, запас хода по компу при полной заправке больше 1100 км. Почти все время езжу по Москве. Огонек загорелся один раз: когда на новой машине выезжал из салона и не сразу нашел заправку. Только в конце осени перед похолоданиями еду на заправку при заполненной четверти бака чтобы постараться заправиться зимней соляркой. Не могу сказать что я параноик но с полным баком ездить как то спокойнее.
Вот тут 24 критерия для "двух типов людей".
Но ведь все эти критерии не есть свойство именно двух типов - если кто-то слизывает йогурт с крышечки, не значит, что он будет как-то точно определенно вешать туалетную бумагу.
В итоге уже по этому посту мы имеем миллионы "типов людей", распределяемых по двадцатичетырем парным критериям.
Всё норм, тебя окружили в ветке параноики =))
Если лампочка не загорится, как узнать сколько я проехал на одном баке? Тоже заправляюсь от пенька до пенька. Кроме дальних случаев - тут, понятное дело, четверть бака должны быть обязательно. А если за Урал катить, то и канистру полную в багажник закинуть.
Топливо будет охлаждать насос в любом случае! Расход и поверхность рассеивания тепла топливной магистрали и всего контура такая, что абсолютно пофиг пустой или полный бак. К тому же все поверхности вентилируются. Полный будет выступать только тепловым аккумулятором.
Что вредно так это не думать своей головой и чей-то бред нести в массы. Сейчас тепловизоры есть у каждой собаки на СТО (где не ходят в дырявом трико) - можете замерить топливопровод на разной наполненности бака. Или тактильно своей рукой пощупать))
Если знаете принцип работы девайса, то выбрать кавитационный запас этой крохе не суждено задумкой создателя)) И это не дизельная система, где топливо не просто впрыскивается, а играет жизнеобеспечивающую функцию организма внутреннего сгорания.
Только мехпримеси в горючке и заводская ущербность грозят насосу выходом из строя.
если одна мысль разбита на несколько мелких сообщений - это треш. А если они какие-то отдельные смысловые части - то норм. Отвечать можно на каждое тогда отдельно
Если человек хочет разом донести "несколько отдельных смысловых частей", то можно воспользоваться нумерацией. А так, сидишь себе на работе и вдруг начинается трель входящих сообщений.
Помню времена когда частников заправляли не на всех заправках, помню очереди за бензином. С тех пор стараюсь чтобы в баке было всегда не меньше половины.т Сейчас езжу на дизеле, бак 100 литров, запас хода по компу при полной заправке больше 1100 км. Почти все время езжу по Москве. Огонек загорелся один раз: когда на новой машине выезжал из салона и не сразу нашел заправку. Только в конце осени перед похолоданиями еду на заправку при заполненной четверти бака чтобы постараться заправиться зимней соляркой. Не могу сказать что я параноик но с полным баком ездить как то спокойнее.
Есть два типа людей. Есть защита в экстремальной ситуации, а есть г андон)))))
есть намного больше типов )))
ненавижу B
ну один то вообще не закреплен
А где способ закрепить провода который не очень?
Вот тут 24 критерия для "двух типов людей".
Но ведь все эти критерии не есть свойство именно двух типов - если кто-то слизывает йогурт с крышечки, не значит, что он будет как-то точно определенно вешать туалетную бумагу.
В итоге уже по этому посту мы имеем миллионы "типов людей", распределяемых по двадцатичетырем парным критериям.
Есть ещё, как минимум, два типа )
Первоначально.
а на 3 и более не делятся?
надо в Питере спросить
Всем устроившим этот бордель - кизды за счёт заведения.
-----------
стоит только один, второй сидит на страже ))
Про бензин, это я.
Для меня крах, если бак на половину пустой.
Да я знаю)) но привычка такая дурацкая, стараюсь бороться с ней
Всё норм, тебя окружили в ветке параноики =))
Если лампочка не загорится, как узнать сколько я проехал на одном баке? Тоже заправляюсь от пенька до пенька. Кроме дальних случаев - тут, понятное дело, четверть бака должны быть обязательно. А если за Урал катить, то и канистру полную в багажник закинуть.
Топливо будет охлаждать насос в любом случае! Расход и поверхность рассеивания тепла топливной магистрали и всего контура такая, что абсолютно пофиг пустой или полный бак. К тому же все поверхности вентилируются. Полный будет выступать только тепловым аккумулятором.
Что вредно так это не думать своей головой и чей-то бред нести в массы. Сейчас тепловизоры есть у каждой собаки на СТО (где не ходят в дырявом трико) - можете замерить топливопровод на разной наполненности бака. Или тактильно своей рукой пощупать))
Ну бензонасосу думаю легче качать из полного бака чем из пустого))
Если знаете принцип работы девайса, то выбрать кавитационный запас этой крохе не суждено задумкой создателя)) И это не дизельная система, где топливо не просто впрыскивается, а играет жизнеобеспечивающую функцию организма внутреннего сгорания.
Только мехпримеси в горючке и заводская ущербность грозят насосу выходом из строя.
Не покупай Ниссан/Инфинити
>>Но что касается рулона туалетной бумаги – здесь может быть только один верный ответ.
- Тот ответ, который дадут домашние коты.
24. У меня в такой самопальной папке-раскладушке из лент для школьниц.
17. У меня так (справа) телефон неделю работать может
9. про меня, к сожалению
12. Хуже тысячи сообщений вместо одного только голосовые
если одна мысль разбита на несколько мелких сообщений - это треш. А если они какие-то отдельные смысловые части - то норм. Отвечать можно на каждое тогда отдельно
Если человек хочет разом донести "несколько отдельных смысловых частей", то можно воспользоваться нумерацией. А так, сидишь себе на работе и вдруг начинается трель входящих сообщений.
Жесть, это когда одно предложение из 4 слов 4 сообщениями приходит, с интервалом в 2-3 сек
Нет никакого спора уже. Феррари сохранили себя и свой дух, Ламбо же принадлежит Фольцваген и ближе к обычным заводским автомобилям.