97k
год назад · 1 фото · 7413 просмотров · 73 комментария
В России заявили об отсутствии места для европейских машин
Склады в России забиты китайскими машинами. Это делается в качестве подготовки к возможному снятию западных санкций.
Китайские производители заполнили автомобилями склады в России. Об отсутствии места для европейских машин заявил глава СТЭЛС Сергей Максимов, его слова приводит «Прайм».
По словам эксперта, бренды из Китая заполняют площадки намеренно, чтобы подготовиться к возможной отмене санкций и возвращению конкурентов.
«Китайцы смотрят вдаль. Это не означает, что это отмена санкций будет завтра-послезавтра, но они хотят обезопасить себя», — пояснил Максимов.
Ранее вице-президент «АвтоВАЗа» Дмитрий Костромин пожаловался, что почти все деньги россиян с покупок новых машин уходят в Китай. По его словам, доля Lada на рынке составляет порядка 11 процентов.
Глава российского автоконцерна Максим Соколов считает, что нарастить продажи и остановить процесс потери доли рынка для «АвтоВАЗа» поможет повышение утилизационного сбора, делающее китайские автомобили значительно дороже. По его словам, из-за агрессивного продвижения и «несопоставимых с ценой машин скидок» бренды из КНР переманивают покупателей Lada. Однако господдержка должна переломить ситуацию в будущем.
По словам эксперта, бренды из Китая заполняют площадки намеренно, чтобы подготовиться к возможной отмене санкций и возвращению конкурентов.
«Китайцы смотрят вдаль. Это не означает, что это отмена санкций будет завтра-послезавтра, но они хотят обезопасить себя», — пояснил Максимов.
Ранее вице-президент «АвтоВАЗа» Дмитрий Костромин пожаловался, что почти все деньги россиян с покупок новых машин уходят в Китай. По его словам, доля Lada на рынке составляет порядка 11 процентов.
Глава российского автоконцерна Максим Соколов считает, что нарастить продажи и остановить процесс потери доли рынка для «АвтоВАЗа» поможет повышение утилизационного сбора, делающее китайские автомобили значительно дороже. По его словам, из-за агрессивного продвижения и «несопоставимых с ценой машин скидок» бренды из КНР переманивают покупателей Lada. Однако господдержка должна переломить ситуацию в будущем.
Метки: #Авто #Автовсячина #Европа #Китай #автомир #автомобили #машина #санции
Испанский стыд. Столько денег вливается, а приличного ничего не сделали.
Как всегда проще свои ошибки свалить на другого. Китайцы в короткий срок научились делать авто. А ВАЗ одно и тоже говно под разными соусами продает.
Сделайте что-то для людей за нормальную цену и будет не 11%
"Глава российского автоконцерна Максим Соколов считает, что нарастить продажи и остановить процесс потери доли рынка для «АвтоВАЗа» поможет повышение утилизационного сбора" - им когда дойдёт что если делать хорошую машину, то её купят назло всему, а этого главу автоконцерна пора на мыло отправить!
Орёл, ты. Соколов!
Настолько грамотно и развёрнуто пишет, что слеза навернулась...
Враньё! Вижу на картинке 3 свободных места
С таким утильсбором, какой скоро дойдет до 100% от стоимости машины, мы будем в автосалоны как в музей приходить и любоваться на машины. Так что китайцам нечего волноваться.
Когда эти нераспроданные брички придут в негодность, их нужно будет утилизировать. Расходы на утилизацию распределят среди тех, у кого нет машины(ведь если бы он ее купил, ее бы не пришлось теперь утилизировать) или его машина достаточно старая(чем старше, тем выше коэффициент).
Может мне в Госдуму?
Сгниют прямо на этих складах
сгниют нефте- и газоЮАНИ ...
Соколову бы подумать, почему не берут лады... Китай с нуля за 20 лет создал свой автопром и еще какой (как бы его не хаяли), а автоваз эти 20 лет так и не создал ничего нового. Так на уровне "девяток" по сути и замер в развитии
у х#евого начальника во всем виноват работник, а у х#евого депутата за всё будет платить налогоплательщик
Да с каких это щей вдруг санкции отменят? Я, конечно, буду безмерно счастлив ошибиться, но, кажется, они с нами оооочень надолго, если не навсегда.
Китайцы делают ровно то же самое что делает Автоваз, кроме того что они стараются что то менять в авто, прислушиваться к пользователям, а автоваз только цены поднимает, и жалуется что пошлины низкие...
Ни один человек в здравом уме не купит китайское корыто, хоть лисисян, хоть танк, хоть зикр. Ни за лям, ни за пять.
у кого денег много, чисто по приколу берут
Зикр я бы взял..
Я не богатый, но знаком с людьми, которые могут за вечер просрать больше чем я за пол года.
Так они с удовольствием берут кЕтайцев!
Правда через пол года-год избавляются, плюются, другим не советуют.
Но сука как новый монитор в лифане, так бегут покупать...
Я в а*уе!
Почему я не тупой как пробка? Может и денег больше было бы?!
В любом случае, и Ваши знакомцы и Вы сами - занимаетесь просирательством, дело лишь во временном интервале...
Можно ещё в городах стоянки занять.
Всё, что касается внутренней финансовой политики, до сих пор делается по лекалам МВФ и прочих забугорных организаций. До сих пор финансами рулит либеральная гвардия в лице [мат], Силуанова, Грефа и прочих либеральных выбл@дков
Отсюда и ставка, пошлины, прочие поборы, загоняющие людей в долговую кабалу. Хочешь квартиру? Ипотека под 22%, за 30 лет расплатишься может быть. Хочешь машину? Выкладывай 3-5 мультов под конский процент и плати 10 лет. На Западе, кстати, те же яйца только в профиль: тоже уничтожают средний класс.нарастить продажи и остановить процесс потери доли рынка для «АвтоВАЗа» поможет
производство нормальных надежных автомобилей.
Я вот не понимаю, вам так нравится это китайское дерьмо за сумасшедшую стоимость? Самим себя не жалко?
Не нравится! Жалко! Но альтернатива ещё хуже!
Рабское мышление. За 30 лет так привыкли хаять отечественное, что готовы брать вещи хуже , лишь бы иностранные. Тоже про ладу. Она не хуже и не лучше иностранных аналогов, но все крайне привыкли ее ненавидеть.
Не хуже и не лучше, если цены уровнять?
Гранта в цене должна быть на уровне акцента 2010 года!
Поскольку качество у акцента даже сейчас лучше, а кто кого переживёт по гниению?
Я на гранту вжизни не поставлю!
Новая сгниёт быстрее, чем тот же 2010 год!
Это только одну модель предложил.
Родину я люблю, а вот как государство- говно!
Машины- тоже говно! И патриотизм тут не работает.
Патриотизм тут и правда не работает. Зато мои слова работают на 100%.
"Гранта в цене должна быть"
"Я на гранту вжизни не поставлю!"
Она тебе что то должна.
Прикольные ставки. И ноль фактов.
Что и требовалось доказать. Рабское мышление.
Продолжай дальше думать , что ты адекватен. Фанатики никогда не смогут в логику. К сожалению.
Твои слова- пук в лужу!
Товар должен цене соответствовать!
В сравнении с 14-15 летними!!!
моделями других производителей, ваз не то что проигрывает, просирает с треском!
Бараны никогда не умеют в ум, к сожалению.
Все верно. Бараны не умеют в ум. Поэтому ты обвиняешь меня словами "пук в лужу" , но при этом ты никаких фактов не привел в свою пользу. Даже комментировать нечего. Сам себя обосрал и даже не понял этого.
Я ни слова не говорил что лада отличный автомобиль. Я говорил про рабское мышление. Ты же в свою очередь уже 3 сообщение пишешь , что лада гавно. Но при этом не привел ни одного доказательства и требуешь их от меня. Ты вообще знаком с понятием логика и причинно следственные связи? Конечно же нет. Ты просто визжишь, что лада гавно, даже сам не понимая, ПОЧЕМУ она гавно. Истинно рабское мышление. Спасибо, что наглядно это показываешь.
"Она не хуже и не лучше иностранных аналогов" (с)
Я привёл прямой пример.
Но тебе то не это не нужно, правда?
Хрюкни, ты же для этого тут!
Мозгов у тебя явно нет.
Спасибо, что наглядно это показываешь.
Привел пример чего? Того что ты не ОПРОВЕРГ? Где доказательства того, что она хуже? Его нет. Ты просто ВЕРИШЬ, что она хуже. И тебе этого достаточно. Это совершенно антинаучно. Это уже религия. Но по твоей "логике" мозгов нет у меня. Мда. Деградация на лицо.
Как объяснить плоскоземельщику, что земля круглая?
Ты прав!
Деградация на лицо!
За сим прощаюсь.
Деграданты в жизни зае*али, не хватало ещё и в тырнете время на них тратить.
Будь здрав, гоняй на ладе!
Всю сука жизнь!
Весть твой род будет привязан к этой колеснице, и ты и отпрыски твои будут счастливы ибо не ведают они в безумии своём.
За сим на 7 поколений тебя обрекаю!
Легко. Привести аргументы. Чего ты не делал. Ты только визжал , что лада плохая. Ни одного факта приведено не было. Можешь смело лететь . Как гордый голубь обосравший доску и считающий себя победителем.
Это запрос в поиске!
Но, не доказал, правда?
Китайское правительство субсидирует своих автопроизводителей, для того чтобы те активно продвигали свои ведра в другие страны со скидками.
Это очень опасная тенденция.
Это не тенденция. Это реальность. Типичная агрессивная торговая политика Китая. Сначала рынок наводняется по горло дешёвой бросовой продукцией, затем с рынка демпинговыми ценами выдавливается местный производитель, а затем уже понимаются цены и диктуются условия.
Просто если на наш рынок вернутся европейские, американские, японские и корейские бренды по ценам китайских поделок - то хоть со складами, хоть без складов - китайские авто скорее сгниют, чем завоюют рынок.
Не то чтобы это вина китайских производителей. Скорее автотаза и его лоббистов, которые крутят утили не помня себя.
Китайские машины хороши сейчас по ценам 2015-2017 гг. По текущим вздутым - да ну нах. Да даже если не нах, то просто откуда столько взять среднестатистическому жителю РФ?
Ну да, ну да. США, Канада, ЕС вводят пошлины, т.к. их граждане предпочитают дешевый и сердитый Китай. А у нас такие богатеи, что сделают иначе. Не смешно.
На электромобили. Ты пишешь про электрокары.
Бензиновые и гибридные авто не попадают под конские заградительные пошлины в сшп.
В гейропе давно предпочитают свои машины.
В Турции тоже в основном европейские марки.
Китайские авто у нас никогда не были в почете. Текущая ситуация - это так сложилось. Вынужденно. Если китайский автопром осядет у нас лет на 15-20 - то может быть они займут устойчивую долю рынка, найдут/создадут своих поклонников. Но это надо чтобы эти 15-20 лет было как сейчас. А как сейчас - это жопа.
так они поэтому и стоят столько из-за утиль сбора, а так стоили бы как в 15-17
Так я это сразу и написал. Утиль + пошлина + логистика + НДС.
Это всё якобы для того, чтобы производство авто было налажено у нас.
Но что-то это не получилось с рено-ниссан, тойота, хёндэ/киа и другими брендами. 20 лет тут заводы ставили, отвёртки закупали для сборки - а все свалили в один миг.
Если нужен отечественный хороший автопром - то повторение пройденного пути не приведёт к желаемому результату. А если желаемый результат продавить продажи хлама в три цены - то они (хз кто именно эти "они" и сколько их) своего добились.
Не совсем. Тот же калининградский Автотор - это именно следствие этой политики. Ну собирают они сейчас по китайским лицензиям, а не корейским - завод-то есть. Рабочие места, налоги.
желаю дилерам подавиться непроданными, ржавыми китайцами, и своими соплями от неполученной выгоды! Аминь!