2.2M
год назад · 2 фото · 687 просмотров · 19 комментариев
Техосмотр хотят вернуть (2 фото)
Пошла новая жара: в России хотят вернуть обязательный техосмотр.
Российский союз автостраховщиков (РСА) и Всероссийский союз страховщиков (ВСС) призывают вернуть с 2026 года обязательный периодический техосмотр для всех легковых автомобилей. С благими намерениями – ради безопасности. И вообще, заговорили о реформировании всей системы техосмотра в ближайшее время.
Всегда найдутся желающие объяснить отменой техосмотра любые катаклизмы. И будут призывать его вернуть.
Уже и Ассоциация транспортных инженеров подключилась (вы, к слову, слышали о такой?). Теперь с определенной периодичностью мы будем слышать, что техосмотр надо вернуть – иначе беда нас постигнет неминучая.
И вроде не подкопаешься: автопарк стареет, люди не всегда могут купить качественные запчасти – поэтому обязательно нужно проверять транспорт! Но при этом все признают, что левые техосмотры никуда не делись, что многие неисправности вычислить невозможно, что нет адекватной статистики причин ДТП и так далее.
А МОЖЕТ ПОРЯДОК НАВЕДЕМ?
У нас вот грузовики с отказывающими тормозами устраивают смертельные аварии. А ведь они обязаны проходить техосмотр – их никто не освобождал. Я призываю радетелей обязательного техосмотра:
Объясните всем – депутатам, чиновникам, ГАИ, Гостехнадзору, прочим инстанциям, родственникам погибших людей и самим себе – почему владельцы самосвалов покупают диагностические карты через интернет? И почему это всех устраивает?
Сделайте так, чтобы не было левых техосмотров для транспорта, который сейчас обязан проходить техосмотр – включая бэушные легковые, которые перепродают и ставят на регистрацию.
Вот после этого можно будет (наверно) поразмышлять о возвращении обязательного техосмотра для всех машин.
мне непонятен этот бред- отмена тех.осмотра. У нас, в Литве, ТО раз в два года, грузовики, автобусы- раз в год, такси- раз в 6 месяцев. Новые машины( из салона)- 3 года поле покупки.
ты просто не изучил вопрос: везде так.
и букву Ш тоже вернут?? Лучше бы талон предупреждений вернули с тремя жизнями на 1 год..
Сейчас закидают гомном но всё таки. Сам из РБ. Был этим летом в Туле на свадьбе, своим ходом. Количество непригодных к эксплуатации автомобилей в РФ значительно больше ( на дорогах) У нас их то-же было много пока не стали приходить штрафы с камер за техосмотр. Стало чище. Но это не главное. Цена прохождения у нас 52 рубля (1500 российских) дорого? Но я как минимум знаю что тормоза у меня зае*ись. Сгорание в норме, и по подвеске ничего не отваливается (ну у меня и так не дойдёт до такого состояния, 13 лет на СТО проработал, профсдвиг). И вот на какой станции за эти деньги я смогу получить эти данные? Как минимум у нас оно того стоит.
Кто-то потерял хорошую кормушку, и хочет вернуть ее назад.
написано же - страховщики
А ЧТО страховщики имеют от техосмотра?
исправнее машины - меньше дтп - меньше страховых выплат.
связать ТО и страховку. А то ишь, начали массово ездить без ОСАГО. Ибо обещали снизить для "хороших" водителей цену, а вышло наоборот - всем повысили.
Больше коррупции. ЕЩЁ БОЛЬШЕ!!!
P.S.
А так было хорошо без этого идиотизма для легковых авто..
Вот мне лично спокойнее, никогда ТО не покупал, проходил сам, вытрясали все что можно, ехал, ремонтировал, возвращался для повторного.
ага - ЕХАЛ в сервис без ТО)) и так раз 5 на неделе) зашибись, практика)
Видимо кое кому не даёт покоя потеря сладкой кормушки
Интересно что после отмены обязательного ТО вдруг внезапно - них не изменилось. Адекватные автолюбители как ездили на исправных авто - так и ездят. А неадекваты - ездят на непойми чём из гумна и палок ( и раньше ездили).
Че за хрень я только что прочитал? Какое отношение техосмотр имеет к безопасности? Вы заехали на катки, потормозили, все в порядке, выехали на трассу, вас подрезали, со всей дури нажали на тормоза и шланг лопнул. Сильно вам поможет диагностическая карта? Я лично еще на КАМАЗе поменял тормозной шланг, старый не понравилось что был с трещинками, 3 км. я на новом проехал и он лопнул. Два месяца назад на Газели начал подтекать главный цилиндр сцепления, цена не велика - купил новый не на рынке, а в магазине, все по честному. Он начал перепускать через неделю, а через три заклинил в нажатом положении сбросив при этом тормозуху. Неприятно когда передача не выключается. Очень мне стало интересно что случилось, разобрал, а там длинный поршень не алюминиевый как раньше, а пластмассовый и его прям дугой загнуло. Это я к тому что купить ничего невозможно и если новые детали не могут проработать даже неделю никакой техосмотр раз в год не поможет, он просто бессмыслен.
В случае с твоим Камазом, отвечать за аварию произошедшую по причине лопнувшего шланга, будет тот сервис, который его установил(и естественно дал гарантию на эту запчасть).
А так, согласно заключению СТО оформившей прохождение Техосмотра, и упустившей изменения в конструкции или серьёзные неисправности, уже будет их вина что они недосмотрели.
Вину автосервиса или производителя шланга вы будете доказывать через множество судов и экспертиз. На адвокатов, экспертизы и поездки на заседания у вас уйдёт чемодан денег и не один год..
И возможно все без толку, если производитель из Китая или это подделка неизвестного производителя или ООО автосервис закроется и тд.
Может в вашем "Мордоре" и надо что-то доказывать, а вот в "либеральном свободном мире" всё проще- автосервис поменял деталь- теперь это его головная боль.
ничего подобного. был опыт. сервис несет ответственность исключительно за качество монтажа и установки. Детали - не их ответственность, хоть свои привозите, хоть из магазина сервис закажет.