97k
год назад · 2 фото · 7197 просмотров · 87 комментариев
Audi станет первым брендом VW, закрывшим завод в Европе (2 фото)
Метки: #AUDI #Авто #Автовсячина #Европа #автозавод #автомир #автомобили #зелёная поветка #машина #санкции
В компании так и не придумали, как вернуть к жизни предприятие в Брюсселе, его не хотят даже китайцы.
В Audi всерьёз задумались о закрытии завода в бельгийском Брюсселе. По данным Automotive News, компания получила 26 предложений об инвестициях, но ни одно из них не было признано достаточно жизнеспособным. Идею реструктуризации предприятия собственными силами также сочли бессмысленной.
Audi собирает на заводе в Брюсселе электрокроссоверы Q8 e-tron, которые не пользуются особым спросом. Производство модели хотят прекратить уже несколько месяцев, однако компанию до нынешнего момента останавливала неопределённость судьбы самой площадки.
Audi собирает на заводе в Брюсселе электрокроссоверы Q8 e-tron, которые не пользуются особым спросом. Производство модели хотят прекратить уже несколько месяцев, однако компанию до нынешнего момента останавливала неопределённость судьбы самой площадки.
Дело в том, что завод расположен слишком близко к центру города. Это накладывает серьёзные ограничения как на логистику, так и на деятельность по модернизации предприятия, соответственно, перенастроить его для сборки других, более востребованных моделей окажется либо слишком сложно, либо слишком дорого. По словам топ-менеджеров компании, Audi попыталась сбыть имущество с рук или найти промышленному объекту иное применение, но отыскать устраивающее всех решение пока не удалось.
Представители профсоюза заявили изданию, что Audi хочет ликвидировать завод как можно скорее, чтобы перестать нести убытки. В случае его закрытия без работы могут остаться порядка 3 тысяч человек.
Ранее сообщалось, что концерн Volkswagen впервые задумался о сокращении европейских производственных мощностей, но в этом случае речь идёт о предприятиях в Германии — некоем сборочном заводе и фирме по выпуску комплектующих. Окончательное решение пока не принято, хотя в VW уже начали прорабатывать механизм компенсационных выплат для рабочих.
Представители профсоюза заявили изданию, что Audi хочет ликвидировать завод как можно скорее, чтобы перестать нести убытки. В случае его закрытия без работы могут остаться порядка 3 тысяч человек.
Ранее сообщалось, что концерн Volkswagen впервые задумался о сокращении европейских производственных мощностей, но в этом случае речь идёт о предприятиях в Германии — некоем сборочном заводе и фирме по выпуску комплектующих. Окончательное решение пока не принято, хотя в VW уже начали прорабатывать механизм компенсационных выплат для рабочих.
Метки: #AUDI #Авто #Автовсячина #Европа #автозавод #автомир #автомобили #зелёная поветка #машина #санкции
Можно подумать это единственный завод Ауди
2 машины по очереди были ауди, а3, потом снова а3, потом а6. последнюю я купил за несколько недель до закрытия автосалона в нашем городе (но там еще не было эти санкций и сво, там была какая-то другая тема), но потом ауди и вообще ушли с россии и в том числе и по поддержке авто. а у нас в городе ауди оч часто на глаза попадаются, может даже из всех немецких чаже остальных, ну или на ровне с бехой. и продавали авто они неплохо. а итог - ауди закрывает завод в БЕЛЬГИИ, это даже не в России. и после вот таких результатов политики шольца и прочих европейских лидеров у кого то остается сомнение, что они явно не о своей стране думают и его населении.
и как люди местные там вообще это все воспринимают? мы войну ведем, у нас санкции, с нами "элитный" мир не торгует, а мы теперь самая большая экономика европы. конечно у нас инфляция, цены тоже растут, местами жить стало сложнее, но если в целом глянуть на это все? ну не так уж и тяжелее живется, как до сво. надеюсь, люди в европе потихоньку все таки проснутся и поймут, что их имеют, и имеют за их же деньги!!!!
а у нас в городе ауди оч часто на глаза попадаются
***
Так бывает. Купишь Жигули, одни Жигули на дорогах попадаться начнут. Купишь какой-нибудь Высуньхунь, одни Высуньхуни на дорогах будут :).
Комбинация факторов: 1 - увелечение затрат на энерго ресурсы, сырьё и зп сотрудников, 2 - фактическая потеря рынков сбыта РФ и Китая (в китае доля продаж импортных авто снизилась до исторического минимума). 3 - вытеснение европейского автопрома Китайцами с традиционных для Европы рынков сбыта. 4 - жесткие экологические нормы ЕС. Все это в совокупности душит европейский автопром и другого результата не стоило ожидать.
Один завод на гране закрытия и столько радости, пффффф.
Недурственно!
Всё, 3,14zдeц! Кто теперь властелин колец?!!!
Совершенно фиолетово...
За все надо платить! В том числе за энергетическую "независимость", и за высокий уровень жизни, и за содержание мигрантов! Ну и много чего еще за что. Так что пусть сами катаются на электричках от Ауди. Помню в 90-е когда россияне массово рванули в европу за машинами и бросались за БУ Мерседесами им немцы говорили взять за те же деньги новую Ауди. Сейчас цены кусаются и там и там.
Да, русофобия дорогое удовольствие, дальше будет хуже.
"В компании так и не придумали, как вернуть к жизни предприятие в Брюсселе"
На кастрюли переходить .
И экспортировать кастрюли в бандерлэнд-там это национальный головной убор.
Военная помощь будет
Солнечные панели на крыше. Вероятно, их мощности хватает только на то, чтобы обеспечить работу кофеварок. Они также служат украшением и помогают поддерживать имидж города, который стремится к «зелёному» будущему.
Было бы лучше, если бы на этой территории выращивали капусту. Всё-таки, это Брюссель.
панелей хватает. А если с батареей-накопителем, то можно и кулинарией увлекаться. Но сами панели никогда не окупятся.
Впарьте хотя бы АВтоВазу. Может народ на нормальных тачках поездит за 30К зелени а не на ведрах их непонятно чего.
30K? ку8 е-трон? это будет 21 год после дтп.
конкретно Q8 e-tron очень переоцененный автомобиль,большая часть его покупателей продают в первый же год.
в китае вполне себе нормально продаются
https://www.chinamobil.ru/cars/audi/sales_all/?view=sales_all&year=23&mon=0https://www.chinamobil.ru/cars/audi/sales_all/?view=sales_all&year=23&mon=0
и зачем держать убыточный на европе?
Ну тут и санкции (кстати, не только против нас, но и против Китая) и сильно переоцененная «зеленая повестка», когда все наперегонки бежали, желая оказаться в числе первых. Ну и оказались, в общем-то. В числе первых, кто закрывается и несет миллиардные убытки. Так держать, х.ули
Когда рулят такие, как Бербок 360 градусов, Бах, который не знает научных методов определения пола, Урсула, напилившая миллиарды на контрактах с вакциной, ливерная колбаса, Дед на перфокартах и прочая кодла, то стоит ли удивляться результатам такого управления?Ну что сказать: Слава украине за это и европейским управленцам!
Неужели я доживу до момента, когда на Западе будет Россия 90-х! Вот уж не думал 30 лет назад о таком!
Как только европа перестала получать достаточное количество без-оплатных ресурсов из России, оказалось, что эффективная экономика, которая такая эффективная потому что "немцы умеют хорошо работать", не очень эффективная и даже убыточная.
Гы-гы-гы...
фенита, ля комедия для идиотов.
Что будет с ними, если начать с ними торговать за рубли, да ещё и за адекватную цену?
Спецом для такого альтернативно одаренного как ты, вот тебе наименование статьи в Гардиан « Why is one older person dying every seven minutes during the winter?»
Словарик дать?
Или букварь?
Поздравляю тебя с очередным пробитием дна.
1.Нашел статью в оригинале. (ссылка: https://www.theguardian.com/society/2016/jan/20/older-person-dying-winter-fuel-poverty)https://www.theguardian.com/society/2016/jan/20/older-person-dying-winter-fuel-poverty).
2. This article is more than 8 years old - то есть этой статье более 8 лет
3. Из данной статьи следует, цитирую: Оver the last four winters, according to the latest official figures, nearly 120,000 people in England and Wales have died of cold weather, or factors associated with cold weather such as a virulent strain of influenza. But campaigners argue that these excess winter deaths, defined as the difference between the number of deaths that occur each winter (from December to March) and the average number of deaths during the preceding four months (August to November) and the subsequent four months (April to July), have more to do with poverty than freezing temperatures. - то есть за 4 года умерло около 120 000, то есть по 30 000 в год, и далее по тексу, холод это лишь вторичное, первичное это болезни, и далее в конце - смерти связаны с бедностью, чем с морозами.
По свежим данным в стране у них живет 67 736 802 людей, то есть в данном случае это 0,04% пожилых людей умирает от общего числа населения, ну плюс минус.
То есть по сути, в этой статье говорится что когда холодно да смертность растет, за счет болезней и тд., но в статье нет ни слова, что люди замерзли до смерти на диване.
В России это называется сезонностью. То есть зимой будет больше смертей от вирусов и хронических заболеваний. Весной будут аллергики. Летом тепловые удары и утопленники и тд.
Пхахахах!
Если я и пробью дно, то только твоей квадратной башкой
Меня всегда удивляли йододефицитные, вроде тебя, которые сидя в куче собственного дерьма, отчаянно орут, что кго обосрали.
Статья тебе старая?
Не указано количество смертей от холода?
Ну держи поновее.
А, если сложить два и два, то легко можно понять, что если эти статьи выходят регулярно, то это и есть тенденция.
Но тебе это не понять
https://www.theguardian.com/money/2023/sep/06/excess-winter-deaths-caused-by-cold-homes-in-great-britain-up-by-about-a-thirdhttps://www.theguardian.com/money/2023/sep/06/excess-winter-deaths-caused-by-cold-homes-in-great-britain-up-by-about-a-third
Я уже реально начинаю понимать преподавателей которые лупят тупых учеников в надежде включить им мозг.
1. Статьи выходят, и опять ты читаешь между строк, там нет в статье фразы - люди умерли из-за морозов и холода. Мля это каким дятлом надо быть, что бы смотреть книгу и видеть фигу. Смотри п.2
2. Там сказано черным по белому, цитирую: The number of excess winter deaths in Great Britain caused by living in a cold
что в не только в переводе на русский, а в адаптированной версии звучит так - СЕЗОННОСТЬ грубо говоря, то есть в Великобритании увеличивается смертность с наступлением сезона холодов, как и в России и других стран зимой, это норма, потому что у людей обостряются болезни и прочее.
3. В статье говорится что многие не используют льготы, потому что тупо про них не знают.
4. В статье говорится о бедных слоях общества которые сводят концы с концами, и мля в России таких тоже полно.
5. НАЙДИ МНЕ СТАТЬЮ, ЧТО ЛЮДИ ЗАМЕРЗЛИ НАСМЕРТЬ СИДЯ НА ДИВАНЕ ПЕРЕД ТЕЛЕВИЗОРОМ КАК РАНЕЕ ПИСАЛИ
«сообщили парламентскому комитету в среду, что, несмотря на относительно мягкую погоду, число избыточных смертей зимой выросло до 4706, по сравнению с 3186 годом ранее, в результате кризиса стоимости энергоносителей.»
Ты реально в глаза долбишься?
А вот это прям моё любимое
« что в не только в переводе на русский, а в адаптированной версии звучит так - СЕЗОННОСТЬ грубо говоря»
ЭТО НЕ СЕЗОННОСТЬ!
ЭтотХОЛОДНЫЙ НЕОТАПЛИВАЕМЫЙ ДОМ.
Купи себе словарь реально.
Хотя о чём тебе говорить, если ты читая статью с названием «избыточная смертность зимой из-за холодных домов в Великобритании выросла», вкручиваешь про сезонность.
Прав был насчёт тебя старик Эйнштейн
завод снести.
и построить ТЦ.
и человейники в 20+ этажей. и поплотнее.
И заселить всё арабами и неграми....
Сергей Семёнович, это Вы???
Во всех городах такая схема, не только у Собянина.
да, это понятно, а грузовики можно всегда купить у партнёров... как и самолёты и чипы и всё остальное...
Похоже у них наступают наши 90-е.
У нас тогда тоже кричали из каждого утюга, что мол не вписавшиеся в рынок предприятия должны умереть!