"Она прям валит!": в Уфе сотрудники СТО час катались на уникальной Audi TT и сломали её (2 фото + 2 видео)
Владелец дорогого автомобиля понял это после того, как не увидел в баке бензина.
SHOT сообщает, что в Уфе владелец уникальной Audi TT заподозрил работников автосервиса в угоне своего автомобиля. Дело в том, что сначала мужчина обнаружил пустой бак, хотя отдавал машину в СТО с полным баком. А посмотрев записи с видеорегистратора понял, почему из бака пропал бензин. Счастливые мастера по ремонту целый час гоняли со скоростью 130 км/ч под предлогом «диагностики».
Владелец авто рассказал, что обратился в автосервис, чтобы поменять ступицу по гарантии. Увидев, что в машине не осталось бензина, тут же посмотрел записи с видеорегистратора. Оказалось, ремонтники почти целый час гоняли по городу, попутно нарушая правила ПДД и оценивая тачку.
Резюмируя, можно сообщить, что машина действительно очень красивая и быстрая. Особенно если выехать в город «с тёлочкой», но для плотских утех, увы, не подходит. Также владелец рассказал, что ступицу так и не поменяли.
А после гонок в машине обнаружили повреждения на турбине, были испорчены тормоза. Владелец насчитал ущерба на 300–500 тысяч рублей и снова обратился в автосервис. Механики уверяют, что они просто проводили тест-драйв. Владелец обратился в прокуратуру.
Метки: #audi tt #Авто #СТО #Уфа #дорогая тачка #машина #ремонтники
Не удивился еслиб эти ослы-слесаря "под предлогом диагностики» ещё бы и потрахались в ТТшке, диагностика так на всю катушку.
Что взяли покататься - идиоты.
Но тут вопрос, полный бак за час извозить, это тоже пахнет писдешом.
Хозя еще и на бак их решил нагреть, помимо 500к за ремонт ? ))
Уж так случилось что мой товарищ имеет Ауди ТТRS - 340 л.с.
Бывал с ним не раз на заездах. Разгоняется до 3 сотен км.ч но тут я говорю с его слов. Сам не присутствовал. А вот расход видел. При разгоне на покатушках, а валят там как чумные, автомобиль потребял 22 лита на сотню. Максимально.
Но на ту что на фото не очень похожа. Бампер не тот и воздухозаборника на заднем крыле нет для отвода к тормозам. Спойлер вроде такой же правда.
Но факт тот что "40 а то и больше" она не хавает.
Ттрс имеет заводские настройки, а обычная двухлитровая ттшка с дурным тюнингом кушает как не в себя. У моего клиента есть Сеат олроад с двухлитровым таким же движком, доработки стейдж 2 и 400 л.с., у другого гольф Р 7го поколения, тоже в стоке 340 л.с., обычный чип делает 400+. У третьего Ауди рс3 стейдж 3 на 500 л.с. и 3.5 секунды до сотки. Всё там в порядке с питанием.
Не встречал 500 лс и не впечатался 3.5 до сотни потому что серийная RS3 400 лс разгон за 3.8.
И вот кстати на вскидку расход на свех скоростях
https://www.auto-data.net/ru/audi-rs-3-sportback-8y-2.5-tfsi-400hp-quattro-s-tronic-44005https://www.auto-data.net/ru/audi-rs-3-sportback-8y-2.5-tfsi-400hp-quattro-s-tronic-44005
Это на педали в пол, в городе так сожрать не выйдет. На день по любому хватить должно уж.
Не нужно путать мгновенный расход с путевым.
На режиме непрерывно педаль в под по городу не прокатаешь.
Разве на 1 или 2 передаче непрерывно ехать тапок в пол. Вот тогда еще поверю про расход.
ребята накатали себе много неприятностей. Превысили скорость, взяли чужую машину без согласия владельца, ну и приписки в счете на оплату (ступицу не поменяли). Идиоты!
быдло под впечатлением
Владелец обратился в прокуратуру, значит, следующим тестировать машину будет прокурор
Мудаки йопта!
тест драйв они проводили, ахахахахах
а прокуратура тут каким боком? Это работа участкового
пусть заодно скажет как за час укатать бак бензина. Там на ложный донос похоже
Даже если согласиться со всем Вами упомянутым, это не дает права кому-то постороннему выезжать в город не чужой машине без согласия владельца, не вписанным в ОСАГО, и нарушать ПДД... К слову, в УК есть даже специальная статья под это
Не то и не другое. В суд надо обращаться за возмещением ущерба.
это не обсуждается. Чужого брать нельзя никому. Но я не поверю что за час бак топлива укатывается
А если СТО находится на участке где нет жилых помещений , то участкового сюда как пристегнуть? Это ж не его "земля"...
Это пост на фишках... а на самом деле хрен знает кто сколько выкатал
Corolla e11 сток,1.6 литра
Спб.Автодром Шушары.
Я за 20 минут сжёг полбака бенза,грамм 400 масла.Перегрел тормоза и стёр немного передние покрышки .
Так что ушатать бак на турбо пушке - не вопрос.
Врешь как дышишь. Возьмем расход на 100 км, к примеру БМВ. При 100 км.ч расход будет 5 литров, при скорости 160 уже до 9. При 200 км.ч до пятнашки. То бишь авто на максимальных оборотах за час сожрет потолок в 4 раза больше, то есть 20 и это нужно реально на пределе обороты держать.
У тебя полбака ( 30 л) за 20 минут сгорело. Задвигать можно каким Птушникам, а кто разбирается, тем смешно.
Вы берёте усреднённые данные при езде по прямой с крейсерской скоростью и попутным ветром на свежей машине с турбо.
При постоянных ускорениях ( на выходе из каждого поворота ) педаль акселератора всегда " в пол ".
И расход значительно увеличивается.
У меня обычный атмосферник на 110 л.с.
Сколько раз Вы на личном авто гоняли по треку?
Не помню сколько Л.С у меня, лень доставать паспорт, в общем дизель 1.9 . До этого были дизеля 2.0, как ни топи в пол, на любых передачах, прямо на износ, ну никак не сожрет полбака за 20 минут, это бред, физически невозможно.
Ну и были конечно бензиновые 1.6.
Как ни топи, но в течение 20 минут больше двойного расхода никак не поднять, может у вас дырка в баке была?
Бак в порядке.Обьём 50 литров.
Мотор 4AFE,коробка 5-тиступка,110 л.с.
Полный сток.
У дизеля/турбодизеля расход меньше.
Второе - я ещё раз делаю упор на расход бензина именно на треке.А не в смешанном режиме в городе.На треке ,где постоянные ускорения и торможения,а также стрелка тахометра пояти всегда на отсечке.Сцепление я тоже изрядно пожёг.И ехал на треке не щадя авто.
Бак
Так Вы гоняли по треку на своей машине или нет?
По треку нет, но часто ездил на больших оборотах 200 км и выше, при этом расход , учитывая сопротивление ветра, придавленную педаль был где то втрое обычного, но за 20 минут полбака, это нонсенс, даже за час при полном газе, торможении, снова газе полбака не выкатать ну вообще никак. Это невозможно на таком литраже. Был бы мотор литров пять, тогда нет вопросов.
Вот в этом и есть разница =))
Трасса и трек - разные вещи.
Сгоняйте на трек и убивайте все системы авто ))))
У меня был рабочий Citroen Berlingo 2019 года
Бензин,120 л.с. (бмвшный мотор с масложором после 100к пробега)
В Спб на ЗСД я клал спидометр (до работы из Купчино до Богатырского проспекта почти каждый день (около 200 км/ч)Пока камер не натыкали.
.Всем осуждающим - понимаю и разделяю-это плохо,ужасно и никому не советую!Серьёзно!
Я не шашечник, от слова совсем.Не режу,не пересекаю более 1 полосы за раз при перестроении.В общем сильно аккуратен и поворотники
включаю.
Почему я так делал?
Я работаю в медицинской сфере,и порой моя расторопность спасает здоровье (не путать с жизнью,мы не скорая помощь) людей.Когда операция уже идёт,а нужного компонента нет.Да,технически - серый кардинал ))) Это редкость,но жизненно.
Я сильно осуждаю безрассудную езду.Оправдания нет такой манере.
Но я,может как Никки Лауда - вестибуляркой чувствую машину.Я точно знаю где и как проедет каждое из колёс,учитывая погодные условия,трафик и ещё кучу всяких условий.
Оправдания такой езды нет и не будет.
Я никогда не скажу,что я прекрасный водитель...Даже спустя 22 года безаварийной езды.Дать проср#$ться могу любому авто,но не считаю это достижением.
На канале Че! есть программа "Дорожные войны".
Там кладезь ошибок уверовавших в себя "гонщегов".
Так вот - сжечь полбака бенза на треке в авто,которому уже 26 лет,а я на ней 17 лет отсечку проверяю - реально =)))))))
Она жрёт бенз и масло как газонокосилка
Чугунный блок - жив,цел,орёл )))))) Доливай и гоняй )))))))
P.s.где - то вздрогнул субарист Привет голодающему 4-му цилиндру
Пока сами свою машину на пределе не проверите ( шины важную роль играют ) - то всё лишь домыслы.
Речь идет о том , чтобы урезать осетра, двигатель 1.6 не в состоянии сжечь 25 литров бензина за 20 минут ни при каких нагрузках и придавливаниях педали. Физика она такая. Тройную норму обычного расхода - да. Но не за 20 минут а за час.
Я больше верю своему опыту и инженерным таблицам, вот по ним все сходится.
Правильное название для поста: жлоб н а ТТ пытается развести сервис на ремонт.
Разница во времени на видео 5 минут.
Даже за час такой езды турбина и тормоза не сломаются. На такой машине точно.
Динамичная езда это необходимость для определения возможных неисправностей, когда владельцу "кажется она едет как-то не так".
Если что-то сломалось в твоих руках, это ТЕБЕ надо доказывать, что на этот момент был критический износ и т.д. А иначе - "сломал значит купил".
Ух ты, накидали минусов....
Видишь ли, дело не в поломке, а в том, что у меня есть сомнения в правдивости слов хозяина.. Либо владелец приехал с неисправностями, либо есть некий износ деталей, например люфт крыльчатки турбины, износ направляющих суппорта, что стандартно для машины таких лет, вот владелец и хочет это выдать за поломку от покатушек и отремонтировать за чужой счёт.
Советую дополнительно обратить внимание на короткое видео внутри сервиса - чуваки явно после покатушек и по голосу не выглядят озабоченными. Или ты думаешь, они сломали авто во время езды и не заметили?
Вообще, комменты под подобными постами весьма показательны. Очень сильно демонстрируют степень склонности наших людей к критическому мышлению. Покемонка написала - значит правда. И это, кстати, те же самые люди которые со знающим видом критикуют Первый канал. ))
Ладно, минусите )
На фотке ТТ 8J это как минимум 2014 год, но вероятно этот старше. Да, да именно так выглядит 10 летний "автохлам" сегодня(шутка).
На ней стоит 2-х литровый 4 цилинра моторчик на 200 л.с. без чипа. Стоит поперечно, а не как на больших Ауди. Скорее всего стедж 1 хотя бы на нее залит, ибо "ВАГ без чипа - деньги на ветер", а значит сил 250. А может и стейдж 2 учитывая не сток выхлоп - а значит 300+ для такой машинке отличная энерговооруженность. Судя по видео привод полный, хотя ауди делал и переднеприводные такие. В принципе, машинка норм для города, но не "уникальная" точно.
Именно на этом моторе был масложор. Учитывая почтенный возраст аппарата, может и турбина приуныла без масла во время покатушек сервисменов. Но тормоза они за час уделать не могли никак - машинка легкая, ей и стоковых тормозов хватает(опять же в отличие от больших Ауди - там сток можно ушатать буквально в 3-4 интенсивных торможения от 200 в ноль).
Сам сломаю, сам и починю! (с) Женя Лукашин
ТТ прикольная машина. Но оставлять ее кому попало явно не стоит.
Главный минус ТТ в России- её не воспринимают как мужской автомобиль. Не знаю почему. Z4 будет уместней даже. Хотя ТТ много интересней.
А ребята конечно же мудаки и доставили не мало хлопот хозяину. Ему теперь доказывать связь поломок и покатушек. Максимум спишут штрафы без вмешательства органов правопорядка.
Какие хлопоты. Хозяин пытается их развести. Ну проехались быстро по городу. От такого тормоза и турбина повреждения не получат.
Кстати, для "народной" диагностики необходимо ехать динамично.
Пост немного развернул всё с ног на голову. Местные авторы, часто надсмехающиеся над СМИ, по факту ничем их не лучше.
Динамично по городу с нарушением правил ПДД?) Понятно.
Этого я не говорил.
Нарушения правил пдд не приводят к поломке машины. Это тоже запиши.
Да я не записываю. Смысл какой? Записывать умные мысли куда ни шло. А глупости всякие?
Генерируешь ты их однако весьма бодро.
Два пубертатных сервисмена впервые сели на что-то резвее чем Лада Приора и остались в диком восторге. Но есть несколько вопросов:
1. Что уникального в этом старом ведре?
2. Как можно за час не самых агрессивных покатушек угробить турбину, тормоза и израсходовать целый бак бензина. Скорее всего, это только подтверждает пункт первый про старое ведро.
3. Если хочешь нормальную диагностику, то едь в нормальный сервис с вибростендом, а не оставляй ключи гаражному мастеру, чтоб они диагностировали на глазок и по звуку. Сам сэкономил на обслуживании своего "уникального" автомобиля, сейчас хочет нагреть сервис. Похоже владельцу просто не хватает на запчасти.
4. Супермастерам не хватило ума отключить регистратор
Я не разбираюсь в моделях ТТ, но пишут, что отдал на ремонт по гарантии, значит и машина свежая и сервис авторизован.
А так да, сейчас попробует списать на имбецилов все что там есть и чего нету, но а как еще людям мозги вправлять? Если бак бензина предъявить, они его оплатят и поедут на следующей клиентской машине кататься
Тут, скорее всего, имелось ввиду, что этот сервис менял ступицу и он снова к ним приехал по гарантии.
Да визуально видно что модели лет 10 или больше.
Ну это да , но в любом случае так не тестируют
Это бодрая тачанка по двум признакам -
1. спойлер от дорестайлинговой RSки
2. полный привод. потому как не при старте с места пробуксовки колес не слышно.
Ну а если это кватро то минимум от 240 л.с.
Как тут не вспомнить: "...не повезло, не фартануло". Идиоты.
Идиоты. Сколько вокруг акуевших идиотов....