"Она прям валит!": в Уфе сотрудники СТО час катались на уникальной Audi TT и сломали её (2 фото + 2 видео)

Уж так случилось что мой товарищ имеет Ауди ТТRS - 340 л.с.
Бывал с ним не раз на заездах. Разгоняется до 3 сотен км.ч но тут я говорю с его слов. Сам не присутствовал. А вот расход видел. При разгоне на покатушках, а валят там как чумные, автомобиль потребял 22 лита на сотню. Максимально.
Но на ту что на фото не очень похожа. Бампер не тот и воздухозаборника на заднем крыле нет для отвода к тормозам. Спойлер вроде такой же правда.
Но факт тот что "40 а то и больше" она не хавает.

Ттрс имеет заводские настройки, а обычная двухлитровая ттшка с дурным тюнингом кушает как не в себя. У моего клиента есть Сеат олроад с двухлитровым таким же движком, доработки стейдж 2 и 400 л.с., у другого гольф Р 7го поколения, тоже в стоке 340 л.с., обычный чип делает 400+. У третьего Ауди рс3 стейдж 3 на 500 л.с. и 3.5 секунды до сотки. Всё там в порядке с питанием.

Не встречал 500 лс и не впечатался 3.5 до сотни потому что серийная RS3 400 лс разгон за 3.8.
И вот кстати на вскидку расход на свех скоростях
https://www.auto-data.net/ru/audi-rs-3-sportback-8y-2.5-tfsi-400hp-quattro-s-tronic-44005https://www.auto-data.net/ru/audi-rs-3-sportback-8y-2.5-tfsi-400hp-quattro-s-tronic-44005

Это на педали в пол, в городе так сожрать не выйдет. На день по любому хватить должно уж.
Не нужно путать мгновенный расход с путевым.
На режиме непрерывно педаль в под по городу не прокатаешь.
Разве на 1 или 2 передаче непрерывно ехать тапок в пол. Вот тогда еще поверю про расход.

Даже если согласиться со всем Вами упомянутым, это не дает права кому-то постороннему выезжать в город не чужой машине без согласия владельца, не вписанным в ОСАГО, и нарушать ПДД... К слову, в УК есть даже специальная статья под это

Не то и не другое. В суд надо обращаться за возмещением ущерба.

А если СТО находится на участке где нет жилых помещений , то участкового сюда как пристегнуть? Это ж не его "земля"...

Это пост на фишках... а на самом деле хрен знает кто сколько выкатал

Corolla e11 сток,1.6 литра
Спб.Автодром Шушары.
Я за 20 минут сжёг полбака бенза,грамм 400 масла.Перегрел тормоза и стёр немного передние покрышки .
Так что ушатать бак на турбо пушке - не вопрос.

Вы берёте усреднённые данные при езде по прямой с крейсерской скоростью и попутным ветром на свежей машине с турбо.
При постоянных ускорениях ( на выходе из каждого поворота ) педаль акселератора всегда " в пол ".
И расход значительно увеличивается.

У меня обычный атмосферник на 110 л.с.
Сколько раз Вы на личном авто гоняли по треку?

Не помню сколько Л.С у меня, лень доставать паспорт, в общем дизель 1.9 . До этого были дизеля 2.0, как ни топи в пол, на любых передачах, прямо на износ, ну никак не сожрет полбака за 20 минут, это бред, физически невозможно.
Ну и были конечно бензиновые 1.6.
Как ни топи, но в течение 20 минут больше двойного расхода никак не поднять, может у вас дырка в баке была?

Бак в порядке.Обьём 50 литров.
Мотор 4AFE,коробка 5-тиступка,110 л.с.
Полный сток.
У дизеля/турбодизеля расход меньше.
Второе - я ещё раз делаю упор на расход бензина именно на треке.А не в смешанном режиме в городе.На треке ,где постоянные ускорения и торможения,а также стрелка тахометра пояти всегда на отсечке.Сцепление я тоже изрядно пожёг.И ехал на треке не щадя авто.
Бак
Так Вы гоняли по треку на своей машине или нет?

По треку нет, но часто ездил на больших оборотах 200 км и выше, при этом расход , учитывая сопротивление ветра, придавленную педаль был где то втрое обычного, но за 20 минут полбака, это нонсенс, даже за час при полном газе, торможении, снова газе полбака не выкатать ну вообще никак. Это невозможно на таком литраже. Был бы мотор литров пять, тогда нет вопросов.

Вот в этом и есть разница =))
Трасса и трек - разные вещи.
Сгоняйте на трек и убивайте все системы авто ))))

У меня был рабочий Citroen Berlingo 2019 года
Бензин,120 л.с. (бмвшный мотор с масложором после 100к пробега)
В Спб на ЗСД я клал спидометр (до работы из Купчино до Богатырского проспекта почти каждый день (около 200 км/ч)Пока камер не натыкали.
.Всем осуждающим - понимаю и разделяю-это плохо,ужасно и никому не советую!Серьёзно!
Я не шашечник, от слова совсем.Не режу,не пересекаю более 1 полосы за раз при перестроении.В общем сильно аккуратен и поворотники
включаю.
Почему я так делал?
Я работаю в медицинской сфере,и порой моя расторопность спасает здоровье (не путать с жизнью,мы не скорая помощь) людей.Когда операция уже идёт,а нужного компонента нет.Да,технически - серый кардинал ))) Это редкость,но жизненно.
Я сильно осуждаю безрассудную езду.Оправдания нет такой манере.
Но я,может как Никки Лауда - вестибуляркой чувствую машину.Я точно знаю где и как проедет каждое из колёс,учитывая погодные условия,трафик и ещё кучу всяких условий.
Оправдания такой езды нет и не будет.
Я никогда не скажу,что я прекрасный водитель...Даже спустя 22 года безаварийной езды.Дать проср#$ться могу любому авто,но не считаю это достижением.
На канале Че! есть программа "Дорожные войны".
Там кладезь ошибок уверовавших в себя "гонщегов".
Так вот - сжечь полбака бенза на треке в авто,которому уже 26 лет,а я на ней 17 лет отсечку проверяю - реально =)))))))
Она жрёт бенз и масло как газонокосилка
Чугунный блок - жив,цел,орёл )))))) Доливай и гоняй )))))))
P.s.где - то вздрогнул субарист Привет голодающему 4-му цилиндру
Пока сами свою машину на пределе не проверите ( шины важную роль играют ) - то всё лишь домыслы.

Речь идет о том , чтобы урезать осетра, двигатель 1.6 не в состоянии сжечь 25 литров бензина за 20 минут ни при каких нагрузках и придавливаниях педали. Физика она такая. Тройную норму обычного расхода - да. Но не за 20 минут а за час.
Я больше верю своему опыту и инженерным таблицам, вот по ним все сходится.

Если что-то сломалось в твоих руках, это ТЕБЕ надо доказывать, что на этот момент был критический износ и т.д. А иначе - "сломал значит купил".

Ух ты, накидали минусов....
Видишь ли, дело не в поломке, а в том, что у меня есть сомнения в правдивости слов хозяина.. Либо владелец приехал с неисправностями, либо есть некий износ деталей, например люфт крыльчатки турбины, износ направляющих суппорта, что стандартно для машины таких лет, вот владелец и хочет это выдать за поломку от покатушек и отремонтировать за чужой счёт.
Советую дополнительно обратить внимание на короткое видео внутри сервиса - чуваки явно после покатушек и по голосу не выглядят озабоченными. Или ты думаешь, они сломали авто во время езды и не заметили?

Вообще, комменты под подобными постами весьма показательны. Очень сильно демонстрируют степень склонности наших людей к критическому мышлению. Покемонка написала - значит правда. И это, кстати, те же самые люди которые со знающим видом критикуют Первый канал. ))

Ладно, минусите )

Какие хлопоты. Хозяин пытается их развести. Ну проехались быстро по городу. От такого тормоза и турбина повреждения не получат.
Кстати, для "народной" диагностики необходимо ехать динамично.
Пост немного развернул всё с ног на голову. Местные авторы, часто надсмехающиеся над СМИ, по факту ничем их не лучше.

Динамично по городу с нарушением правил ПДД?) Понятно.

Этого я не говорил.
Нарушения правил пдд не приводят к поломке машины. Это тоже запиши.

Да я не записываю. Смысл какой? Записывать умные мысли куда ни шло. А глупости всякие?

Генерируешь ты их однако весьма бодро.

Я не разбираюсь в моделях ТТ, но пишут, что отдал на ремонт по гарантии, значит и машина свежая и сервис авторизован.
А так да, сейчас попробует списать на имбецилов все что там есть и чего нету, но а как еще людям мозги вправлять? Если бак бензина предъявить, они его оплатят и поедут на следующей клиентской машине кататься

Тут, скорее всего, имелось ввиду, что этот сервис менял ступицу и он снова к ним приехал по гарантии.

Да визуально видно что модели лет 10 или больше.

Ну это да , но в любом случае так не тестируют

Это бодрая тачанка по двум признакам -
1. спойлер от дорестайлинговой RSки
2. полный привод. потому как не при старте с места пробуксовки колес не слышно.
Ну а если это кватро то минимум от 240 л.с.