460k
год назад · 1 фото · 5103 просмотров · 73 комментария
В Петербурге мужчина упал на рельсы, засмотревшись в телефон
37-летний петербуржец получил переломы носа, предплечья и бедра, а также закрытую черепно-мозговую травму и сотрясение головного мозга.
.jpg "В Петербурге мужчина упал на рельсы, засмотревшись в телефон")
Сейчас пострадавший находится в травматологическом отделении Мариинской больницы. Придя в себя, мужчина рассказал, что не понял, сам он упал или его толкнули. В памяти остались образы людей на перроне, сквозь которых он пытался пройти, а дальше — пустота.
Теперь пострадавшему предстоит долгое лечение. Полиция проводит проверку по факту случившегося.
Метки: #Видео #Метро #Петербург #Питер #засмотрелся в телефон #упал #упал на рельсы
Ума нет - считай, калека.
37 лет, а мОзгов нет.
Мужик упал, получил удар по пустой голове... повезло что внутри ничего не было...
Не ну мужик лунатик. Но разве там не должно быть некое заграждение.
И где там рельсы?!
Честно говоря, даже не жалко. Люди отупели с телефонами. Ну остановись ты, посмотри или ответь на сообщение, раз уж оно такое важное. Нет, прут как зомби а потом ноют что ручка болит, ножка болит , глазик только один остался и т.д. .
Ну или ДТП из-за таких залипающих не редкость. Одна причина.
Ну я считаю, он мог бы от Австралии на ОИ по брейкдансу поехать))
Не согласен. Очень удобно. Еду я, например, с Электросилы на Гражданку, перешел на другую сторону платформы и сел в поезд. И не надо по лестницам и переходам топать.
Ага. Удобно, как же. Захожу я на станцию и начинаю раздумывать, а мне на ТИ-1 идти надо или на ТИ-2, чтобы на нужный мне поезд сесть?
И где конкретно ТИ-1, а где ТИ-2?
Потому что на обоих "Технологических институтах" поезда обеих линий присутствуют.
Мне удобнее, когда станция привязана к конкретной линии и мне нужно всего лишь определиться уже стоя на платформе этой станции, сесть в поезд справа или в поезд слева.
А Вы в вестибюле наверху прочитайте и всё будет понятно.
Хотя, если честно, я сейчас не смогу точно сказать, куда из наземного вестибюля надо идти - редко с поверхности на Технологический спускаюсь, всё внизу проскакиваю.))
Да мне и сам процесс пересадки на Техноложке не нравится. Особенно когда одновременно прибывают поезда разных линий и две толпы слонов несутся навстречу друг другу, занимая собой ВСЕ свободное пространство между перронами. А ты, которому тоже нужно пересесть на другую линию, но в противоположном направлении, вынужден протискиваться между человеческими телами поперек основного движения.
Причем о такой загрузке станции сами проектировщики, похоже, вообще не думали. Судя по тем кривым узким боковым проходам, облицованным сортирным кафелем, которые соединяет платформы в местах остановки крайних вагонов. Которые, очевидно, изначально предполагались в качестве чисто технических и используемых лишь персоналом метрополитена.
Но, конечно, некоторые плюсы есть, быстрее в поезд попадаешь, если направление пересадки совпадает, тут не поспоришь.
Переходов в конце перрона действительно не было изначально. Они появились, когда добавили вагон к поезду на Кировско-Выборгской линии (красной).
Как он дожил до этого возраста?
Рельсы как выглядят то?))
А рельсы где?
Вы еще спросите где там "людей на перроне, сквозь которых он пытался пройти"
Д-дебил
Сквозь людей он пытался пройти? хорошие у него дилеры
Наработанные рефлексы почти не контролируются сознанием.
Если человек привык идти и смотреть в телефон, то раньше или позже произойдёт естественный отбор.
И это - прекрасно!
Телефон цел?
Сотрясение чего он получил???