Субботний улыбатор от NAZARETH за 09 ноября 2024 (1 фото)

Это защитная плёнка. Её не снимали. Как пульт для телевизора в пакетике, чтобы не поцарапать.

На Вятке никогда не было защитной плёнки. Разве что в последних, "польских" дизайнах

Были разные цвета. Встречал пролетарско-красный, чёрный, бежевый. Голубой - никогда. Хотя работал в Вятке-сервис, когда Вятки продавались горстями и вообще лет 30 чиню СМА

Её могли сами хозяева наклеить.

И на ободок люка?

Да и не было тогда такой плёнки.

И это не 90-е. Если только самое начало. Такие Вятки в 90-х уже не выпускались. Это Вятка 16 с клавишами и квадратными индикаторами. А в 90-х индикаторы были узкие, а вместо клавиш - круглые кнопки.

Доставочная плёнка ! Как на оконных рамах ! Снимать - Кайф !

В 90-х она не на всей импортной то технике была. А у нас - вообще редкость

Какое же это тяжелое, ломкое уе....ще.

Вятка? Отнюдь. Большинство тех, кто не следовал моде, пользуется ей и сейчас. .Особенно те, кому повезло купить с нержавеющим баком. Те вообще вечные. Моторы асинхронные, менять щётки не надо. Подшипники поменять - час работы, разборка бака не нужна. Электроника? А нету её. А если коммандник польский, то и ремонта не требует. Если советский - либо меняется моторчик раз лет в 10-15, либо контакты чистятся иногда.
Кнопки не очень, но они редко когда нужны, а если тумблеры, как здесь - там и ломаться нечему. Насос чинится (современные импортные - только на замену, а летят не реже). А если не лень перебрать, то она и шумит на уровне Боша.

Я так нае....нах она не нужна.

Дело вкуса, но машина хорошая. Современные по качеству ей уступают. Да и раньше она была не из последних