Порты Владивостока забиты японскими и корейскими автомобилями

Хавал в Китае не факт что такой же как за границей. В Китае на сильно внутренний рынок могут ужасное гэ продавать. Там торгуют очень давно и сложно. Наши не всё понимают.
Под одной моделью может скрываться несколько разных с разным качеством.

К тому же там в Китае два типа граждан. Для одних могут делать большие дотации при покупке нового авто.

Ты сейчас полную херню написал.

Вот то ли дело пришел бы к власти ололеша анальный, да? :)) Тогда бы и санкции не накидали, и западные автоконцерны бы не ушли. Правда страну бы западу распродали бы по дешевке еще хлеще, чем в 90-е, раздербанили бы на куски, но это же мелочи. Зато иномарку можно было бы купить. Не на что правда, т.к. в колониях обычно не про авто думают, а про пожрать, но это же мелочи, да? :)

Я уже тут объяснял. Правительству абсолютно фиолетово, какой автомобиль может купить себе гражданин. Правительство занимается обеспечением устойчивости национальной экономики. Потому что именно это основа стабильности государственного управления, а не то, кто какую тачку покупает. Времена сейчас тяжёлые и экономическое бремя ложится на всю страну. На каждого. Кто зарабатывает много, тем легче. Кто мало - тем тяжелее. Задача правительства - сокращать этот разрыв, увеличивать благосостояние населения. Но не путём нанесения ущерба национальной экономике. Бесспорно, что без пошлин любая японка круче поделки автоваза. Но, если никто не будет автоваз покупать он так и останется куском говна. При этом, считаю и вижу, что качество автоваза неуклонно растет, причем исключительно за счет внутренних ресурсов и при доступной кооперации с теми же китайцами. Рынок автомобилей России не так велик, как кажется. Поэтому, чтобы автоваз совершенствовался - нужен определенный уровень продаж, определенное количество производства для создания и обкатки собственных технологий. И это в первую очередь заботит правительство, а не то, что "прульки подорожали". Деньги должны работать в своей стране, а не в стране наших, будем откровенны, врагов. А учитывая, что российская экономическая модель явно не потребительская, а больше социальная - будем терпеть. Никогда у нас не было своего нормального автопрома, потому что это никогда не было основной государственной задачей. Но уже сам факт того, что государство этим озаботилась не может не радовать. А что метод реализации этого плана не самый удачный, с точки зрения потребителя - ну время такое. Одна беда - у нас всегда время такое. Поэтому русские редко улыбаются. Зато у нас самая огромная в мира страна и самые красивые женщины. Ну, и самые сильные духом мужчины, с таким таким-то автопромом))

От этого утиля страдают перекупы, которые по миллиону снимают с китайских вёдер, которые НИКОДГА не платили налогов с продажи! Утиль не "коммерческий" копейки стоит, но он не подходит для перекупов, т.к продавать нельзя в течении года после расстаможки.

Вы все хорошо объясняете, только это не мне надо было адресовать, а топикстартеру :)) Это он брызжет слюной на ненавистных правителей, которые его куска хлеба... ой, то есть иномарки лишили :)) Я-то как раз прекрасно понимаю, что, для чего и как

Да я не объясняю Вам, а дополняю Вас)

терпим уже 100 лет

Плата за возможность без визы объездить 1/6 часть суши))

Ля Вы в облаках витаете?
Разрыв сокращается, это да.
но за счёт обнищания и бедного и богатого.
Прогрессивный налог.
С января с прибыли 25%
Ставка ЦБ в космос ускакала и это похоже не предел.
Да все опять в тень пойдут.
Ваз закончился с уходом БуАндерсена.
Вкрячивать китайские комплектующие это не создание новых производств, а обкатка новых технологий откатов.
Покупали раньше на западе комплектующие, сейчас на востоке.
В каком месте деньги работают внутри страны?
На)(уа поднимать качество, когда можно поднять утиль и народу просто не оставить выбора.
Ну и цены под шумок поднять.
Запустили екаблук в Ижевске, suka за 4 ляма.
Вдумайтесь фургон без окон!
Кто его купит?
Заставим!
На новой Веста 600 (шестьсот) новых запчастей из Китая!
Завтра переругаемся, кислород перекроют и привет.
Встал завод.
В эту бездонную дыру влили денег, столько машин он не выпустил.
Кто толкает утиль?
Председатель промышленников, по случайному совпадению директор автоваза.
С такими друзьями врагов не надо.

Вы из комы вышли только что? Или в глухом лесу живете? Уже десяток лет запад активно пытается уничтожить Россию (они и до этого шевелились в этом направлении, но не так нагло), причем последние пару лет так и не скрываясь. Если война в 404-й простыми людьми, далекими от фронта, не ощущается, то лишь благодаря руководству страны, которое и так старается, чтобы люди жили в такое время своей обычной жизнью. Откройте вы глаза - там люди гибнут, реально умирают, по-настоящему. А вы все про машинки ноете. Да через год/месяц/хоть прям завтра возможно случится ядрен звездец и уже не до машинок будет. Или и дальше плакаться будете, что ездить не на чем?

И что теперь, пойти повеситься? Жизнь продолжается. Будет так как будет

"запад активно пытается уничтожить Россию" уже лет триста как

В 404-й войну с собственным народом начали хохлы под руководством западных кураторов в 14-м году. Так что слабая попытка, хохлик :)

И? Это как-то противоречит моим словам?

Зачем вешаться? Просто перестать ныть по поводу далеко не самых жизненно необходимых вещей.

"А в 404 - й, простите кто войну начал?" - так кто начал-то? Ну если вы прям такой не укротролль, не либераст на подсосе, а вменяемый собеседник, то давайте расскажите, кто же начал ;) Если конечно ваша широколобость позволяет выйти за пределы методичек.

Согласен ЦРВ 2012 500т.км пробега, только расходники и немного по ходовке.

За Японию не скажу(лень) изучать, но с Китая и Кореи, знакомый как физлицо покупал, самостоятельно. С Китая своим ходом пригонял. Так что вполне себе физлицо может самостоятельно приобрести авто, ну либо через посредника на разных стадиях.

Согласен, я конечно хотел бы купить новый авто из Японии, но денюшек только на бу хватает..

Хонда сирви неубиваемые.

крузаки убивают, что им ЦРВ...