Российский электромобиль «Атом» получит полный привод
Представители бренда сообщили, что российский электромобиль «Атом» обзаведется полным приводом, а производить его будут на одной из производственных линий завода «Москвич».
В «Атоме» подтвердили намерение выпустить предсерийный экземпляр автомобиля в 2024 году, а серийное производство начать в середине 2025 года.
Производить «Атом» планируют на одной из производственных линий завода «Москвич», но при этом ее переоборудуют под сборку нового электрокара.
Цену российского электромобиля на данный момент не называют. Как заявили в «Атоме», стоимость может составить от 2 до 4 млн руб., но это пока приблизительный диапазон. Примерно так ориентировочную стоимость описывал и гендиректор компании-разработчика «Кама» Игорь Поваразднюк весной 2024 года.
«Атом» — проект российского электромобиля. На данный момент компания-разработчик изготовила функциональный «мул», который принимал участие в тестировании. Позднее был показан и интерьер будущего российского электрокара.
Впервые концепт электромобиля показали в мае 2023 года. Над внешностью модели работали российские и итальянские дизайнеры.
Производить «Атом» планируют на одной из производственных линий завода «Москвич», но при этом ее переоборудуют под сборку нового электрокара.
Цену российского электромобиля на данный момент не называют. Как заявили в «Атоме», стоимость может составить от 2 до 4 млн руб., но это пока приблизительный диапазон. Примерно так ориентировочную стоимость описывал и гендиректор компании-разработчика «Кама» Игорь Поваразднюк весной 2024 года.
«Атом» — проект российского электромобиля. На данный момент компания-разработчик изготовила функциональный «мул», который принимал участие в тестировании. Позднее был показан и интерьер будущего российского электрокара.
Впервые концепт электромобиля показали в мае 2023 года. Над внешностью модели работали российские и итальянские дизайнеры.
Метки: #АТОМ #Авто #Автовсячина #Россия #Сделано у нас #автомир #автомобили #машина #электромобиль
20-40 лямов будет у нас обычное ведро с колёсами так не стоить.
Новые запчасти приехали, смогли полный привод собрать. Это прорыв!
А ведь года два назад, во время разработки, его позиционировали бюджетным электрокаром от 450 тысяч рублей.
Живо цена подросла за два года то.
это не цена, это хотелки и мечталки. Цена это когда готовый автомобиль стоит в автосалоне в продаже.
Но это совершенно не мешает нашим эффективным манагерам обещать золотые автомобили за три копейки для предлога доп.финансирования от государства.
Они хотя бы не полноприводный до серии довели:)
Эту поделку из ашановской тележки и шуруповёрта рекламируют уже который год. Есть у меня уверенность, что до серии оно не дойдёт. Выпустят 20 шт и обгадятся
ЗАЧЕМ электромобилю полный привод? Особенно - Москвичу?
Спроси об этом у мерседеса, бмв, киа, порша...
Мёртворождённый проект.
Целиком согласен
даю 99.99% что это опять будет прикручивание китайских колес к китайским авто...
в результате этого високоинтелектуального труда на выходе получится росийский автомобиль с громким именем - АТОМ...
А шильдик?
Шильдик приклеют.
согласен, упустил этот важнейший и самый трудоемкий процес. Виноват.... простите...
Мне кажется, что у нас нифига не автомобили делают, а деньги пилят... А процесс производства автомобилей - это так, побочный продукт...
Автомобиль - отход производства
Мне одному кажется, что "Москвич" за 2-4 ляма, - это крутовато!
Вот зачем писать о том, в чем не сечешь?
Вот ссыль на цену чуть более дешевого спорта в 2013-м, когда я и приобрел своего.
На обычный, к сожалению цены не нашел.
https://www.avtovzglyad.ru/gai/pdd/63255-2024-11-12-spishu-vse-vashi-shtrafyi-kak-zhuliki-ekspluatiruyut-zhadnost-rossiyskih-voditeley/https://www.avtovzglyad.ru/gai/pdd/63255-2024-11-12-spishu-vse-vashi-shtrafyi-kak-zhuliki-ekspluatiruyut-zhadnost-rossiyskih-voditeley/
Прадо 150 в минималке отец покупал за 1,7 мульта.
Санта Фэ меньше по размеру и более дешёвый. Я брал за 1 910 000, со скидкой в 200 тыров, хотя там ещё допов было на почти 200
Не увидел там стоимости
Видимо был неправ, простите великодушно, значит Паджеро продавался дешевле 55-го.
Нашёл за июнь 2013, Ultimate - максималка, 3.0 Бензин (222 л.с.)/5АКПП - 1 629 990.
за 2010 год не нашёл, только:
Опубликовано 30 мая 2011
Hyundai ix55 Family - максималка, цены начинаются от 1 миллиона 829 тысяч 900 рублей.
В 2010 брал за 1 млн 910 тысяч, забыл, что там допов была на 200 т.р.