Автомобили в России подорожают ещё на 40-50%
Метки: #Авто #Автовсячина #Россия #автомир #автомобили #кредит #машина #санкции #утилизационный сбор #цены
Ситуация на российском автомобильном рынке вызывает серьезные опасения, и, судя по прогнозам, ноябрь 2024 года может стать критическим месяцем для продаж автомобилей.
Основными факторами, влияющими на снижение спроса, являются возможное повышение цен от производителей, сложная ситуация с доступностью и стоимостью кредитов для граждан и лизинга для компаний.
Внешнеэкономические условия и колебания валютного курса также оказывают влияние на рынок, что усложняет любые прогнозы.
Дефицит автомобилей, особенно корейских, европейских и японских марок, усугубляет ситуацию. Это связано с повышением ключевой ставки Центробанка РФ и изменениями в тарифах утилизационного сбора, которые увеличивают стоимость новых партий машин.
Таким образом, покупатели могут ожидать значительного роста цен, что может дальше сдерживать спрос.
Потребители могут столкнуться с тем, что из-за новых утилизационных сборов популярные модели автомобилей будут доступны только по более высоким ценам. Такая динамика на рынке делает ситуацию сложной как для покупателей, так и для дилеров, вынужденных работать в условиях ограниченного предложения и растущих цен.
Метки: #Авто #Автовсячина #Россия #автомир #автомобили #кредит #машина #санкции #утилизационный сбор #цены
Какая глупость! Кредитов -нет, продажи упали ,а цена вырастет... Конечно! Бегите скорее покупайте у нас машины 23 года еще не проданы!!!
А слышали,почему дорожают хаты,хотя ипотека почти не доступна и цены должны падать от избытка предложений?Риэлторы ждут,что из за инфляции люди потащат свои накопления им и поднимают цены...
Вот это капитализм,спрос падает,товар дорожает,у дилеров фляга свистит конкретно.На озоне будем машины покупать.
"За это можно и партбилет на стол положить!"
уфффф, у меня его нет!
СОГЛАСЕН НА ВСЕ 100%. Хули , и доллар за 500 р. нашему государству выгодней чем за 150 р. А до простых людей им насрать
Спросили у кого? Он ьлять кто!?
Утиль тут совершенно ни причём.
(С).
Я очень надеюсь, что продажи упадут процентов на 60-70!
Основными факторами, влияющими на снижение спроса, являются возможное повышение цен от производителей.
=================================================
Наговорил "40 бочек арестантов".....если завтра будет повышение, то сегодня будет большой спрос.
Пора походу в конезавод и производство бричек с телегами вкладываться, и ещё школу извозчиков отрыть))))
Хорошая идея. Дилижансы вместо автобусов, чурка извозчик орёт с акцентом, мол передавайте за проезд господа))
Вот ссылка видимо на оригинальную статью
https://www.autonews.ru/news/67372eef9a7947d598743f7dhttps://www.autonews.ru/news/67372eef9a7947d598743f7d
Очередное говно на вентилятор.
Козлина афтар
« Автомобили в России подорожают ещё на 40-50%»
« Андрей Терлюкевич предупреждает о возможном падении продаж на 40-50% по сравнению с октябрем»
Автор!
Ты хоть читай что постишь
Конечно же читает. И делает всё, чтобы как можно больше народу прочитало. И он задачу выполнил - все кинулись смотреть почему машины подорожают на 50%.
Добрый Бабайка работает в ГК «АвтоСпецЦентр», мини реклама...!
Словам Андрея Терлюкевича доверия нет, по его мнение, авто не покупались через сайт напрямую от производителей, все авто покупались через ОД. Только он умолчал, авто на сайте Hyundai разлетались за 15 минут.... и стоили дешевле чек у ГК «АвтоСпецЦентр»
57 тысяч долларов за Аутлендер,
110 тысяч долларов за Прадо.
Рост цен в два раза.
Ну может кто и купит (сарказм)
стоит космос, но проверено лично, если доставить у диллера именно то шо не хватает, один фиг дешевле выходит, чем в довесок к кожаному салону и люку.
а так да, относительно просто по софту адаптируется, без замены блоков, как ВАГ последнее время любит делать.
но если покупать как запчасть, ну по разным причинам, то да, цена очень кусючая.
но на расходники все очень демократично, а кузовщина и плюшки в оригинале дорого, согласен.
ну штатовские?
как бы Б\У.
плюс битки и затраты на востановление.
опять же у вас санкции и все дела, овчинка может выделки не стоить.
вон у нас через порты уже не тянут, так и поток упал резко, теперь гдет в Латвию, Литву, или еще какой порт выгружают, а потом автовозами к нам.
выходит довольно таки дорого.
эт только если со штатовского аукциона вырвал за копейки, но и они там не дураки, дешево не выйдет.
и по итогу имеем на выходе биточек хрен его знает какими руками востановленый и из каких запчастей, а по ценнику на рынке рядом с чистыми европейцами.
так то на одной машине прибыль может и 1000-2000 дол и достигает, это в идеале.
но когда такой бизнес на потоке, барыги перекупы, то смысл тягать штато битки есть.
а для себя подбирать там, везти сюда и ремонтировать, смысла мало.
особой выгоды нет.
хотя подкупают малыми пробегами, и вроде минимальными повреждениями, но всегда шот вылазит скрытое от глаз при описании.
короче кот в мешке эти штатовские машинки.
но хоть с довольно прозрачной историей на самом деле.
У нас политика Правительства давно (наверное года так с 2010) следующая:
Минимум б/у, чуть больше привозных.
Вынуждают строить заводы на территории России.
Вон Хендай до сих пор что то выпускает.
Ну и китайцы сейчас заводы строят.
честно говоря, мне вот даже жаль шо от вас поуходили заводы.
ведь большой был выбор марок и моделей, завидовал белой завистью.
приятные цены.
а потом, даже до войны, какойто искуственный деффицит, плюс навязывание лишнего в салонах, и глядишь все приимущества нивелировались.
ценники взлетели.
а тот же хюндай солрис-киа рио, поло классик, логан.
очень даже неплохо и бюджетно.
а тигуаны и шкоды? да тот же аутлендер.
реально завидовал.
наши то дурни дурнями вроде, но дошло шо с автопромом отечественным тугже и туже, и сами прекратили тот автозаз и ланос мучать, похоронили себе спокойно, и давай новые пути искать.
может сейчас бы теже рено собирали.
но обстоятельства помешали.
и ваза были хорошие машины, по хорошей цене, но сейчас ценник заоблачный, а основе машины лет 30.
На мой взгляд ВАЗ не так уж плох.
Тем более он сейчас по факту на основе "тележки" Рено. Нас хорошо подвела эта международная кооперация. Сейчас, вроде, стали промышленно делать все эти подушки безопасности, АБС и так далее.
Посмотрим.
На этой неделе прошла новость, что БМВ И Мерин собираются вернуться.
ВАГ в Казахстане свой завод строит. А у России с Казахстаном единое таможенное пространство, как и с Белоруссией. Я свой ХЛ в Белоруссии покупал.
Нашли кого спросить... ген дира автодилера))) Еще бы он сказал что цены будут снижаться, типа, не берите машины, ждите снижения цен)))
Но не на 40-60%
доллар скаканёт и всё будет...
Автомобиль не роскошь, а средство передвижения (с) уходит в прошлое?
Как-то не верится в такой подъем. Или не хочется верить.
Да, а для кого общественный транспорт Собянин так развил? Машина - это минус 8 кв м полезной площади города.
Для москвичей(жителей Москвы)!!!! А во для того чтобы из деревни, где-нибудь километрах в 400 от Москвы, ездить на работу, машина тоже нужна, без неё никак вообще! Но раз они так дорожают, то жители глубинки, оказываются "в жопе", без возможности устроиться на работу, с зарплатой выше минималки.
И что теперь? Всем отказаться от автомобиля? Я не езжу в офис на автомобиле. Тот же Собянин сделал стоимость парковки заоблачной, хотя как я помню клялся и божился, что дальше бульвара не зайдет.
Но выехать за город на автомобиле хочу и имею право ни у кого не спрашивать разрешения.