Китайский "автопилот" и его фатальные последствия (7 фото + 1 видео)

Не понятно, на какой скорости произошло столкновение, ибо китаец выглядит так, как будто его делали из переработанных консервных банок. Ок, фура сломалась - а был ли выставлен знак аварийной остановки, и включена световая индикация? Опять так, с чего автор взял что в китайце работал автопилот? Может там круиз контроль? У меня в машине, например 2 вида - обычный круиз контроль и адаптивный.. и на первом, машина без проблем может куда-то врезаться, если ты на дорогу не смотришь. В общем, много непонятного пока что, как и что было.
Хотя, возможно это предрассудки, но я на китайцах побаиваюсь ездить.. что-то мне всегда кажется, что ни везде сэкономили, софт писали индусы на аутсорсе, а конструктивные узлы безопасности выполнены или из пластика, или из металла по типу - фольга. Их конечно позиционируют как аналог ушедшим западным брендам, но глядишь стоимость таких машин-пробников, в Китае, она там 12К USD и невольно закрадывается в голову мысль, что за такие деньги, ничего хорошего ждать не следует. Хотя у нас их перепродают по 30-40К уже, возможно, многим это вселяет уверенность, что по пути из Китая, растёт не только цена, но общее качество изделия. В общем, если б у меня и был (волей судьбы) китаец, я бы ездил на нём очень аккуратно и медленно.. как пенсионер на копейке. И уж точно бы не доверял умным ассистентам, которые готовы принять на себя частично или полностью управление автомобилем. Я то и в своей круиз включаю нечасто, если еду за городом, дорога относительно свободная, и пилить надо пару часов. Мне кажется, что когда машина уже вместо тебя и в полосе удерживается, и оттормаживается- набирает скорость, выходит на опережение , ты становишься всё более отстранённым и невовлечоным в управление авто, и случись какая-то внештатная ситуация на дороге, или с программным обеспечением автомобиля, просто из-за расслабухи не успеваешь адекватно среагировать.. типо если ты спишь, тебя резко за ноги сдёргивают с постели и дают в руки кубик-рубика и простят собрать его быстро.. ты реально первые пол минуты будешь тупить.. А на дороге у тебя ж, буквально секунды на принятие решения. Поэтому всеми этими ассистентами надо пользоваться очень и очень осторожно. Любая программа может выдать ошибку, это всё таки сложный код, который ещё зависит от микроэлетроники, которая тоже не на 100% безотказна. И чем больше у тебя программно-аппаратных составляющих, тем больше вероятность возникновения ошибки в них. Но если дома, у вас просто Виндоус подвис, и вы перезагрузили ПК, то на дороге вы можете уже лететь кувыркаясь по полю, не понимая что произошло.

Фура очень странно там стоит. Разве в том месте можно так стоять? Да еще на полполосы вылезти? Скорее всего не автопилот там был, а удержание в полосе + круиз включено. Людей конечно жаль.

А где вообще текст и видео, что она на автопилоте? Водитель при этом спал? В инструкции к ЛЮБОМУ автопилоту ЛЮБОЙ марки написано, что руки должны остаться на руле, а водитель ответственный за дорожную ситуацию

Китайский автопилот так до конца и не понял, почему фура стоит на правой полосе, да еще и на эстакаде, по моему, когда ее там, априори, быть не должно.