96k
год назад · 7 фото · 2005 просмотров · 6 комментариев
Родстер Bugatti Mistral стал самым быстрым в мире (7 фото + 1 видео)
Bugatti объявила о новом мировом рекорде максимальной скорости среди серийных машин с открытым верхом. На автодроме в немецком Папенбурге родстер Mistral с 1600-сильным мотором разогнали до 453.91 км/ч. Предыдущий рекорд держался семь лет.
По сути, Bugatti вернула себе звание производителя быстрейших родстеров в мире. Ещё в 2013 году тот же самый пилот Энди Уоллес на этом автодроме за рулём Veyron Grand Sport Vitesse смог набрать 408.8 км/ч. Однако четыре года спустя в США это достижение превзошли тюнеры из Hennessey: их спайдер Venom GT пробил отметку 427 км/ч.
Bugatti, как правило, не раскрывает стоимость клиентских автомобилей. Однако в этом случае сделано исключение: чёрно-оранжевый Mistral с обилием карбона в отделке обошёлся своему владельцу, коллекционеру из Индии, в 14 миллионов евро. Хозяин автомобиля-рекордсмена присутствовал на заезде и, как сообщают в Bugatti, даже поучаствовал в мероприятии.
После официальной фиксации рекорда Энди Уоллес повторно проехал по треку, на этот раз с владельцем Mistral на пассажирском кресле. Утверждается, что во второй раз гиперкар разогнали почти до той же самой скорости, и эту попытку можно неофициально считать самой быстрой поездкой в мире на автомобиле с открытым верхом с пассажиром.
Bugatti Mistral представили ещё в 2022 году как финальную дорожную модель на платформе Chiron со знаменитым 8-литровым W16 на 1600 сил. От донора гиперкар отличается не только типом кузова, но и множественными изменениями в дизайне и настройках шасси. Всего компания соберёт только 99 экземпляров такого гиперкара, после чего примется за производство новинки — купе Tourbillon на свежей платформе с гибридным V16. Четыре двигателя новейшего Bugatti обеспечивают 1800 л. с. Будет ли предпринята попытка установить новый рекорд, на этот раз для машин с жёсткой крышей, пока не уточняется.
Bugatti, как правило, не раскрывает стоимость клиентских автомобилей. Однако в этом случае сделано исключение: чёрно-оранжевый Mistral с обилием карбона в отделке обошёлся своему владельцу, коллекционеру из Индии, в 14 миллионов евро. Хозяин автомобиля-рекордсмена присутствовал на заезде и, как сообщают в Bugatti, даже поучаствовал в мероприятии.
После официальной фиксации рекорда Энди Уоллес повторно проехал по треку, на этот раз с владельцем Mistral на пассажирском кресле. Утверждается, что во второй раз гиперкар разогнали почти до той же самой скорости, и эту попытку можно неофициально считать самой быстрой поездкой в мире на автомобиле с открытым верхом с пассажиром.
Bugatti Mistral представили ещё в 2022 году как финальную дорожную модель на платформе Chiron со знаменитым 8-литровым W16 на 1600 сил. От донора гиперкар отличается не только типом кузова, но и множественными изменениями в дизайне и настройках шасси. Всего компания соберёт только 99 экземпляров такого гиперкара, после чего примется за производство новинки — купе Tourbillon на свежей платформе с гибридным V16. Четыре двигателя новейшего Bugatti обеспечивают 1800 л. с. Будет ли предпринята попытка установить новый рекорд, на этот раз для машин с жёсткой крышей, пока не уточняется.
Chiron разгоняли до 500 км в час. Так что все эти официальные рекорды это лишь маркетинг.
У Chiron официальный рекорд был в то время около 430 км.ч
Красота! Жаль не дают в аренду покататься. До максимальных скоростей я бы не разогнался, но, наверное, сильно приблизился бы.
Красотища!
Чисто брендовый продукт. Мало того, что он не приносит прибыли, он приносит порядком убытков. Каждый проданный Bugatti Veyron приносил WAG почти 2,3 млн убытка. За время производства с 2005 по 2013 год это вылилось в 2,23 млрд. На следующих моделях вроде убыток поменьше, но прибыли всё равно нет. И проект никогда не окупится.
Впрочем Bugatti, конечно же не единственный такой. В том же WAG хватает убыточных проектов. Да и у других производителей это не уникальное явление.