Скрины из соцсетей от АРОН за 22 ноября 2024 (1 фото)
Полный текст поста читайте по ссылке:
Скрины из соцсетей от АРОН за 22 ноября 2024
22 ноября 2024 09:25
0
-29
Ещё
-
Скрины из соцсетей &...
-
Скрины из соцсетей &...
-
Скрины из соцсетей &...
-
Скрины из соцсетей &...
-
Скрины из соцсетей &...
-
Скрины из соцсетей &...
-
Скрины из соцсетей &...
-
Скрины из соцсетей &...
-
Скрины из соцсетей &...
-
Скрины из соцсетей &...
-
Скрины из соцсетей &...
-
Скрины из соцсетей &...
-
Скрины из соцсетей &...
-
Скрины из соцсетей &...
-
Скрины из соцсетей &...
-
Скрины из соцсетей &...
-
Скрины из соцсетей &...
-
Скрины из соцсетей &...
-
Скрины из соцсетей &...
-
Скрины из соцсетей &...
-
Скрины из соцсетей &...
-
Скрины из соцсетей &...
-
Скрины из соцсетей &...
-
Скрины из соцсетей &...
-
Скрины из соцсетей &...
-
Скрины из соцсетей &...
-
Скрины из соцсетей &...
-
Скрины из соцсетей &...
-
Скрины из соцсетей &...
-
Скрины из соцсетей &...
Смотря как запятые расставить:
Да, не хочу тачку на автомате или Да не , хочу тачку на автомате
Первая машина была на автомате. Потом познакомился с женой, а она ездила на ручке. Потм поженились я стал чаще ездить на ее машине. Кароче в жизни не возьму машину на другой коробке. А еще ей тормозить можно. И вообще зимой ппц как удобно.
Да как вы ездите что вам нужно торможение двигателем? За 10 лет владения механикой ни разу не пришлось применять, только на пустой дороге пытался.
А современные автомобили имеют систему помощи при резком торможении, сами дожмут тормоз.
Просто не покупайте автохлам, есть хорошие автомобили, с которыми вы забудете про торможение двигателем и прочее средневековье
Вот еду я на третьей по своей улице, а в переди переход и лежак. Я заранее хеpaк на вторую и плавненько сцепление отпускаю и плавненько переезжаю лежак. Я тормоз вообще при этом немнажимаю...че ме там дожимать?
А я просто газ отпущу, автомат сам на 2 сбросит
Да сбросит.. через 1,5км. Кстати есть еще неочевидный плюс. Т.к на механике усилие на коленвал идет не только от толчка поршня но обратное от движения авто вкладыши стираются равномерно, как следствие двигатель ходит больше до капремонта.
Так правильно нажать тормоз а перед полицейским отпустить, тогда амортизаторы разгружаются и машина комфортнее их проходит
Торможение двигателем всегда помогает - двигатель в этот момент не добавляет бензина и расход меньше. Вместо того, что бы выжать сцепление и жать тормоз - там еще к бензину и расход колодок.
НО что мешает это делать на автомате?
Раньше механика была надёжней и экономичней по топливу. Теперь уже неоднозначно. Тем более что автоматов бывает много разных и в одну кучу их не стоит грести. Есть тысячи моделей с гидротрансформатором, есть двойное сцепление ака DSG, просто роботы-переключатели, потом гибриды разных конфигураций. Надёжность надо в каждом случае отдельно смотреть.
Но один параметр довольно стабилен: машина с ручной КП, как правило, дешевле. Для многих это решающий фактор.
Лично мне - пофиг какая коробка, если остальные моменты в машине устраивают. Не те времена чтобы носом воротить.
С учётом отзывов на китайские автоматы, стоимость ТО и ремонта/замены коробки, а также нечищеные дороги и снежные зимы, я выбираю механику!
7 минусов и 1 плюс (мой) ...че реально все считают что механика лучше?))
Если не секрет, каким автомобилем вы сейчас владеете и какой примерно автомобиль готовы приобрести на замену.
Сядь где-нибудь так, чтобы пришлось, буксировать или вылезать на пониженных ,а я посмотрю на автомат)
Для езды в условиях города или трассы автомат, конечно, куда удобнее ручки, тут слов нет
Я в болотах не езжу. И Вам не советую.
И сугробов в городе не бывает...
А совет он дело такое.. очень важен для нас, м-да...