98k
год назад · 1 фото · 2125 просмотров · 25 комментариев
Новые поправки к ОСАГО - выплаты будут производить, даже если у виновника нет полиса
Идея очень хорошая и нужная, но самое главное, чтобы это всё приняли. Разработан законопроект, который обязывает страховые компании выплачивать компенсации пострадавшим в ДТП, даже если у виновника отсутствует полис ОСАГО. После выплаты страховая компания для возмещения затрат может предъявить регрессный иск виновнику аварии.
В закон об ОСАГО предлагается внести главу, которая определяет, что если у виновника нет полиса, то возмещение должно осуществляться профессиональным объединением страховщиков.
В настоящее время компенсация выплачивается из специального фонда, но только за вред, нанесенный жизни или здоровью. Для покрытия расходов на ремонт поврежденного транспорта пострадавшая сторона вынуждена обращаться в суд.
Новый законопроект намерен изменить эту систему, расширив возможности для получения компенсации без необходимости судебных разбирательств, что может значительно облегчить процесс для потерпевших и ускорить получение выплат.
По данным Национального автомобильного союза, в 2023 году сборы по ОСАГО составили 323,7 млрд рублей, в то время как выплаты достигли 165,6 млрд рублей. Разница в 123,1 млрд рублей показывает наличие резервов у страховой системы, которые позволяют ей покрыть дополнительные расходы по новым правилам.
Страховые компании возражают, утверждая, что такие изменения могут привести к их разорению или необходимости повышения тарифов. Однако, учитывая текущие финансовые резервы, эти опасения могут быть необоснованными.
В настоящее время компенсация выплачивается из специального фонда, но только за вред, нанесенный жизни или здоровью. Для покрытия расходов на ремонт поврежденного транспорта пострадавшая сторона вынуждена обращаться в суд.
Новый законопроект намерен изменить эту систему, расширив возможности для получения компенсации без необходимости судебных разбирательств, что может значительно облегчить процесс для потерпевших и ускорить получение выплат.
По данным Национального автомобильного союза, в 2023 году сборы по ОСАГО составили 323,7 млрд рублей, в то время как выплаты достигли 165,6 млрд рублей. Разница в 123,1 млрд рублей показывает наличие резервов у страховой системы, которые позволяют ей покрыть дополнительные расходы по новым правилам.
Страховые компании возражают, утверждая, что такие изменения могут привести к их разорению или необходимости повышения тарифов. Однако, учитывая текущие финансовые резервы, эти опасения могут быть необоснованными.
Метки: #Авто #Автовсячина #ОСАГО #ПДД #автомир #автомобили #закон #машина #полис #страховка
Вообще, некоторые (не все, да и не долго это длилось) страховые практиковали такое, выплачивали своему клиенту деньги, даже если у виновника нет страховки, а потом эти деньги уже выбивали из виновника. Видимо, оказалось хлопотно и невыгодно, попробуй высуди с Васи какого-нибудь на убитой Жиге если он хлопнул твоего клиента на дорогой тачке. И будет этот Вася по решению суда по сто рублей платить всю жизнь страховой компании. А таких случаев в год - сотни, а может и тысячи по стране, поэтому что-то я сомневаюсь, что такой закон примут. Или если примут, то будем мы опять ждать повышения стоимости полисов. Если сборы по ОСАГО всего в 2 раза больше выплат, то с принятием такого закона разница ещё будет больше, страховые по-любому будут двигать вопрос о повышении стоимости полиса. А поскольку это обязательное страхование, платить нам с вами, дорогие товарищи, придётся..
Да ладно.........
И под эту поправку быстро и легко продавят очередное повышение тарифов.
Но, блин, это того стоит.
P.S.
Я ещё бы ввел одно существенное изменение.
Страховку нужно делать не на авто, вписывая туда водителей. А на водителя, вписывая туда авто. То есть буквально, в полисе можно прописывать конкретный автомобиль, группу автомобилей (например, категория В с мощностью двигателя до 120, или вся категория В, или А, В и С сразу). Это существенно упрощало бы ситуацию для профессиональных водил сразу. Да и простых автолюбителей временами вполне себе выручало, оставляя при этом все во вполне себе правовом поле.
Это предлагалось ещё когда закон об ОСАГО только разрабатывался. Угадай, почему не прошло?))
Почему?
У тебя две машины, к примеру, и ты купишь две страховки, а не одну.
Хоть жопа у тебя одна, и ты, одновременно, на двух машинах ездить не можешь.
А предприятия, где много водителей, оплатят "открытую страховку", а она сильно дороже.
Чаще-то наоборот. В семье два человека с правами и один автомобиль.
По элементарной статистике водителей в стране больше, чем автомобилей.
А мультистраховка и для водилы может иметь другой тариф.
Так что, не аргумент. С таким подходом у страховщиков денег было бы не меньше.
Ну так и нужно дать выбирать водителям, какую страховку делать.
Много водителей на авто или наоборот.
Сколько не дай, страховым, вечно ныть будут, гиены ненасытные.
Точно, раззоряются вечно
Много лет уже эти песенки страховых об убыточности и ни одна контора так и не закрылась, наоборот на каждом углу страховых как собак не резаных. Мне пофигу что там у виновника со страховкой, я заключил договор со страховой компанией, вот пусть она и оплачивает мне ремонт, а то что дальше будет пусть у страховой голова болит. А то как деньги брать, причём большие деньги, это с радостью, а как до дела доходит, то у нас лапки.
Тут есть момент, заключил договор ОСАГО, а не КАСКО, т.е. свою ответственность, а не ущерб своего автомобиля.
Значит это будет уже не только страхование ответственности как сейчас.
Опять полис подорожает.
Оплачивать все это будут законопрслушные водители.
Видимо два месяца назад страховые уже знали об этом. Мне пытались впарить доп. полис, для защиты от тех, у кого не окажется полиса ОСАГО...
Осаго должно работать как КАСКО - разбили машину платит твоя страховая в какую ты платишь , а не этот гиморой с о страховой виновника , где прие..ваются к каждой запятой чтобы послать на..уй и все по закону - не так схему оформил, не там расписался итд.
1. Страховая должна платить. Мне до лампочки какая. А потом разбираться между собой за счёт виновника.
2. А почему бы не пересмотреть правила страхования КАСКО? Сколько лет (точнее десятилетий) у нас на выпускают УАЗы, Нивы, Газели, Соболя? Кузовные детали все те-же, а страдают в основном они.
у меня КАСКО с ГО на 3 млн!!! нах*уя мне, ваще, ОСАГО?!
Они вежливы и обходительны при покупке полиса - чего случись смотреть на тебя противно, не нужен ты им. Это я про ОСАГО, был эпизод , и платят максимум третью часть от стоимости ремонта.Узнаешь об этом когда деньги на карту пришли, до этого молчат о сумме, секрет.
сто лет уже как прямое урегулирование придумали, никто не идёт в компанию виновника, твоя страховая всё оформляет и выплачивает, а потом уже сама решает вопрос со страховой виновника
Это понятно, но все одно хлопотно, редко когда все проходит гладко.
Хорошая поправка надо принимать.
Мечтай.
"Хорошая поправка"
Значит не примут.
Примут, только цена полиса возрастет - все капризы за наш счет)))