532k
год назад · 21 фото · 11474 просмотров · 54 комментария
Удивительные и интересные фотографии Владивостока времен Дореволюционной России (21 фото)
Город был основан в качестве форпоста на дальневосточных рубежах страны, недолго оставался исключительно военным городом. Чтобы прочно закрепить за Российской империей соседствующие с Китаем территории, необходимо было их обжить.
Так в будущий город начали съезжаться жители со всей губерний. Давайте посмотрим, как и чем жил город в то время.
Семеновский базар. Начало ХХ века.
На фоне казарм минного батальона, 1904 год.
Бухта Диомид казармы 1-ой и 2-ой крепостных рот. Минного батальона крепости Владивосток.
Из коллекции Турмова.
Поезд на фоне вокзала, 1900-1910 год.
После того, как в Москве был построен Ярославский вокзал (с которого поезда отправлялись на Дальний Восток), было принято перестроить и сделать аналогичный вокзал на другом конце Транссиба.
На фотографии вокзал до перестройки.
Девочка на причале городской пристани, 1904 год.
Панорама Владивостока, 1896 год.
В бухте можно разглядеть броненосный крейсер "Память Азова", находившийся на Дальнем Востоке в 1895-1900 годах.
Пикник на Первой речке.
Различные походы и прогулки в окрестностях Владивостока. Мистер Ньюхард, Тед, Элеонора, Леон Мерритт и Джек Уолшем. 4/17 июня 1900 год.
Автор:Элеонора Лорд Прей Источник: Элеонора Лорд Прей. Владивостокский альбом. Владивосток: "Рубеж", 2012
Корейская улица, 1914 год.
Слева новый крытый базар на Семеновском покосе (1903). Был возведен из сборных металлических конструкций по типу Сенного рынка в Петербурге.
Торговый дом "Кромптон и Швабе", 1901 год.
Автор: Buxton, N. G. (Norman G.)
Владивостокские временные мастерские Министерства путей сообщения. Выход рабочих из проходной № 1, 1915-1916 год.
Источник: Альбом «Владивостокские временные мастерские Министерства путей сообщения»
Китайские торговцы на миллионке, начало ХХ века.
Миллионка это район, где проживали торговцы из Кореи, Китая и бедные слои общества.
Памятник адмиралу Г.И. Невельскому, 1905-1917 год.
Крейсер «Громобой» на ремонте в сухом доке, 1905 год.
Крейсер был диной 146 метров, 12450 тонн водоизмещения. При этом максимальную скорость давал 20 узлов, что для начала ХХ века отличный результат. Участвовал в Русско-японской войне, где был сильно повержен. После был восстановлен и поучаствовал в Первой Мировой.
Автор: Степан Садоков
Матросы крейсера «Громобой» за работой на палубе, 1905 год.
Помещение типографии "Дальний Восток", 1910-1917 год.
Корейская слобода, 1902 год.
"Вид улицы Светланской и дома купца Тупышова", 1870-1876 год.
Одним из первопроходцев гостиничного бизнеса Владивостока считается камчатский уроженец Александр Васильевич Тупышев, открывший гостиницу в городе.
Гостиница представляла собой двухэтажные здание из дерева. На первом этаже располагалось кафе и бильярдная, а на втором этаже номера.
Когда в гостинице не хватало мест, то бильярдный стол использовался, как кровать.
Автор: Владимир Васильевич Ланин
Прогулка в конном экипаже, начало ХХ века.
Китайцы на Базарной пристани, 1904-1905 год.
Вид на Пекинскую улицу.
Сейчас это улица Адмирала Фокина. Пекинской её назвали в честь Пекинского договора 1860 года, окончательно разграничившего российские и китайские владения на Дальнем Востоке, в 1964 году её переименовали.
Строительство причала № 50 на мысе Чуркина, 1915 год.
Метки: #Владивосток #Люди #Прошлое #дореволюционная Россия #подборка #ретро #фото
Портовые города всегда были наиболее развитыми по сравнению с глубинкой сибирью. Оно в общем-то так сейчас и осталось. Сейчас с людьми из Омска или Новосиба общаешься они как в 98-м застряли.
Давно вы у нас в Новосибе не были судя по всему...
Там и нечего делать судя по оттоку населения
И слава Богу, что не были, судя по всему. Нам тут такие не нужны
а можно пояснительную бригаду по поводу из чего панели корпуса "Громобоя" сделаны?
Очень возможно, что это дерево обшитое медными листами
Вот как тут про Аврору пишут: "В подводной части корпус был обшит 102-мм тиковыми досками и поверх них медными листами толщиной 1 мм." https://navalmuseum.ru/filials/cruiser_aurora/structurehttps://navalmuseum.ru/filials/cruiser_aurora/structure
спасибо
И тогда уже в России работали мигранты
Некоторые фото аля дикий запад
однозначно, я тоже об этом подумала:)))))))))))
понятно о чем вы думаете
Как известно ..."Ход истории цикличен" Так вот... не слишком ли много китайцев на этих старых фото???
:sticker-043:Сейчас у нас их тоже дофига.
Я к китайцам отношусь лучше чем бабуинам с кавказа и Средней Азии.
клевый пост.. Побольше бы таких
всматриваешься в детали.. очень интересно
Не факт. В Спортгавани до революции тоже были причалы для джонок и рыбацких судов.
Китайцы уже тогда начали свой "поход" на Дальний восток. До сих пор "идут"...
Вы правы. Но ДВ - это более широкое понятие, чем только российский Дальний Восток.
Формально даже Филиппины к Дальнему Востоку относятся. И весь Китай целиком туда же. И даже Таиланд.
"Да льний Восто к географический, геополитический и историко-культурный регион, включающий Северо-Восточную, Восточную и Юго-Восточную Азию. Составная часть геополитического понятия «Азиатско-Тихоокеанский регион».
https://ru.wikipedia.org/wiki/Дальний_Востокhttps://ru.wikipedia.org/wiki/Дальний_Восток
Поэтому про цинский суверенитет на ДВ на начало XX века говорить можно и правомерно. Но, конечно, необходимо уточнять понятия, что конкретно имеется в виду.
Это примерно как европейцы, говоря про "Европу", обычно имеют в виду лишь ЕС. Хотя Европа - она так-то до Урала.
Конечно, над Владивостоком цинского суверенитета в начале XX века уже не было, ибо он основан был уже после выхода этой территории из состава китайской империи.
Не разные ли понятия - Дальний Восток и Юго-Восточная Азия?
Это не ко мне вопрос - к географам.
Но то, что Дальний Восток не заканчивается границами России считаю вполне логичным.
Да, Дальний Восток - это не только Россия, но Китай с широты, примерно, Шанхай-Нанкин, исключая Тибет и по Бирму/Мьянму включительно - это, всё же, Юго-Восточная Азия, нет? И Филиппины, и всё, что южнее, до Австралии с Океанией - тоже, всё-таки, ЮВА.
Так одно другого не исключает.
Вот прямо китайская статья про Far East (в смысле англоязычная). Там примерно то же самое написано, что в русскоязычной Википедии, которую цитировал.
И специальная фраза об особенностях применения термина в России.
https://en.wikipedia.org/wiki/Far_East?variant=zh-cnhttps://en.wikipedia.org/wiki/Far_East?variant=zh-cn
Всего каких то 100 лет а какой скачек прогресса.
Фотограф спугнул, блин.... ))
Смешинка в глаз попала.
"Напас"
Хапка лишняя была
Смешно. А так-то город портовый. Корабельные канаты делали как раз из этого сырья (пенька). Плюс надо учитывать удалённость Владивостока от большой земли, от сурового климата, в котором нифига не растёт, ну растёт, но не очень охотно. А конопля неприхотлива и безотходна.
Так что помимо пыхнуть, употребляли и в технических целях. А китайцы, которых там в изобилии, судя по фото, употребляли опиум. Ну а наши, думаю, предпочитали по старинке напитки разной крепости.
Так что шутку оценил. Но к действительности она вряд ли имеет отношение
Фокина почти не изменилась...
Рискну предположить, что это не Фокина/Алеутская, т.к. вдали хорошо виден высокий противоположный берег. Через Амурский зал. так не видно даже в ясную погоду, да и сопки там смотрятся пониже. Может быть вид с нынешнего Океанского пр. на Золотой Рог? Вроде бы и бывшее японское консульство вдали слева просматривается...
Посмотрел детальней, возможно Вы правы
И я посмотрел детальней на противоположный берег (правда, не с Фокина) - вид, примерно, такой же, так что, возможно, и Вы правы.